Сообщений в теме: 20

[ЯНКИ]

Часто бывает так, что в экспедициях (без формата рубилова) было бы намного удобнее взять велик и прокатать окрестности.
Заодно как резерв мотнуться за топливом\запчастями\т.п., особенно когда едешь одной машиной.
Брать с собой на крышу (или вязать сзади) полноформатный вел непрактично по ряду причин (стоит аэробокс, лишний шум\расход по трассе, в лесу снести занефиг, грязный будет, стырить могут и т.п.).

Подскажите лёгкий + компактно складывающийся + годный для грунтовок + адекватный ценой велик... есть идеи?

[Krapka]

Я тоже задавалась этим вопросом. Недавно на Окружной (район Борщаговки, где великами торгуют) встретила аналог советского Аиста ( был в детстве такой складной). Китаец. Стоит в районе 2000 грн. Вот думаю, стоит, или совсем не то...

[ЯНКИ]

тяжёлый железный китаец с пластилиновой навеской кмк не лучший вариант...

но вот какой лучший?
чехол с лямкой - да
алюминий и минимум веса - да
педали складывающиеся - обязательно
аморт спереди - неплохо бы, но есть ли складные такие?
колёса - для грунта 22-24 наверное минимум? но как вел сложится и какой габарит в итоге?
ну и т.д...

неплохо бы линки на конкретные модели!

[Storm]

Часто бывает так, что в экспедициях (без формата рубилова) было бы намного удобнее взять велик и прокатать окрестности.
Заодно как резерв мотнуться за топливом\запчастями\т.п., особенно когда едешь одной машиной.
Брать с собой на крышу (или вязать сзади) полноформатный вел непрактично по ряду причин (стоит аэробокс, лишний шум\расход по трассе, в лесу снести занефиг, грязный будет, стырить могут и т.п.).

Подскажите лёгкий + компактно складывающийся + годный для грунтовок + адекватный ценой велик... есть идеи?

Серёга,а не лучше было эту тему открыть здесь-Народ, подскажи !!!
А здесь у тебя классные отчеты получаются о твоих экспедициях

[Larik]

Пожалуйста обзор со всеми необходимыми ссылками.

[победа]

Часто бывает так, что в экспедициях (без формата рубилова) было бы намного удобнее взять велик и прокатать окрестности.
Заодно как резерв мотнуться за топливом\запчастями\т.п., особенно когда едешь одной машиной.
Брать с собой на крышу (или вязать сзади) полноформатный вел непрактично по ряду причин (стоит аэробокс, лишний шум\расход по трассе, в лесу снести занефиг, грязный будет, стырить могут и т.п.).

Подскажите лёгкий + компактно складывающийся + годный для грунтовок + адекватный ценой велик... есть идеи?

У соседа моряка есть маленький кросовый мопедик 50-ти кубовик да еще и с педальками как наши ранние Верховины".
Привез из японии таскает его с собой в форанере везде,едет эта бздюлька по косогорам очень достойно,по габаритам меньше велика...как вариант для экспедиций,а велик мне кажется где то в горах или бездоре будет мало полезен.

[Igorek]

Пожалуйста обзор со всеми необходимыми ссылками.

Дык куда ж с маленькими колесиками? По земле на них не поездишь, это для готовых асфальт дорожек. Да и тема явно не для форума Экспедиции....

Сообщение отредактировал Igorek: 30 October 2013 - 13:30

[ЯНКИ]

вот наверное пока самый интересный вариант на 26й резине

правда прайс овер 1к-бакс не радует

[tark]

Печаль-печаль по этой теме, ищу хорошие варианты, но реальность - грусть( Из крепких и надежных, ток английский brompton, грунтовки тоже выдерживает, если с головой. Цена чуть больше 2 килобаксов без наворотов. Наворотами можно еще штуку-полторы накидать сверху.
Все средне-хорошие складные стоят от полутора тыщ баксов в основном, дешевле разве что бу.
Из непроверенных по надежности вариантов на стандартных 26х колесах (выше видео выложили) под заказ вроде возят пендосских вояковских велов, но вживую видеть не доводилось. (http://abrams.com.ua/4568) Хочется верить, что при таком заказчике, качество должно быть на уровне. И цена, как для складных - шара.

[ЯНКИ]

Серёга,а не лучше было эту тему открыть здесь-Народ, подскажи !!!

Юра, возможно и так... хотя вопрос вроде как к экспедициям относится... не суть, важен конечный результат!

[Толстяк]

Я вот так вожу двухколесных братьев.

