Replies in topic: 401

[Vall]

Нужен совет... Немного не 33" но плодить темы неохота. Кто, что катал из этих трех покрышек, поделитесь пожалуйста впечатлениями. В приоритете 275 70 17 (Бридж немного недотягивает)

NOKIAN ROTIIVA AT PLUS 

Bridgestone Dueler A/T 697 

Yokohama Geolandar A/T-S G012

 

Подробнее:http://rozetka.com.u...paign=avtoshiny

[Giperpups]

У меня на 2-ух авто стоит g012. Очень доволен. На Патруле - LT, на Jeep - обычная. Разница в крепости боковины, крупности шашек и глубине протектора. Достаточно тихая и износостойкая. Nokian делают у нас. Бывают траблы с качеством.))

[Vall]

У меня на 2-ух авто стоит g012. Очень доволен. На Патруле - LT, на Jeep - обычная. Разница в крепости боковины, крупности шашек и глубине протектора. Достаточно тихая и износостойкая. Nokian делают у нас. Бывают траблы с качеством.))

Слышал, что с Российской Нокиан есть проблемы, но нам её перестали завозить. Говорят что и зимой она достойно себя ведёт.

[Giperpups]

Зимой- не знаю.По нашим зимам,на атешке, слишком экстремально!

[ранер]

Зиму проездил на дуратраке . Полностью устраивает . Лежит зимний комплект на дисках но в эту зиму опять на дуратраке.:))

[Vall]

Зиму проездил на дуратраке . Полностью устраивает . Лежит зимний комплект на дисках но в эту зиму опять на дуратраке.:))

У меня так же с Купер АТ3 было   Данлоп Гданд трэк 6 так и пролежал в гараже.

[rvitallrv]

Yokohama отходила у меня 3 сезона, в принципе резина неплохая, но после 100км/ч начинает шуметь.

[Vall]

Yokohama отходила у меня 3 сезона, в принципе резина неплохая, но после 100км/ч начинает шуметь.

Склоняюсь именно к ней. Но в размере 265/70/17 - 31,7 становится в аккурат на Вагон.

[ранер]

Проблема с колесами ат 35 .
Кто может сделать полный список какие шины существуют?
Очень интересует ат 35 /11-10.

[Swamper]

Меня тоже...

[Timofeevich]

Ранер, а 34X10.50-R17 не подойдут ?

В этот список добавьте ещё Continental AT, Nokian Rotiiva АТ и Toyo OPAT II и будет он на 95% полным :

http://www.tirerack....y.jsp?type=ORAT

http://www.tirerack....y.jsp?type=ORCT

http://www.1010tires...res/All Weather

[imperator]

Серёжа - приведи хоть один размер в метрической форме соответствующий 34/10.5-R17.Ну чтоб он РЕАЛЬНО существовал в линейке.

Интерко делает с рисунком типа SSR две модели узкие на 16" в требуемом диаметре. Ни капли ни атэшки. Походу даже диагоналки.

Message edited by imperator: 17 August 2016 - 18:31

[ранер]

Или я не туда смотрю или там другие размеры по ссылкам .

[ранер]

Интересней 36-10.5 но нет:))

[Timofeevich]

Серёжа - приведи хоть один размер в метрической форме соответствующий 34/10.5-R17.Ну чтоб он РЕАЛЬНО существовал в линейке.

Интерко делает с рисунком типа SSR две модели узкие на 16" в требуемом диаметре. Ни капли ни атэшки. Походу даже диагоналки.

Imperator, да, дурят производители...

По факту выходит 33.5"/10.5"-R17 при ширине протектора 8.8". 

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=BFGoodrich&tireModel=All-Terrain+T%2FA+KO2&sidewall=Raised%20White%20Letters&partnum=405R7KO2RWL&tab=Specs

[ранер]

Так что точка? Не существует 35-10,11???

[yuran]

А какая шина из всех перечисленных (кроме BFG) способна "спускатся" до 0,5 атмосфер, естественно не повреждая боковину?

Может кто сталкивался с таким вопросом?

[cyrill]

Любая. боковина повреждается не давлением. а корнями или палками.

[yuran]

Может неправильно вопрос поставил...РЕСУРС боковины шин BFG KM2 при частом использование на 0,5 атмосферах,

довольно таки высок, по крайней мере в сравнение с шиной Silverstone M/T Sport. (ездил только на этих шинах).

Главная проблема повторюсь в слове РЕСУРС боковины, так как заметил, что шины Silverstone именно после

спуска давления,  визуально теряли форму боковины по всей окружности, (при уже нормальном 2,2 бара),

возможно деформируется корд боковины (кстати на обоих колесах одинаково). Теперь при покупке шин,

хочется учесть именно этот вопрос.

Кстати при покупке BFG MT KM2, американские производители на своих сайтах,

заостряли внимание именно на этой функции своих шин.

[cyrill]

Имхо, толщина боковины зависит от индекса нагрузки (ну и типа корда, конечно). Я сейчас продаю шины с индексом 129(1850 кг на колесо) не смог на них ездить, меняю на 124. Вот у них боковина дубовая - сносу ей не будет.

А на гудричах или других качественных ресурс будет приблизительно одинаков и зависеть от этого индекса и веса вашей машины.

Message edited by cyrill: 01 September 2016 - 14:22