Replies in topic: 61

[АндрейПатрол]

Здравствуйте уважаемые !!
Прикупил себе Патрол 1985 года. Длинный.Привожу в божеский вид.Сегодня дошло дело до электрооборудования, и я был немного в ужасе. Под капотом живут два генератора. Это так и надо ? Плюс к тому немогу найти нормальную схему электрооборудования данного авто. Подскажите пожалуйста, Какой генератор должен стоять, и зачем влепили второй ? И может кто может подсказать где скачать схему электрики. Буду очень благодарен за помощь.

[RuslanColumbia]

Тут можна найти всю потрібну інформацію.
http://www.offroadma...gory/12-nissan/

[Never]

Здравствуйте уважаемые !!
Прикупил себе Патрол 1985 года. Длинный.Привожу в божеский вид.Сегодня дошло дело до электрооборудования, и я был немного в ужасе. Под капотом живут два генератора. Это так и надо ? Плюс к тому немогу найти нормальную схему электрооборудования данного авто. Подскажите пожалуйста, Какой генератор должен стоять, и зачем влепили второй ? И может кто может подсказать где скачать схему электрики. Буду очень благодарен за помощь.

А что - два гены это совсем неплохо, второй установили скорее всего для поднятия энерговооруженности бортовой сети. Если грубо, то больше можно включить одновременно потребителей и при этом АКБ быстро не здохнет. Так что еще повезло, потому что с установкой второго гены надо немало повозиться.

[ЛEШИЙ]

Я себе тоже хочу установить второго гену и аккума.

[Rulse]

АндрейПатрол, вам повезло с этим, надо привести все это в порядок чтобы технически все работало, поставить второй АКБ и ездить, лишнее никогда не помешает.

[АндрейПатрол]

АндрейПатрол, вам повезло с этим, надо привести все это в порядок чтобы технически все работало, поставить второй АКБ и ездить, лишнее никогда не помешает.

У меня стоит два акумулятора. Сегодня розбирал и смотрел генераторы. Родной не подключен, и стоит только чтоб крутить вакумный насос, находящийся с зади него.Второй стоит кажись с трактора, самовозбуждаемый.На сколько ампер не знаю, но 24 вольта.Буду искать родной, рабочий, и ставить на место.Кто знает, если я его подключу ( родной ) згорит что то, или нет ?Какая должна быть схема подключения двух ген ?

Message edited by АндрейПатрол: 12 February 2014 - 18:30

[Лукаш]

У меня стоит два акумулятора. Сегодня розбирал и смотрел генераторы. Родной не подключен, и стоит только чтоб крутить вакумный насос, находящийся с зади него.Второй стоит кажись с трактора, самовозбуждаемый.На сколько ампер не знаю, но 24 вольта.Буду искать родной, рабочий, и ставить на место.Кто знает, если я его подключу ( родной ) згорит что то, или нет ?Какая должна быть схема подключения двух ген ?

Один на один АКБ, другой на второй АКБ.

[bob]

Один на один АКБ, другой на второй АКБ.

Ну правильно, два гены, две батареи, - мечта джипера, что ж там сложного.

[vladin]

У меня стоит два акумулятора. Сегодня розбирал и смотрел генераторы. Родной не подключен, и стоит только чтоб крутить вакумный насос, находящийся с зади него.Второй стоит кажись с трактора, самовозбуждаемый.На сколько ампер не знаю, но 24 вольта.Буду искать родной, рабочий, и ставить на место.Кто знает, если я его подключу ( родной ) згорит что то, или нет ?Какая должна быть схема подключения двух ген ?

А что на Патроле 24 Вольта бортовая сеть?

[АндрейПатрол]

Вроде как 24.Все лампочки, свет, повороты и т.п. Стоят 24 вольтовые. Свечи накала, тоже. Есть куча разных приблуд, но я с ними пока не разобрался. Стоит преобразователь на 12 вольт. Думаю на магнитолу и тому под.

[mexanik]

На ТЛК зачастую 24в идет только на стартер, но все зависит от региона поставки, бывают и тойоты вся бортовая на 24в как и Патрули. Так со схемой зарядки разобрались, они там по идее должны быть зеркальные на обоих АКБ?

Message edited by mexanik: 13 February 2014 - 09:29

[АндрейПатрол]

Пока до конца не разобрался.Разберусь отпишу. Слава богу хоть схему нашол. Вечером скину в тему, может кому пригодится.

[vladin]

Как я понимаю, то у Вас стоят два 12 Вольтовых аккумулятора с последовательным соединением и в таком случае не может быть подключение 24 В генератора на каждый аккумулятор отдельно.
Или существуют 24 В аккумуляторы (с большой емкостью)?

[АндрейПатрол]

Нет , акумы по 12 в. В суме 24. Рабочий генератор на 24 в.

[vladin]

Нет , акумы по 12 в. В суме 24. Рабочий генератор на 24 в.

Я и говорю, что акумы у Вас соединены последовательно.
И нельзя подключать 24 В генератор непосредственно на каждый аккумулятор по отдельности, только в единой сцепке.

А в Вашем случае родной генератор оставили для работы вакуумного насоса, который стоит вместе с генератором.
А так же поставили более мощный и наверное более надежный генератор для работы бортовой сети и для лучшей зарядки аккумуляторов.

[jesan]

А не проще два гены на 12 хоть от Москвича и на каждый акб свой гена. все просто и надежно.

[vladin]

А не проще два гены на 12 хоть от Москвича и на каждый акб свой гена. все просто и надежно.

Если там стартер,свечи и вообще бортовая сеть на 24 В то не получится.

Message edited by vladyn: 13 February 2014 - 12:15

[АндрейПатрол]

А не проще два гены на 12 хоть от Москвича и на каждый акб свой гена. все просто и надежно.

Может и проще, но как задействовать вакумный насос ?
Вся борт сеть 24 в.

Message edited by АндрейПатрол: 13 February 2014 - 12:21

[vladin]

Может и проще, но как задействовать вакумный насос ?

Приколхозить генератор вместе с вакуумным насосом большей мощности от Паджерика или Форда например. Но опять таки надо будет переделывать сеть на 12 В.

[Vrubel]

А что на Патроле 24 Вольта бортовая сеть?

На старых да