Ударил правым передним колесом в лесу пенек. После этого рулевое колесо повернулось градусов на 10-15 влево. Поехал к мастеру, посмотрели, сказали, что все вроде ок, надо только на развал. Поехал на развал, сказали надо менять подшипники ступичные. Поменяли, сделали все, но руль все равно повернут влево градусов на 5. Говорят что-то в рулевом видимо самом. В связи с этим вопрос - может стоит куда-то еще на розвал съездить и просто мастер халтурит?
Вопрос по развалу
Author
TapaH
, 31 May 2007 19:56
Replies in topic: 21
#2
OFFLINE
sedoy
-
- ORM
-
- Registration: 10 Oct 2005
- 1,146 posts
Гвардеец
-
Авто: Pajero II 2.8 TDI
-
Имя:Павел
- Город:иевская обл.
#3
OFFLINE
podarok
-
- ORM
-
- Registration: 06 Jul 2005
- 2,894 posts
Гвардеец
-
Авто: Patrol Y61 2.8TD/Samurai 2.0/Ford Kuga 2.0TD/AWD
-
Имя:Andrii
- Пол:Мужчина
- Город:Київ-Міжріччя
Posted 31 May 2007 - 20:20
стандартна ситуація - погнув лонжерон в місці кріплення рульової колонки або маятника або і того і того
Перевір чи немає тріщин, якщо немає - зроби розвал і сходження та перекинь руль на шліцах
Якщо є тріщини - варити підсилювальну пластину, перевірити люфти на рульовому і маятнику(якщо є - міняти нафіг), потім знову розвал-сходження і руль на шліцах в ноль 8)
Перевір чи немає тріщин, якщо немає - зроби розвал і сходження та перекинь руль на шліцах
Якщо є тріщини - варити підсилювальну пластину, перевірити люфти на рульовому і маятнику(якщо є - міняти нафіг), потім знову розвал-сходження і руль на шліцах в ноль 8)
#4
OFFLINE
podarok
-
- ORM
-
- Registration: 06 Jul 2005
- 2,894 posts
Гвардеец
-
Авто: Patrol Y61 2.8TD/Samurai 2.0/Ford Kuga 2.0TD/AWD
-
Имя:Andrii
- Пол:Мужчина
- Город:Київ-Міжріччя
#6
OFFLINE
TapaH
-
- Юзер
- Registration: 20 Oct 2006
- 39 posts
Гость
-
Авто: 2121, 89г.в.
-
Имя:Антон
Posted 31 May 2007 - 21:28
Гм... Ну во-первых раздел-то про Нивы, а во-вторых у меня написано под ником - 2121, 89г.в.
А по поводу погнул ли - удар об пень в резину на скорости ну максимум 5км/ч... После р/с вроде едет-то ок, но руль ровно нельзя выставить, потому как после перестановки на зуб вправо он вправо и уходит... То есть по центру не ставится... Но при р/с они центр рулевого находили выкрутив руль сперва до упора влево, затем вправо, насколько я понял. Компьютер высчитал где там центр и так и делали.
А, и про замену подшипников... Они возились с ними часа 3 за 100 грн, так что я так и не понял, кто кого развел...
А по поводу погнул ли - удар об пень в резину на скорости ну максимум 5км/ч... После р/с вроде едет-то ок, но руль ровно нельзя выставить, потому как после перестановки на зуб вправо он вправо и уходит... То есть по центру не ставится... Но при р/с они центр рулевого находили выкрутив руль сперва до упора влево, затем вправо, насколько я понял. Компьютер высчитал где там центр и так и делали.
А, и про замену подшипников... Они возились с ними часа 3 за 100 грн, так что я так и не понял, кто кого развел...
#9
Гость_HEADLINER младший_*
Гость_HEADLINER младший_*
-
- Гость
- Registration: --
Posted 18 September 2007 - 15:35
Для того чтобы дать тебе дельный совет нужно знать тип подвески на твоем авто, но скорее всего имеет место повреждение нижнего рычага, либо амортизаторной стойки. А вот с подшипником-явный развод.
У меня на 21213 аналогичная ситуация - руль "косит" вправо ( т.е для нормального прямолинейного движения необходимо чуть вывернуть его вправо ). Делал развал - не помогло. Поворотный рычаг и поворотный кулак ВИЗУАЛЬНО в норме, но есть СИЛЬНОЕ предположение, что поврежден ЗАДНИЙ правый амортизатор ( сужу об этом по звуку сзади-справа, - при преодолении больших неровностей дороги, правое заднее колесо явно "чертит" по арке, да и наблюдается ОЧЕНЬ легкий перекос стоячей машины вправо, особенно если смотреть сзади ).
