Народ,может кто в курсе,помогите побороть ватные тормоза! Поджеро 3,5 мотор,тормоза какието ватные,давишь на месте на педаль,а она проваливаеться какк то в самый пол,но идет мягко до самого низа! А если под наклоном машина то давишь,она стоит,потом вроде потихоньку пидаль опускаеться, на скорости вроде дискомфорта нет,а вот треал плоховато! Тормоза прокачены,главный тормозной поменян,блок абс удален и закольцован! Остался вроде вакуум поменять,но говорят что на него это непохоже! Может кто сталкивался
тормоза Поджеро 3,5
Author
tolyan
, 09 Jun 2014 15:15
Replies in topic: 7
#2
OFFLINE
OCTAN
-
- ORM
-
- Registration: 21 Jul 2013
- 1,527 posts
Гвардеец
-
Авто: пузотёрный недопривод
-
Имя:Игорь
- Пол:Мужчина
- Город:Киевская обл.
#3
OFFLINE
Mishaelli
-
- Юзер
-
- Registration: 22 Jun 2013
- 249 posts
Юнкер
-
Авто: Мitsubishi Delica
-
Имя:Михаил
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#4
OFFLINE
yurchic
-
- ORM
-
- Registration: 29 May 2006
- 2,359 posts
Гвардеец
-
Авто: Опель Монтерей
-
Имя:Юрий
- Пол:Мужчина
- Город:киев
#5
OFFLINE
BOX4x4
-
- ORM
-
- Registration: 15 Mar 2005
- 11,770 posts
Оффроуд-мастер
-
Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
-
Имя:Владимир
- Пол:Мужчина
- Город:Ужгород
Posted 09 June 2014 - 19:14
Известная проблема на мицыках, после удаления блока АБС. Не парься, все ты сделал правильно. Осталось правильно отрегулировать шток педали тормоза. В твоем случае надо удлинить его на 0.5-1.5 мм. Выезжая на тесты, возьми обязательно ключ на 10". Чтобы стравить остаточное давление (могут заклинить суппорта) в переднем контуре, если "переборщил" с длиной. За два-три захода, обычно удается найти компромисс.Народ,может кто в курсе,помогите побороть ватные тормоза! Поджеро 3,5 мотор,тормоза какието ватные,давишь на месте на педаль,а она проваливаеться какк то в самый пол,но идет мягко до самого низа! А если под наклоном машина то давишь,она стоит,потом вроде потихоньку пидаль опускаеться, на скорости вроде дискомфорта нет,а вот треал плоховато! Тормоза прокачены,главный тормозной поменян,блок абс удален и закольцован! Остался вроде вакуум поменять,но говорят что на него это непохоже! Может кто сталкивался
- Shyrik and Mishaelli likes this
#6
OFFLINE
tolyan
-
- Юзер
-
- Registration: 05 May 2011
- 493 posts
Юнкер
-
Авто: прадо.лексус.поджерик Малыш
-
Имя:Анатолий
- Пол:Мужчина
- Город:донецк
Posted 09 June 2014 - 22:55
На новыйОсмотрите суппорта-мож где перепускает. Можно глушить по очереди по одному суппорту и смотреть как ведёт себя педаль
Ещё вопрос- а ГТЦ поменяли на новый, али б.у.
Все дело в том,что абс и удалил из за этого!!! Все начиналось постепенно,а потом на как то залетаю на бугор,останавливаюсь,держу тормоз,а машина через некоторое время покатилась,а педаль в пол и недержит! Я и начал искать,сначало главный тормозной заменил,стало вроде лучше,блок абс удалил,так же само осталось,вот и ищю проблему как решитьИзвестная проблема на мицыках, после удаления блока АБС. Не парься, все ты сделал правильно. Осталось правильно отрегулировать шток педали тормоза. В твоем случае надо удлинить его на 0.5-1.5 мм. Выезжая на тесты, возьми обязательно ключ на 10". Чтобы стравить остаточное давление (могут заклинить суппорта) в переднем контуре, если "переборщил" с длиной. За два-три захода, обычно удается найти компромисс.
#7
OFFLINE
mara
-
- Юзер
-
- Registration: 12 Nov 2005
- 986 posts
Юнкер
-
Авто: Prado, Venza
-
Имя:Леня
- Пол:Мужчина
- Город:КИЕВ
Posted 10 June 2014 - 08:15
Согласен, надо отрегулировать длину штока.Известная проблема на мицыках, после удаления блока АБС. Не парься, все ты сделал правильно. Осталось правильно отрегулировать шток педали тормоза. В твоем случае надо удлинить его на 0.5-1.5 мм. Выезжая на тесты, возьми обязательно ключ на 10". Чтобы стравить остаточное давление (могут заклинить суппорта) в переднем контуре, если "переборщил" с длиной. За два-три захода, обычно удается найти компромисс.
Number of users reading this topic: 1
0 users, 1 guests, 0 hidden users
