Сообщений в теме: 33

[Roshfor]

Металл точно круче! Но не в спорте, где идет война за вес, быстроту и удобство.
Если смотреть глобально, то металл крепче, не нужно мыть, на морозе не мерзнет, трение по камням, деревьям не критичное, как у кевлара. Но есть и минуса: если закусило, то руками нифига не сделаешь, нужно только с помощью машины разматывать, а так не всегда возможно. Перекручивается. Если торчат волокна, то легко поранить руки. Сука тяжелый.

Насчет веса не настолько он критичен для веса всей машины, зато выигрыш в надежности очевиден. Синтетика быстро дохнет, а цена ее убивает.

[ARZSP]

Насчет веса не настолько он критичен для веса всей машины, зато выигрыш в надежности очевиден. Синтетика быстро дохнет, а цена ее убивает.

Полностью согласен! Но вес критичен для человека, который работает с лебедкой. Со стальным тросом устаешь гораздо быстрее чем с кевларом.

Вообще нужно понимать что трос, не важно какой, это расходный материал. Если часто работаешь лебедой, то убивается быстрее. Если лебедка стоит на машине, которая катается только по городу, то трос будет жить долго.
Если это спортивная машина, и вы не поскупились на кевлар 12 мм, и не ленитесь пользоваться блоком, то кевлар проживет год-два при очень интенсивном использовании. И даже если он порвался, его можно тупо связать и использовать дальше. Если кевлар рвется, то просто падает на землю, а не выстреливает как стальной, травмируя окружающих. Да и рукам работать с синтетикой гораздо приятнее и безопаснее чем со сталью. Даже если использовать перчатки.

Ну а у кого хоть раз закусывало стальной трос на барабане или роликах, когда машина застряла по самое немогу, тот точно понимает какой это гемор вернуть все в исходное положение. И зачастую без второй машины не обойтись. А это не всегда возможно.

По цене: когда трахаешься в болоте по шею со сталюкой, задолбался всмерть, то готов отдать любые деньги за удобство, комфорт и простоту эксплуатации.

Кевлар точно рулит. Это мое мнение.

Сообщение отредактировал ARZSP: 30 April 2014 - 09:29

[Вованя]

Кевлар точно рулит. Это мое мнение.

и я того же мнения... было на "Стаханове" така херня..лебедились вгору..Хаким ГАД!!))):::: наставил высоких точек.... подтянулись...сфоткались...а назад...лебеда перегрелась и не отпускает...механически освободить не могу- натяг..время идет... легкое прикосновение ножом - и свобода...а вот если бы стальной - не знаю что и делать было...висим и висим ...а кевлар потом узлом завязали к шаклу и вперед...

на счет закусывания - 100 в гору = неприятная весчььь.... особенно когда лебедка в воде "по уши" и не видно вааще куда и шо тянуть..

Сообщение отредактировал Вованя: 02 May 2014 - 20:16

[rebel]

Каждый из видов тросов хорош по своему и имеет свои недостатки. Просто их надо подбирать для своего способа использования. У металла тоже куча достоинств, которых нет у синтетики. Так что спорить тут нет смысла.

[jason]

А кто подскажет, сколько весит трос железный от лебедки 9000?

[Swamper]

Трос метал от Комап 9000 = 10 кг.
Губы метал от Комап 9000 = 4 кг.
ИТОГО = 14 кг.

Трос кевлар Самсон = 1,9 кг.
Клюз Т-макс = 0,6 кг.
ИТОГО = 2.5 кг.

Экономия = 11,5 кг.

[Timofeevich]

Дабы не плодить новых тем, решил тут задать свой вопрос в отношении защитного рукава (Abrasion Sleeve) для синтетического (кевларового) троса.

Получил сегодня кевларовый трос 9.5 мм, 12000 lbs, (5440 кг) 100 ft (30 м). В комплекте с тросом идёт защитный рукав (Abrasion Sleeve) для защиты от грубой поверхности и острых углов (to protect from rough surfaces and sharp corrners). В нижней части фото виден защитный рукав чёрного цвета.

 

В связи с этим возникло несколько вопросов :

1. Есть ли реальная польза от защитного рукава ?

2. Какие неудобства при его использовании

3. Где его лучше расположить на тросе при наматывании на барабан ? У самого крюка, или метров 10 от крюка ?

4. Стоит ли всё-таки его ставить или нет ?

[cyrill]

Судя по толщине твоего он только чтоб вокруг деревьев или камней лебедиться.

У меня такой кусок, правда на липучке сьемный в ЗИПе ездит. А на тросе в начале(крюк) что-то подобное но тоньше намного.

[Timofeevich]

Судя по толщине твоего он только чтоб вокруг деревьев или камней лебедиться.

У меня такой кусок, правда на липучке сьемный в ЗИПе ездит. А на тросе в начале(крюк) что-то подобное но тоньше намного.

Сyrill, если он в ЗИПе ездит, то как его одевать при необходимости ? Или у него продольный разрез на липучке ?

А на тросе в начале(крюк) что-то подобное но тоньше намного - в смысле, Rope Thimble у тебя меньше по диаметру проушины, или тоньше/ниже по высоте ?

Не понял по поводу "Судя по толщине твоего он только чтоб вокруг деревьев или камней лебедиться."... Да, сам рукав очень тонкий. Удлинительная стропа от ARB гораздо толще.  

Сообщение отредактировал Timofeevich: 24 July 2016 - 11:23

[Timofeevich]

Судя по толщине твоего он только чтоб вокруг деревьев или камней лебедиться.

У меня такой кусок, правда на липучке сьемный в ЗИПе ездит. А на тросе в начале(крюк) что-то подобное но тоньше намного.

Cyrill, на этих фото видна толщина. Может не заморачиваться, и вообще этот защитный рукав не одевать ?

[cyrill]

У меня на продольной липучке.
Можно не одевать.

[Swamper]

Штука, сугубо для красоты. Если лебедой пользоваться,  проживет не долго, если не пользоваться, - повесит чуток возле крюка. Ни в коем случае не "коразащитка", не путайте!!!    

[myshketer]

Канифоль и спирт, как вариант пропитки

http://forosenko.liv...com/113289.html

[Sanya]

  ----Может не заморачиваться, и вообще этот защитный рукав не одевать ?----

  Этот защитный чехол должен стоять зразу за крюком. Он предохраняет участок  кевлара,точащий из клюза,от ультрафиолета,грязи,воды,льда,веток и прочих радостей.