Replies in topic: 13

[Vrubel]

Заморачиваюсь с выбором лебедки, подскажите.
Последнее седение в Карпатах полностью убедило в необходимости девайса.
Думаю поставить лебеду, которая ставится при необходимости, а так находится в багажнике.
На мой взгляд преимущества:
1. Разгружен перед машины, всетаки 30-40 кг.
2. Возможность устанавливать сзади или спереди ибо я не понял, как быть в поле, если впереди пипец, машина сидит по двери и выбераться нужно назад, особенно осложняется тем, что цепляться не за что, не разворачивать ее на 180 грд.

проблемы
"негегиенично" таскать кусок железа в багажнике, причем если он после гавнолина

[TИХОХОД]

Лебеда должна стоять стационарно на боевой машине!!!
ИМХО

[werwolf]

Согласен с Тихоходом - на БОЕВОЙ машине должна стоять стационарно, причем 2 штуки (спереди и сзади).

Но если машина экспедиционная, и часто эксплуатируют в городе, тогда имеет смысл ставить съемную (в России сейчас часто используют данный вариант - крепление через "квадрат" спереди и сзади). Но, если куда-то нырнул и морда ушла в гавнолин или под воду, то лебеду уже туда просто не вставишь... но есть шанс пристегнуть ее сзади и тянуться назад...

Короче, я бы написал все плюсы и минусы, и определил бы, лично для себя, что мне более важно, а что нет.

[Alex_CONNECT]

Да фигня это все.
я на свой трупер, когда то делал такую приблуду со сьемной лебедой, потом поставил стационарно.
Поверь, что 20-30 кг, это ерунда.

Дело даже не в гигиене, ты просто не сможешь этого сделать физически:)
Имей хаджек, и будет тебе немного ходу назад, если чего.

[Vrubel]

А как-то можно передней лебедой машину назад тянуть?
Логически вроде ни как, но может, есть какие-то джиперские уловки.

[Shopot]

Уловка такая... Если чувствуешь что туда куда заезжаешь придется тянуть назад лебедой, а она у тебя спереди - заезжай туда задом!!!

[Dikiy]

А  как-то можно передней лебедой машину назад тянуть?

Трос нужно протянуть под мостами и потихоньку назад пойдёт. Сложность заключается в том, что когда сидишь крепко, то трос продеть под машиной- нелёгкая задача.

[TИХОХОД]

А  как-то можно передней лебедой машину назад тянуть?
Логически вроде ни как, но может, есть какие-то джиперские уловки.

Лебедкой нет.
А вот хайджеком, как лебедой, да. ;)

[Ironman]

Лебедкой нет.
А вот хайджеком, как лебедой, да. ;)

К хайджеку еще надо цепь и пару маленьких шаклов. Читай здесь http://niva-faq.msk....ck/hijack.htm#2

[Odissey]

...................
Думаю поставить лебеду, которая ставится при необходимости, а так находится в багажнике................................

Тоже так думал, пока не поставил стационарно, что это лишний вес, плюс обслуживание и т.д. и т.п.
Сейчас могу сказать, что на тяжелой машине, к которой отношу Патруль, наличие-отсутствие этого веса на носу не ощутимо. А вот потрахаться вставляя эту приспособу в уключину с очень небольшими зазорами и наверняка наевшейся грязи по самое ..... Да и скорее всего съемная лебеда по закону Мерфи останется в гараже именно в тот день, когда она понадится.

Не разу не расстроился, что за эту кучку денег приобрел такое неоспоримое преимущество над разнообразными жизненными ситуациями...

Трос нужно протянуть под мостами и потихоньку назад пойдёт. Сложность заключается в том, что когда сидишь крепко, то трос продеть под машиной- нелёгкая задача.

Пришло в голову:
а если специально для такого случая разместить под брюхом фал один конец которого фиксировать на заднем бампере, а второй на переднем, продумать траекторию его пролегания и использовать как вспомогательный для протяжки основого троса лебеды.

[Vrubel]

Трос нужно протянуть под мостами и потихоньку назад пойдёт. Сложность заключается в том, что когда сидишь крепко, то трос продеть под машиной- нелёгкая задача.

Не легкая задача идти за трактором, главное знать напраление и что тракторист не пьян. В селе, местный бывший "голова" перебрал около 10-ка тракторов, пока нашел свободный.
Интересно, предположим протянул трос, под машиной, без направляющих ведь сломает что-нибудь в случаии железного троса, да и усилие на лебеде будет выше раза в полтора.

[Dikiy]

Если мосты- то там ломать не чего, главное чтобы угол был небольшой. А нагрузка... Ну поднатужатся немного ролики и бампер.
Для истинных интузиастов:
Есть у меня статья с фотками, но в HTML.
Vector Winch System- одна лебеда, установленная посередине салона, тянет и вперёд и назад.

[VOIN]

Vrubel, вообще на форуме обсуждался сей вопрос, ищи по форуму если не лень. По сути: ставится фирмовый крепеж и лебеду перекидывают с переду назад. Вся шняга стоит не дешево + цена лебеды. Эфективно только не в серьезных ситуациях, все очень громоздко и гиморно. Хочу посмотреть как ты в говне будешь носиться с этой лебедой из заду - вперед, а я тебя пофотографирую. Кстт комплект проводов для такой установки стоит в районе 250 баксов, а еще плюс два мерикосовых фаркопа по 300 и плюс сама станина, потом сам монтаж этого хозяйства. Куча веса и денег и Vrubel, представь в один из из редких случаев вся эта лебедочная лабуда у тебя остается дома :boom: :lol: Мой совет - лебеда спереди, дополнительно еще ручная в багаже, на всякий случай.
А вот так мой Деф вчера вечером присел, верней провалился...

Attached Images

• 
• 

[Топор]

Ага а для наглядности можно себе представить как вся морда машины глубоко в говне и тебе приходиться погружаясь с аквалангом всё там прикручивать и это хорошо когда оно жиденькое а бывают брустверочки да коряжки и разные сложности посему, лепи стационарку не передок ;) . А Джека попку подтянет или вообще ручную лёгкую лебёдку через блок.