Машинку покупал своему отцу. Менее года назад отца не стало и я переоформил на себя. Доукомплектовал литыми дисками и резиной Кама Флейм (сейчас как новая),а также самоблок в задний мост "Вал Рейсинг",второй заводской комплект штамповка с резиной "зубатка". После покупки ТЛК105 машинка стала неактуальной,да и на тюннинг "Крузака" деньги не лишние.
Масло в двигатель "Valvoline", в ШРУСах трансмисионка.
Минусы:
-неправильно показывает остаток топлива на приб.панели (менял в баке плату с поплавком не помогло);
-пластик под опору левой ноги на полу продавлен (уже второй)не меняю-устал бороться;
-небольшая ржавчина в районе брызговиков,причина оббивали наледь ногой,ниразу не критично-зачистим и покрасим гравитэксом.
Фотка к сожалению пока только одна,не готовился и на фоне "Крузака", позже добавлю.
Цена 8000$