Прикрепленные файлы

•  9N1B3012.jpg   123.05К   186 Количество загрузок:

[ISLAND]

Чтоб сильно непарится можно и так
[Моя ссылка

Сообщение отредактировал ISLAND: 30 October 2013 - 15:57

[Eduardo]

А я вот думаю, что для складного малогабаритного вела под данные цели не нужны:
1)ни колеса большие(по серьезному бездору ни на каком смысла нет ехать - если что взял в руки и провел или перенес его без проблем, а вообще можно и объехать много такого, что на машине трудно преодолеть в силу габаритов),
2)ни амортизация вилки ради удобства (надежность, вес),
3)ни комфорт особый.
Это ведь не вело пробег и несколько дней к ряду с утра и до вечера крутить на нем педали нет нужды. А надо просто проехаться может окрестности быстро глянуть, ну или смотать может за ЗЧ, подмогой и тп. Т.е. эпизодическое пользование. И тут мне кажется важнее компактность такого велика, его надежность и простота.
А в экстремальной ситуации сгодится любой вел, т.к. позволит преодолеть значительно большее расстояния чем пешком, и быстрее.

Кстати посмотрел рекламку вела армейского и подумал, что узел фиксирования рамы при раскладывании винтом выглядит хлипенько и кажется мне конструкторски слабеньким решением. При больших нагрузках\падении сломать запросто такое имхо.
Это совсем не тот мощный фланец, который стягивался в советском складном велике типа минск

[ЯНКИ]

Кстати посмотрел рекламку вела армейского и подумал, что узел фиксирования рамы при раскладывании винтом выглядит хлипенько и кажется мне конструкторски слабеньким решением. При больших нагрузках\падении сломать запросто такое имхо.
Это совсем не тот мощный фланец, который стягивался в советском складном велике типа минск

у минска рама половинится - вот и фланец, а у америкоса рама (центральная консоль) целая - тут совсем разный сопромат.
насчёт компактности - не думаю, что сложеный америкос сильно больше по габаритам нашего минска, но по весу железный минск сливает, а 26" на вилке по грунтовкам и даже городу мегасчастье против 20" без вилки - это я на своей шкуре проверил!
пока милитари америкос мне ну очень нравится, но вот только прайс блин...

ps: вел ведь не только аварийный инструмент - это же ещё и средство фана - вот за полярным было много мест, где просто хотелось покататься на веле.

Чтоб сильно непарится можно и так
[Моя ссылка

ПЯТЬ! Я РЫДАЛ!

Я вот так вожу двухколесных братьев.

Гена, 5000-15000км с таким хвостом уже не в радость.

Сообщение отредактировал ЯНКИ: 30 October 2013 - 16:35

[Толстяк]

у минска рама половинится - вот и фланец, а у америкоса рама (центральная консоль) целая - тут совсем разный сопромат.
насчёт компактности - не думаю, что сложеный америкос сильно больше по габаритам нашего минска, но по весу железный минск сливает, а 26" на вилке по грунтовкам и даже городу мегасчастье против 20" без вилки - это я на своей шкуре проверил!
пока милитари америкос мне ну очень нравится, но вот только прайс блин...

ps: вел ведь не только аварийный инструмент - это же ещё и средство фана - вот за полярным было много мест, где просто хотелось покататься на веле.



ПЯТЬ! Я РЫДАЛ!



Гена, 5000-15000км с таким хвостом уже не в радость.

Ну, это у нас экспромт был.
Есть заводское крепление на фаркоп и т.д.
На велике по бездору сложно без подготовки катать.

[Саид]

... есть идеи?

Серега, я тоже с недавнего времени озаботился такой проблемой. Пока мне нравится крепление на запаску, в природе есть от 1 до 3 велов.
P.S. Запаска, которая на "калитке", естественно.

[ISLAND]

есть да да да
евро версия на два велика + доп гос номер и сам девайс стоит от 800 евро-гримасов
КТО сейчас хочит

Сообщение отредактировал ISLAND: 31 October 2013 - 00:12

[Легендарный]

Есть такой вариант велосипеда 2700грн, мопед не мой!!! http://aukro.ua/velo...3656154930.html

Сообщение отредактировал mdk: 31 October 2013 - 07:40

[Vrubel]

Берем обычный велик кидаем на багажник или капот и можно не раскладывать.
Есть крепления на фаркоп.
Пародоксальность ситуации, что обычный веллосипед занимает места меньше чем раскладывающийся при условии обычных колес.
Снимите колеса, педали и руль, для любителей эргономики возьмите 14" раму и запихнуть его можно куда угодно. Собрать дело 3хминут. Поэтому наверно и отказались от раскладных...

[Eduardo]

Недавно купили вот такой складной велик:
http://vnv.org.ua/home/vnv-midway.html
Легенький(до 12 кг), едет вполне прилично по асфальту и по несложным грунтовкам. Комфортная скорость где то 10-15 км\ч (долго можно держать). Регулировки высоты седла позволяют ехать как ребенку с ростом 125 см, так и мне с 180+. хотя под моим весом 85 кг накат у него так себе. Колеса 20". Складывается рама, рулевая колонка и педали. Пара-тройка таких велов легко поместится даже в багажнике пузотерки. Складывается\раскладывается секунд за 20 максимум. Вполне удобный. Стоит сейчас в районе 3000гр.