Сообщений в теме: 379

[ранер]

Нужно время бездор поутюжить как следует . Думаю новые качества не открою , :)))
Сразу заметил что шумнее той ат что стояла . На прадо чуток стала тише через пару тысяч.
Шум не пугает знал что брал .

[Swamper]

Нужно время бездор поутюжить как следует . Думаю новые качества не открою , :)))
Сразу заметил что шумнее той ат что стояла . На прадо чуток стала тише через пару тысяч.
Шум не пугает знал что брал .

 А там где брал еще есть? Можно контакты? 

[ранер]

BF шина привезли за неделю как обещали .
>контакты можно кинуть и в личку. Не надо рекламы.

[Timofeevich]

Ранер Денис, Вы сможете замерить глубину протектора в районе отверстия под шип и глубину самого отверстия для шипа пока шины новые ? 

Интересно, отличается ли высота протектора Ваших шин под шип (315/70-R17 с маркировкой LT) от моих шин без отверстий под шип (275/65-R18 без маркировки LT), и если отличается то на сколько. Мне это нужно чтобы правильно подобрать размер шипа и просверлить под них правильные отверстия в шинах.

Насколько мне известно, в шинах с отверстиями под шип как у Вас (с маркировкой LT) отверстия сделаны под шип размером #16.

Большое спасибо ! 

[ранер]

Замерю , машина не под рукой. Лт маркировки не видел, посмотрю внимательно визуально отверстия такие как 265/70-17.
У меня такой размер на прадо.

[ранер]

На 265/70-17
Высота шашки 12мм, глубина отверстия под шип 12 мм .
Визуально износа резины нет .  IMG_7949.JPG   84.14К   3 Количество загрузок:
На 265/70-17
Высота шашки 12мм, глубина отверстия под шип 12 мм .
Визуально износа резины нет .  IMG_7949.JPG   84.14К   3 Количество загрузок:

[Timofeevich]

На 265/70-17
Высота шашки 12мм, глубина отверстия под шип 12 мм .
Визуально износа резины нет .IMG_7949.JPG
На 265/70-17
Высота шашки 12мм, глубина отверстия под шип 12 мм .
Визуально износа резины нет .IMG_7949.JPG

Ранер Денис, всё просто СУПЕР !!!

Огромное Вам спасибо за замеры !!!

Я тоже померил сегодня глубину своего протектора на 275/65-R18 (без индекса LT и без отверстий под шип). Высота протектора тоже 12 мм.

Если я правильно понял, Ваши шины 265/70-R17 тоже без индекса LT, но имеют отверстия под шип. Правильно ?

А те шины, что Вы недавно получили, какой имеют размер и маркировку ? Размер LT315/70-R17 (с маркировкой LT и с отверстиями под шип) ? Интересно, отличается ли высота протектора и глубина отверстия под шип на Ваших 265/70-R17 от LT315/70-R17. По логике, раз шины LT рассчитаны на шипы высотой 16 мм, то и высота протектора и глубина отверстия должны быть 16 мм на LT315/70-R17, в отличии от 265/70-R17, где они 12 мм.

Сообщение отредактировал Timofeevich: 01 December 2016 - 17:38

[ранер]

На моих 265/70 17 нет LT. Отверстие под шип есть .
315 /70 17 про LT не скажу машина в другом доме , доеду посмотрю маркировку
И сделаю замер шашки и отверстия под шип . Отверстие есть ,но нет белых букв :)). Все померяю отпишусь.

[Timofeevich]

Может не совсем по теме "All-Terrain шины в большом размере от 33", но раз стали тут обсуждать ошиповку шин АТ, то вопрос количества шипов на одно колесо не будет лишним (в Европе эталонной считается шина, у которой не больше 50 шипов на погонный метр) :

 

Зимние шины: шипы по осени считают. 190 или 96? А может, 130?

https://auto.mail.ru...seni_schitayut/

Сообщение отредактировал Timofeevich: 03 December 2016 - 21:41

[ранер]

Как обещал 315/70-17 индекс LT есть. Высота протектора 14 мм . Отверстие под шип глубина 14мм.
Все знают какая погода и какие трассы ,проехал за выходные 950 км. Резина позволяет уверенно идти по трассе 100-120км/ч.
По всему этому гавну, по другому эти дороги не назвать!

[Timofeevich]

Ранер Денис, спасибо !

Теперь всё стало понятно - получается, что шины с индексом LT имеют отверстия под шип глубиной 14мм, и, по информации производителя, рассчитаны под шипы #16.

Шины без индекса LT имеют небольшое количество отверстий под шип глубиной 12мм, и в них можно досверлить отверстия под шип и прошиповать шипами 12-13-14мм (я так полагаю...).

С субботу поставил на авто Duratrac 275/65-R18 - очень доволен ! Расход в городе упал на 10л/100 км при уменьшении в весе одного колеса почти на 10кг.

Но к сожалению, внешний диаметр у KL71 33" (33x12.50-R18) и у Duratrac 32" (275/65-R18) оказался одинаковым (82см / 32.3")... Шины значительно мягче чем KL71 при одинаковом давлении 2.6 атм по кругу.

