Сообщений в теме: 25

[ivanec]

Вот,хочу поставить датчик давления турбины на Патрол GR Y61 У кого есть подобный прибор и кто им пользуется, насколько информативна информация. Также если подскажите буду благодарен какой лучше купить(модель). Движок 3.0 турбо, может какие-то особенности по установке посоветуете... Заранее всем благодарен.

[BOX4x4]

Скорее указатель давления. Набери меня завтра. Там бывает несколько вариантов.

[apex]

для android есть неплохая прога Torque Pro (OBD2 / автомобиль)
в которой при наличии obd2 дивайса(WIFI или Bluetooth) получаешь показания давления турбины и многое другое

[Sprut]

Скорее указатель давления. Есть в наличии. Набери меня завтра. Там было несколько вариантов.

Тоже нужен датчик, толька который показывает до 3 кг. нет случайно такого?

[BOX4x4]

Тоже нужен датчик, толька который показывает до 3 кг. нет случайно такого?

Датчик не может показывать... Есть пневматические указатели от 0 до 2.5 Бар.

[DimonZT]

Поставил себе на Монтерей 3.1Д. Чесно говоря, для не гонщика (для гонок пузотёрка строится) это лишняя приблуда. Ну показывает себе от 0 до 0.8 бар. При обычных спокойных поездках по горизонтальным дорогам в основном 0.2-0.3Бара показывает. Иногда глючит (зашкаливать начинает) - у меня китайский закос под Defi. Это актульный девайс для бензиновой турбозажигалки абы меньше шансов мотор развалить было из-за забросов давления выше рассчетного максимума.

Сообщение отредактировал DimonZT: 26 February 2014 - 22:52

[Sprut]

Датчик не может показывать... Есть пневматические указатели от 0 до 2.5 Бар.

Это и так понятно, скажим простым языком манометр. Нужен с указателем до 3 бар.

[tark]

Поставил себе на Монтерей 3.1Д. Чесно говоря, для не гонщика (для гонок пузотёрка строится) это лишняя приблуда. Ну показывает себе от 0 до 0.8 бар. При обычных спокойных поездках по горизонтальным дорогам в основном 0.2-0.3Бара показывает. Иногда глючит (зашкаливать начинает) - у меня китайский закос под Defi. Это актульный девайс для бензиновой турбозажигалки абы меньше шансов мотор развалить было из-за забросов давления выше рассчетного максимума.

Он еще полезен тем, что б узнать, в турбине ли дело, если двигло тупит. Если маноментр покажет давление ниже нормы, то сразу видно направление, куда копать.

[Digital]

Вот вариант с Ебея.
от -1 до +3 атм.
Прибор наддува удобен тем, что не нужно тянуть трубку в салон. От датчика к прибору только три провода.

Себе установил наддув и темп. АКПП.

Сообщение отредактировал Digital: 27 February 2014 - 12:37

[Remo]

Поставил себе на Монтерей 3.1Д. Чесно говоря, для не гонщика (для гонок пузотёрка строится) это лишняя приблуда. Ну показывает себе от 0 до 0.8 бар. При обычных спокойных поездках по горизонтальным дорогам в основном 0.2-0.3Бара показывает. Иногда глючит (зашкаливать начинает) - у меня китайский закос под Defi. Это актульный девайс для бензиновой турбозажигалки абы меньше шансов мотор развалить было из-за забросов давления выше рассчетного максимума.

Ну не скажи. Есть такая приблуда как активатор турбины. Пружина на нем со временем проседает, есть регулируемые резьбовые, у меня просто шайбы подкладывать надо. Удобно наблюдать давление турбины на разных режимах. Это примерно как лампочка на давление масла или манометр, по мне манометр удобней, все наглядно видно на каких режимах как себя ведет.

[smoot]

Ну не скажи. Есть такая приблуда как активатор турбины. Пружина на нем со временем проседает, есть регулируемые резьбовые, у меня просто шайбы подкладывать надо. Удобно наблюдать давление турбины на разных режимах. Это примерно как лампочка на давление масла или манометр, по мне манометр удобней, все наглядно видно на каких режимах как себя ведет.

Интересно как оно внешне проявляется, как контролировать - пару слов расскажи.

[BOX4x4]

Remo. Мне тоже визуальный контроль стрелки больше нравится. Сразу видна реальная картинка, "положения тапки".

[Digital]

Интересно как оно внешне проявляется, как контролировать - пару слов расскажи.

Изначально известно сколько избытка задувает компрессор во впускной коллектор.
И если, например, лопнул патрубок или клапан не стравливает избыточное давление, то это сразу же видно на показометре (так я называю этот прибор )
Штука полезная. Лично я, для себя с помощью этой информации понял при каком давлении получается самая экономичная езда.

[Remo]

Интересно как оно внешне проявляется, как контролировать - пару слов расскажи.

Ну на моей машине примерно так. На 4 передаче при скорости 50-60 км в час тапку в пол, давление турбины должно быть 1 атм в пике, потом 0,8. Если ниже ищем причину и устраняем. когда все ок, смотрим что показывает манометр на разных режимах. Со временем, когда увидишь, как работает исправная турбина на разных режимах, по показаниям манометра, можно определять все ли гуд с ней.

Изначально известно сколько избытка задувает компрессор во впускной коллектор.
И если, например, лопнул патрубок или клапан не стравливает избыточное давление, то это сразу же видно на показометре (так я называю этот прибор )
Штука полезная. Лично я, для себя с помощью этой информации понял при каком давлении получается самая экономичная езда.

Если лопнул патрубок или клапан стравливает\не стравливает это слышно и без манометра причем очень хорошо :)

[smoot]

Ну на моей машине примерно так. На 4 передаче при скорости 50-60 км в час тапку в пол, давление турбины должно быть 1 атм в пике, потом 0,8. Если ниже ищем причину и устраняем. когда все ок, смотрим что показывает манометр на разных режимах. Со временем, когда увидишь, как работает исправная турбина на разных режимах, по показаниям манометра, можно определять все ли гуд с ней.

Понял, спасибо. А что значит - Если ниже ищем причину и устраняем. Подразумевается ремонт турбины или еще какие то обслуживания??

[Александr]

Я себе поставил борт комп мультитроникс, там масса параметров и в том числе давление надува.

[AVIL]

Речь ни об этом идет?
http://xtreme4x4.com...atchyk-vakuuma/

[tark]

Нет, это датчик разрежения воздуха во впускном коллекторе.
Датчик наддува меряет избыток давления обычно. (ну и разрежение небольшое, когда турбина не поспевает за тапкой)

http://xtreme4x4.com.../datchyk-tysku/
это он

Сообщение отредактировал tark: 01 March 2014 - 09:57

[ivanec]

Пока так и не решил что мне надо, начал просто с указателя давления турбины а теперь тут столько инфы что голова кругом. Пока начну просто с указателя, а там посмотрим

[Remo]

Пока так и не решил что мне надо, начал просто с указателя давления турбины а теперь тут столько инфы что голова кругом. Пока начну просто с указателя, а там посмотрим

Этого вполне тебе хватит.