Сообщений в теме: 11

[Подполковник]

Всем добрый вечер. Кто может подсказать по Опель монтерей 1995 год длинный:
1. Задние пружины: какие пружины (с чего) становятся на зад. Говорят, что подходят с ТЛК 80, и какого-то мерседеса. Кто, что ставил, какие отзывы.
2. Люфт рулевого колеса. Сколько допустимый по окружности стандартного руля (или в градусах) на заглушенной и заведенной машине. У меня на машине люфта в шаровых, наконечниках, маятниках, демфере нет. Сошка стоит на месте, вал в редукторе имеет люфт, причем зазор выбран. На СТО сказали, что в рулевом редукторе люфт должен быть.
Кто, что знает, подскажите.

[GoldFish]

Обычно на наших машинках люфтит рклевой вал на шлицах

[Подполковник]

на шлиах люфта нет, в демфере тоже. При положении руля "прямо" при покачивании руля до начала поворота колес есть свободный ход руля, при этом стука в паре рулефой колонки нет. Машину заводишь, люфт уменьшается, но есть градусов 5-7

[манатор]

Пружины УАЗ-патриот+проставкм соболь

[Подполковник]

Пружины УАЗ патриот простые или усиленные?

[DimonZT]

Я передние от ТЛК 80 ставил, чуть срезал виток меньшего диаметра. В принципе нормально, но по диаметру если бы на пол сантиметра меньше, было бы лучше, а так немного не на месте стоят. По жескости: стало чуть жётсче чем было, но мне всеравно уже мало - по асфальту и мелким неровностям хорошо, но на пересечённой местности мост гупает сильно (уже и отбойники потерял). Хочу теперь или проставки поставить или вообще другие. Вне дороги мне ненравится совершенно.

[Подполковник]

У меня стоят (с покупки авто) вообще 1,5 ВАЗ 2104, стянутые черезскобы. При поворотах машину носит (зад виляет), если 3 человека сзади, виток об виток тарабанит.
Вот думаю, что ставить. На разборке подобрали с какого-то Марседеса по размерам: высота 430, внутренний диаметр - 103 - 105, виток 16-17 мм. Но с какого Мерса не говорят и цену лупят такую, что легче новые усиленные купить. Может кто знает, с какого Мерса?

[манатор]

Пружины УАЗ патриот простые или усиленные?

Простые,если усиленные мохно без проставок(5-6 лет точно не помню не просели).На первом монтерее были от 80-ки,помякше будут(но там аморты былм токико, а тут монро)

[DimonZT]

Простые,если усиленные мохно без проставок(5-6 лет точно не помню не просели).На первом монтерее были от 80-ки,помякше будут(но там аморты былм токико, а тут монро)

Т.е. патриотовские усиленые будут жёстче чем 80е? . Какой у них диаметр, толщина прутка и высота не в курсе? Аморты как-раз монро. Задний стаб отключен. Задницу в поворотах на кочках такое ощущение, шо переставляет немного.

[shalun]

Поставил себе с дизельной 80 переднии, но только не резал как советуют на всех форумах, а все полностью, правда пришлось кувалдой поработать что бы диаметр стал более менее подходищим на посадочное место от старых пружин. высота стала отличная, жесткость то что доктор прописал, на бездоре правда один раз пробило, но тут сам виноват не расчитал скорость, а так просто замечательно. Что каксается ПАтриотовских, то пружины надо брать от дизельной версии, но у нас я их не нашел вот и не стал резать от 80, еще подходит замечательно от кроуна, но их у нас не найдешь. От Мерса кубика становяться один в один, но бюджетно только от 80.

[графит]

Я передние от ТЛК 80 ставил, чуть срезал виток меньшего диаметра. В принципе нормально, но по диаметру если бы на пол сантиметра меньше, было бы лучше, а так немного не на месте стоят. По жескости: стало чуть жётсче чем было, но мне всеравно уже мало - по асфальту и мелким неровностям хорошо, но на пересечённой местности мост гупает сильно (уже и отбойники потерял). Хочу теперь или проставки поставить или вообще другие. Вне дороги мне ненравится совершенно.

Так гупает мост - может пржины всетаки короткие?

[DimonZT]

Так гупает мост - может пржины всетаки короткие?

Возможно. Но сейчас выше зад чем при покупке со стоковыми пружинами. И тогда ещё отбойники были.