Суть моего вопроса: может ли ЗАДНИЙ правый амортизатор быть причиной перекоса руля ВПРАВО?
Спасибо!
#10
OFFLINE
sedoy
-
- ORM
-
- Registration: 10 Oct 2005
- 1,146 posts
Гвардеец
-
Авто: Pajero II 2.8 TDI
-
Имя:Павел
- Город:иевская обл.
Posted 18 September 2007 - 15:52
HEADLINER младший
Это легко проверить самому. Нужно просто измерить расстояние между центрами колес по одной и другой стороне, размер должен совпадать.
Второе: попробуй поменять местами передние колеса (если резина без направления),если ничего не изменилось-значит подвеска, если тянет в другую сторону-причина в покрышках.
Это легко проверить самому. Нужно просто измерить расстояние между центрами колес по одной и другой стороне, размер должен совпадать.
Второе: попробуй поменять местами передние колеса (если резина без направления),если ничего не изменилось-значит подвеска, если тянет в другую сторону-причина в покрышках.
#11
Гость_HEADLINER младший_*
Гость_HEADLINER младший_*
-
- Гость
- Registration: --
Posted 18 September 2007 - 16:04
HEADLINER младший
Это легко проверить самому. Нужно просто измерить расстояние между центрами колес по одной и другой стороне, размер должен совпадать.
Второе: попробуй поменять местами передние колеса (если резина без направления),если ничего не изменилось-значит подвеска, если тянет в другую сторону-причина в покрышках.
Спасибо большое! :hi: В самое ближайшее время проверю...
#13
Гость_HEADLINER младший_*
Гость_HEADLINER младший_*
-
- Гость
- Registration: --
#14
OFFLINE
sedoy
-
- ORM
-
- Registration: 10 Oct 2005
- 1,146 posts
Гвардеец
-
Авто: Pajero II 2.8 TDI
-
Имя:Павел
- Город:иевская обл.
#17
OFFLINE
AKSAKAL
-
- ORM
-
- Registration: 25 Apr 2006
- 2,037 posts
Гвардеец
-
Авто: ТЛК Прадо 120
-
Имя:Сергей
- Пол:Мужчина
- Город:КИЕВ
Posted 19 September 2007 - 16:33
Стандартная ситуевина!!
Когда недобросовестный механик делает развал то как правило ему облом тянуть обе гайки равномерно на двух рычагах и он тянет одну гайку на одном рычаге, в результате, развал правильный, а рулевое колесо стоит криво, хотя машина едет ровно и правильно.
В последний раз на Террано-2 своем делал развал после переборки трапеции, так предупредил, стоял рядом смотрел, два раза переделывали , а руль все равно немного не по центру. Нет в жизни ничего идеального друг Гораций, если едет нормально , резину не жрет ,- не парься!!!
Когда недобросовестный механик делает развал то как правило ему облом тянуть обе гайки равномерно на двух рычагах и он тянет одну гайку на одном рычаге, в результате, развал правильный, а рулевое колесо стоит криво, хотя машина едет ровно и правильно.
В последний раз на Террано-2 своем делал развал после переборки трапеции, так предупредил, стоял рядом смотрел, два раза переделывали , а руль все равно немного не по центру. Нет в жизни ничего идеального друг Гораций, если едет нормально , резину не жрет ,- не парься!!!
#19
Гость_HEADLINER младший_*
Гость_HEADLINER младший_*
-
- Гость
- Registration: --
Posted 20 September 2007 - 11:10
Нет в жизни ничего идеального друг Гораций, если едет нормально , резину не жрет ,- не парься!!!
Спасибо! :hi:
Резину как раз не жрет, едет нормально...но нет душевного спокойствия :)
По развалу: кстати не знаю, как делали, ибо рядом не находился
-- в принципе, после поездки в Крым и на Казанипский пол-ов на Азов - развал опять придется сделать, так шо, спасибо, буду внимательным :hi:
#20
Гость_HEADLINER младший_*
Гость_HEADLINER младший_*
-
- Гость
- Registration: --
Number of users reading this topic: 1
0 users, 1 guests, 0 hidden users
