Сообщений в теме: 38

[faust]

все-таки вартувало б сказати, що поставити кевлар, де була сталь можна, звичайно, але навряд чи оправдано:
потрібна шліфовка або заміна практично всього: корпуса мотора і редуктора, трубочок, що стягують їх, самого барабана, а наприклад, в мому випадку і заміна монтажної плити, тому що від сталюки там борозди до пів сантиметра глибиною.

Сколько народу на моих глазах переходило со стали на кевлар-никому ничего шлифовать не приходилось,губы на клюз меняли и все.Так что Вашего,коллега,поста в упор не понял.Как это Вас так угораздило?

[Палыч]

Лебедка для Прадо? Если да, то меньше 9000-9500, брать не стоит. Ручной лебедкой, тянуть Прадо - это жесточайшая порнография. Хотя есть и плюсы - деньги, на лебедку, появятся сразу. Причем сразу на WARN 12500

Для Прадо. Ручная не канает точно. Про деньги хорошо написали

[Khimik]

Сколько народу на моих глазах переходило со стали на кевлар-никому ничего шлифовать не приходилось,губы на клюз меняли и все.Так что Вашего,коллега,поста в упор не понял.Как это Вас так угораздило?

звісно можу зробити фото, але і так всім відомо, що матеріал троса (гартована сталь) є міцнішим за силумінові корпуса (принаймні в китайців), і при терті пошкоджує їх.
може фірма має стальні - я тут не в курсі, видумувати не буду.

Сообщение отредактировал Khimik: 12 March 2014 - 23:12

[faust]

В познавательном плане было бы интересно взглянуть на фото,для меня непонятно-как трос может тереть корпус.Особенно на конструкцию бампера.Я лично не видел поврежденных тросом корпусов.А силуминовые они практически у всех лебедок,по крайней мере-электро.

Сообщение отредактировал faust: 12 March 2014 - 23:24

[Des]

звісно можу зробити фото, але і так всім відомо, що матеріал троса (гартована сталь) є міцнішим за силумінові корпуса (принаймні в китайців), і при терті пошкоджує їх.

Есть смысл не пихать в барабан троса "До усеру", и следить за его намоткой и укладкой...

В познавательном плане было бы интересно взглянуть на фото,для меня непонятно-как трос может тереть корпус.Особенно на конструкцию бампера.

Подозреваю, что такое присуще лебедкам "Скрытого монтажа". В конструкциях бамперов типа "ARB"... Где контролировать укладку троса проблематично...

[Khimik]

Есть смысл не пихать в барабан троса "До усеру", и следить за его намоткой и укладкой...

Подозреваю, что такое присуще лебедкам "Скрытого монтажа". В конструкциях бамперов типа "ARB"... Где контролировать укладку троса проблематично...

ага, особливо вночі цікаво бігти перед машиною по коліна в болоті і дивится на укладку....

пс. лебідка вікрита.
пс2. завтра зроблю фото.

[Важняк]

За 6 лет эксплуатации сломал аж один тормоз. Цена ему 25 баксов. Т-Мах 6500.

За 5 лет ни сломал ни одного))) Т-МАХ 10000

[Lanchik]

У меня стоит 4Kings. Довольна. То что лебедка выдержала в прошлом сентябре в нескучном даже вспомнить страшно.

[Student]

Я использую Т-МАХ 8500 на Уазе уже 7 лет. Своих денег лебедка стоит. Периодически обслуживаю её. Из поломок - только соленоид

[redek]

Чем Т-Мах, за те же деньги на порядок качественней и надежнее будет лебёдка Ironman, не говоря уже о но-нейм непонятных производителей.

[Khimik]

Короче, факір бил п"ян лебідка вся в болоті, всіх місць не видно.
ті, що видно, ним зашпакльовані.
Але висновки мож зробити і з даного матеріалу:

 DSC_3112.JPG   41.85К   95 Количество загрузок:

 DSC_3113.JPG   41.02К   94 Количество загрузок:

і на плиті, і на трубках видно вигризені місця, які є досить гострими на дотик.

[Des]

Чем Т-Мах, за те же деньги на порядок качественней и надежнее будет лебёдка Ironman, не говоря уже о но-нейм непонятных производителей.

У нас к ней запчастей не найти... А ждать каждую мелочь по 2-3 месяца ( Недавно искали щеточный узел на Камап-6000. 4 месяца искали. А официально он в запчастях не поставляется. Только мотор в сборе (

[rebel]

У нас к ней запчастей не найти... А ждать каждую мелочь по 2-3 месяца ( Недавно искали щеточный узел на Камап-6000. 4 месяца искали. А официально он в запчастях не поставляется. Только мотор в сборе (

А в Продам продает все чел от производителя.

[Namiz]

Все что берется временно остается навсегда. Так что возьми что то путнее.

[tark]

А в Продам продает все чел от производителя.

Тут много кто продает "все от производителя". Обычно это значит "одна-две лебедки в наличии в сборе, все остальное под заказ, деньги вперед". Когда нужно запчасти - плати денюжку и молись на почту, что б все дошло и дошло вовремя (неделя, месяц, как повезет и смотря чем вышлют).
Тут речь же о том, что б детали, любые, были всегда в украине под рукой. Максимум - два дня новой почтой доставка. Т-макс тут вне конкуренции (из недорогих и проверенных временем).

[diman]

Чем Т-Мах, за те же деньги на порядок качественней и надежнее будет лебёдка Ironman, не говоря уже о но-нейм непонятных производителей.

Честно говоря и по лебедкам сделал бы такой выбор. С Тмаксом не раз трахался, ремонтировал другим, скажем так тормоз там был скопирован изначально с Варна, потом Варн подал на Тмакс в суд и они изменили его и в итоге получился очень ненадежный узел. Да и на разобранный мотор больно смотреть, в Украине делают лучше. Видел разобранный Айронмен, ну совсем другое качество на порядок выше. Не знаю продает ли кто в Украине официально, но уровень качества лучше.

Сообщение отредактировал dimitr: 14 March 2014 - 13:44

[Палыч]

Всем огромное спасибо за высказанные мнения. Напрашивается мысль, что все-таки плохая идея пытаться сэкономить и брать нужно агрегаты высокого качества.

Следовательно, вопрос немного меняется: Какие бренды и модели точно можно считать качественными и надежными из тех, что можно купить без проблем? Комап и Варн, и все?

[VOIN]

Всем огромное спасибо за высказанные мнения. Напрашивается мысль, что все-таки плохая идея пытаться сэкономить и брать нужно агрегаты высокого качества.

Следовательно, вопрос немного меняется: Какие бренды и модели точно можно считать качественными и надежными из тех, что можно купить без проблем? Комап и Варн, и все?

Я бы посоветовал сначала прочесть вот эту тему http://www.offroadma...321,52322,52323

Там обсуждается много нюансов, моделей лебедок и прочего по твоему вопросу.

[Палыч]

Я бы посоветовал сначала прочесть вот эту тему http://www.offroadma...321,52322,52323

Там обсуждается много нюансов, моделей лебедок и прочего по твоему вопросу.

Спасибо большое! Очень помогло прочтение данной темы.