Ничто не вечно под Луной... Вы хотите вечную машину? Я не хочу жить вечно...)))
LR - как вылечить окислы алюминия на кузове?
Автор
Diver
, 06 Apr 2014 11:50
Повідомлень у темі: 23
#23
ПОЗА САЙТОМ
Vrubel
-
- ORM
-
- Реєстрація: 09 Apr 2006
- 6143 повідомлень
Дока
-
Авто: Nissan Patrol Y61, BMW 540
-
Имя:Денис
- Пол:Мужчина
- Город:Киев, Летки
Відправлено 25 April 2014 - 15:08
"Мы живем вечно в наших детях )"Ничто не вечно под Луной... Вы хотите вечную машину? Я не хочу жить вечно...)))
Не заботишся о нашем поколении.
На стальных кораблях тоже применяют протектора ,но делают их уже из алюминия, цинка. Меня вообще вначале удивила концепция англичан, делать филенки из алюминия на стальной остов. Выигрыш по массе минимален, а гемора много. На флоте все алюминивые узлы устанавливаются через диэлектрические прокладки к стали. Когда-то на СПК(судно на подвоных крыльях) "Волга" вместо вылетевшей заклепки ввинтили болт, выгнил в радиусе спичечного коробка за три года.
#24
ПОЗА САЙТОМ
fogot
-
- ORM
-
- Реєстрація: 19 Jan 2008
- 468 повідомлень
Юнкер
-
Авто: Toyota + Nissan
-
Имя:Василий
- Пол:Мужчина
- Город:Хотла
Відправлено 25 April 2014 - 16:17
Ну тут если кто знает историю так сложилось, что англичане вынуждено стали делать авто 4х4 из алюминия."Мы живем вечно в наших детях )"
Не заботишся о нашем поколении.
На стальных кораблях тоже применяют протектора ,но делают их уже из алюминия, цинка. Меня вообще вначале удивила концепция англичан, делать филенки из алюминия на стальной остов. Выигрыш по массе минимален, а гемора много. На флоте все алюминивые узлы устанавливаются через диэлектрические прокладки к стали. Когда-то на СПК(судно на подвоных крыльях) "Волга" вместо вылетевшей заклепки ввинтили болт, выгнил в радиусе спичечного коробка за три года.
Кількість користувачів, які читають цю тему: 1
0 користувачів, 1 гостей, 0 прихованих користувачів
