Повідомлень у темі: 8

[mamont]

Понятно, что надо к мастеру, вопрос в том, насколько срончо...

Двигатель форд транзит, 2,5, дизель, без электроники.

При движении на скорости 65-75, если перейти на нейтраль, двигатель может не сбросить обороты, или начать набирать. При этом дважды было - из под болтающейся пробки заливной горловины в моторный отсек брызгало масло, в том числе на выхлопную, отчего весь район, естественно, в тумане.

При этом из выхлопной цвет выхлопа нормальный.

Мотор легко притормаживается передачей, после чего переходит на холостые.

При этом, мне показалось, что повышалось давление в радиаторе, что-то там чавкало. но из под заливной крышки не хлопало, когда открывал, тосол на месте.

проверил уровень масла - на щупе есть две выемки, уровень выше нормы - выше верхней выемки.

заводится днем нормально, а вот утром после прохладной ночи, после трехдневного простоя несколько секунд крутить приходится...

Повідомлення відредагував mamont: 01 October 2014 - 17:06

[Krot]

А тосол чистый, без примесей?

[mamont]

Не знаю. Зеленый.

[Webber]

А пузыри есть при заводе?

[mamont]

Сложно сказать. После запуска нет. А при - надо попросить запустить... завтра гляну.

[Важняк]

проверил уровень масла - на щупе есть две выемки, уровень выше нормы - выше верхней выемки.

Это на холодный или на горячий движок? Если на горячий- очень опасно. Повыдавливает (или уже повыдавливало) сальники и резинки в двигле. Наверное одна из причин того что на холостых повышаются обороты. Масло может попадать в камеру згорания и может пойти двигатель вразнос. Ну как то так)))

[mamont]

Читал о таком. Но у меня выхлоп прозрачный...

[ZSN]

проверил уровень масла - на щупе есть две выемки, уровень выше нормы - выше верхней выемки.

Это на холодный или на горячий движок? Если на горячий- очень опасно. Повыдавливает (или уже повыдавливало) сальники и резинки в двигле. Наверное одна из причин того что на холостых повышаются обороты. Масло может попадать в камеру згорания и может пойти двигатель вразнос. Ну как то так)))

Мне тоже такая мысль первой в голову пришла.
Хотя на атмосфернике вероятность разноса меньше, но...

Зы: посоветую привести уровень масла в норму и внимательно за ним понаблюдать.

[mamont]

Заехал к мастеру. говорит что это насос. Когда я уточнил, что машина долго стояла без дела - полтора года - сказал, что наверняка насос, бо ему такой простой вреден. надо перебирать.


масло прыскало из под крышки заливной горловины на больших оборотах, ибо его на полтора литра больше нормы залили - не учли, что картер уменьшенный, бо мост под мотором стоит...

заедание топливного насоса сопровождается сильно повышенным расходом топлива. - переливает конкретно. рекомендовали до ремонта не ездить, что б не попортить мотор.