Replies in topic: 15

[Амиров]

Из расширительного бачка за 2 дня. Перегрелся, не заметил, не работал вентилятор. Никогда проблем не было. Визуально следов потеков нет, масло чистое, не дымит, не парит. Двигатель в порядке, стрелка темп. посредине. Пробег 130 тыс.

[Remo]

Под хорошей нагрузкой попробуй и с кондером включенным, если температура поползет то прокладка. Чудес не бывает, ищи....

[OCTAN]

для начала открыть росшерительный и посмотреть булькает так же проверить на перегазовке парует или нет с выхлопной, не путать с конденсатом .... в охладительной системе давление (-+ 1 атмосфера)

[walke]

А выхлоп какой, цвет какой?

[Амиров]

А выхлоп какой, цвет какой?

чисто все, как обычно, пара нет, не чуствуется

Message edited by Амиров: 05 June 2014 - 16:14

[walke]

чисто все, как обычно, пара нет, не чуствуется

Ну а типа потеки, потелости и какой объем уходит за сутки, когда стоит или когда ездишь?

[MISHA]

Надо поездить и последить как себя поведет, можно конечно и дать нагрузку на песочке, так сразу станет ясно.

[Поджарый]

Из расширительного бачка за 2 дня. Перегрелся, не заметил, не работал вентилятор. Никогда проблем не было. Визуально следов потеков нет, масло чистое, не дымит, не парит. Двигатель в порядке, стрелка темп. посредине. Пробег 130 тыс.

Не совсем понятно
был перегрев или нет?
вентилятор электро или на муфте?
Но если отказал вентилятор, пошел перегрев то ОЖ могла убежать через трубку перелива бачка...

[Mishaelli]

Мой Вам совет, отдефектуйте для начала пробои по цилиндрам, а по хорошему снимите голову и посмотрите чяво там унутри
Ясно дело попадёте минимум на прокладку
Ещё вопрос, капиталку делали?
Чаще всего после перегрева может повести голову-отсюда и пробой прокладки

[Rom]

Мой Вам совет, отдефектуйте для начала пробои по цилиндрам, а по хорошему снимите голову и посмотрите чяво там унутри
Ясно дело попадёте минимум на прокладку
Ещё вопрос, капиталку делали?
Чаще всего после перегрева может повести голову-отсюда и пробой прокладки

Сразу ужу голову снимать, сначала надо диагностировать неисправность, а потом уже что либо делать.

[mara]

Да надо убедиться сначала в чем дело, а помпа как не пускает?

[Mishaelli]

To Rom: я же написал что для начала нужно отдефектовать.....посмотреть пробои по цилиндрам
А при перегреве в 85% случаях на 4D56, 4D55 ведёт голову отсюда и пробой

[АLI]

To Rom: я же написал что для начала нужно отдефектовать.....посмотреть пробои по цилиндрам
А при перегреве в 85% случаях на 4D56, 4D55 ведёт голову отсюда и пробой

Добавлю что при перегреве еще и есть возможность появится трещинам , у нас алюминиевіе головки к этому предрасположены , так как и не любят больших оборотов двигателя и скоростей...

[Maygli]

Добрый день, как решили проблему ? У меня подобная ситуация, но есть четкое подтекание с левой стороны. Куда бежать к кому обращаться в Киеве ? Кто может подскажите пожалуйста ? Можно в личку... Всем спасибо и удачи...

[luarvik]

Была подобная ситуация.Уходил антифриз,Что на холодном,что на горячем движке - кипение в расширительном.Поменял пробку радиатора,термостат,помпу,промыл,продул и прочистил радиаторы, ( все думал,обойдется малой кровью), в итоге сняли головку - трещина между цилиндрами.

А дальше-новая головка из Польши,ремонт у Паши Скорпиона ( отдельный респект ) и как результат - новая машина.

[Леша с Молдаванки]

у меня на 4д56 такое уже лет семь, при длительной работе на полной нагрузке (трасса) летом - антифриз уходит из системы охлаждения в бачок а потом наружу, примерно 0,2...0,3 л на 100 км. Зимой и в городе не уходит.

Очевидно трещина в головке или пробой прокладки, небольшой. Не прогрессирует.

Забил.

Раз в год перед зимой поменять антифриз (т.к. летом приходится водой доливать) ИМХО радикально дешевле и быстрее чем менять голову/прокладку.