Второй комплект Duratrac 32" (275/65-R18) уехал на ошиповку - 208 шипов по 13мм на одно колесо из рассчёта 80 шипов на один погонный метр.

http://www.offroadma...ипы/?p=26576804

Сообщение отредактировал Timofeevich: 05 December 2016 - 13:41

[ранер]

Сергей а давление 2.6 не много ? Я накачал 2.3 в шину 315/70-17 , она не кажется приспущиной .на 265-70-17 . Качаю 2.2и немного перебор .Просто не люблю когда из за недокачаной шины точатся наружные кромки при активной езде. Чуток всегда перекачиваю.

[Timofeevich]

Сергей а давление 2.6 не много ? Я накачал 2.3 в шину 315/70-17 , она не кажется приспущенной .на 265-70-17 . Качаю 2.2и немного перебор .Просто не люблю когда из за недокаченой шины точатся наружные кромки при активной езде. Чуток всегда перекачиваю.

Ранер Денис, у меня штатное давление 2.8/2.8 с частичной загрузкой, и 3.0/3.2 с полной, но это на штатных шинах 29" (255/55-R18).

Для 32" (275/55-R18) давление 2.6/2.6 думаю будет в самый раз. Для 33" (33х12.5R18) 2.6/2.6 многовато, но я тем самым пытался уменьшить сопротивление качению так, чтобы больше работала центральная часть протектора, а не зубастые края.

Я тоже всегда перекачиваю, чтобы сильнее изнашивался центр.

[Bluesbreaker]

Обратил внимание на новый BF Goodrich All-Terrain KO2. Очень радует развитый протектор на боковине и менее закрученные канавки, по идее должна более эффективно саммочищаться от грязи.

 

 bfgoodrich-AT-TA-K02_lg_super.jpg   76.87К   2 Количество загрузок:

 

Обзор:

http://www.1010tires...Terrain T-A KO2

Сообщение отредактировал Bluesbreaker: 06 December 2016 - 19:52

[ранер]

За эту цену много шин намного лучше . Ко2 теже яйца только с перламутровыми пуговицами :))
Друзья по накупали разницы с КО не почувствовали

[Swamper]

Обратил внимание на новый BF Goodrich All-Terrain KO2. Очень радует развитый протектор на боковине и менее закрученные канавки, по идее должна более эффективно саммочищаться от грязи.

 

bfgoodrich-AT-TA-K02_lg_super.jpg

 

Обзор:

http://www.1010tires...Terrain T-A KO2

 

А мне понравилась, как универсальная резина. Правда с КО не могу сравнивать, сравнивал с МТ. :)

Себе таки хочу 35, тока нету нигде

[Timofeevich]

Сергей а давление 2.6 не много ? Я накачал 2.3 в шину 315/70-17 , она не кажется приспущиной .на 265-70-17 . Качаю 2.2и немного перебор .Просто не люблю когда из за недокачаной шины точатся наружные кромки при активной езде. Чуток всегда перекачиваю.

Ранер Денис, как у Вас отбалансировались Duratrac в размере 315/70-R17 ?

У меня, после недели езды на 275/65-R18, появилась вибрация с максимальной амплитудой около 110-120 км/час. Поехал утром к тому же шиномонтажнику подозревая, что бьёт одно из передних колёс, но тот был очень удивлён когда оказалось, что все 4 колёса разбалансированы...

На другом авто с Duratrac в размере 265/60-R18 таких проблем не возникало.

[Амурчик]

 

Ранер Денис, как у Вас отбалансировались Duratrac в размере 315/70-R17 ?

У меня, после недели езды на 275/65-R18, появилась вибрация с максимальной амплитудой около 110-120 км/час. Поехал утром к тому же шиномонтажнику подозревая, что бьёт одно из передних колёс, но тот был очень удивлён когда оказалось, что все 4 колёса разбалансированы...

На другом авто с Duratrac в размере 265/60-R18 таких проблем не возникало.

 

Шиномонтаж с работниками, у которых растут руки из правильного места, да еще и с нормальным оборудованием, на вес золота.

Я тоже недавно поставил 317/70/17 Нокиан Ротииву АТ плюс.

Шиномонтаж был выбран по рекомендации.

Но в итоге началось такое биение в руль на 80+...

Поехал потом на вианор на Ильфа, вскрытие показало разбалансировку 4 колес, все заново отбалансировали и после до 140 никакого биения.

[Timofeevich]

Амурчик Александр, последние 5 лет все работы по шиномонтажу делаю у одного и того же пожилого дядечки (Виктора Фёдоровича  ) в самом начале Водопроводной по левой стороне, за бывшим трамвайным депо, сразу же после пересечения трамвайных путей, до пешеходного перехода если ехать из города. Он мне с первого раза идеально отбалансировал KL71 33X12.50R18, которые не бьют до 220 км/час. 

Думаю, может причина в том что 8 шин лежали стопкой в гараже пол года и возможно, немного деформировались?

На другом авто с Duratrac в размере 265/60-R18 таких проблем не возникало, но я их сразу поставил на авто как только их получил.

Сообщение отредактировал Timofeevich: 07 December 2016 - 18:59

[ранер]

Все колеса до 90 грамм ,На сторону . В том гудиере что снимал грузчиков было больше :)).проехал 950 км вибрации нет .максимум было 140.