Replies in topic: 191

[bizl]

Похоже шины пока стоят, за ночь становятся "квадратными".

Так це чисто болячка великої гуми. Розмір трохи меньше, я так розумію до 33' і все буде файно. 

[tark]

30 и 31 также окирпичивается ночью, проверено) скорее, наверное, зависит от состава резины, мягкости, давления, температуры. короче, от всего по чуть-чуть)

[PAVLOFF]

зависит от состава резины, мягкости, давления, температуры. короче, от всего по чуть-чуть)

Всё верно. Там много факторов, вплодь до самого авто. Я зимой езду на МТ-хе. Шум меня не напрягает. 33, ничего не окирпичивается. 

[ARAVI]

Если у вас квадратные колёса с утра, то это говнорезина, такое бывает только в диоганальных шинах.

[tark]

За что я люблю форум, так это за подобные посты)

yokohama geolandar g001 31x10.5R15 по утрам била регулярно. диагоналка - конечно нет. говнорезина - пусть судят снобы выше.

все просто, я иногда держал давление таким, чтоб мне было мягче ездить. ее плющило и пока она не нагревалась, ее колбасило.

yokohama geolandar g015 265/70R15 била иногда, в основном в холода. давление на ней я держал нормальным, машина была мягкая и так. наверное, тоже говнорезина, бо таки не диагоналка.

[ARAVI]

Бренд хороший, такого не должно быть.может резина уже в годах, может брак   

[Swed]

За что я люблю форум, так это за подобные посты)

yokohama geolandar g001 31x10.5R15 по утрам била регулярно. диагоналка - конечно нет. говнорезина - пусть судят снобы выше.

все просто, я иногда держал давление таким, чтоб мне было мягче ездить. ее плющило и пока она не нагревалась, ее колбасило.

yokohama geolandar g015 265/70R15 била иногда, в основном в холода. давление на ней я держал нормальным, машина была мягкая и так. наверное, тоже говнорезина, бо таки не диагоналка.

А что-то кроме Yokohama пробовали? Для сравнения... В холода естественно. 

[tark]

Comforser CF3000 245/75R16 (сейчас докатываю), то же самое, но тут опять я езжу на слегка пониженном давлении.

Вся резина новая, все не старше года на момент покупки, особенность всех трех - очень мягкий компаунд.

Message edited by tark: 30 December 2024 - 20:36

[Swed]

очень мягкий компаунд

Скорее всего в этот то и проблема. 

[saar]

Но, с другой стороны, мне нравится сам принцип, когда центральная часть рабочей поверхности шины менее агрессивная (белее дорожная), схожая с А/Т, и внешние края рабочей поверхности шины и боковина имеет более агрессивный протектор, как у М/Т.

Бока так не пилеться ярче? Интересно что по жёсткости / мягкости, МТ - более мягкая резина чем АТ. Опять что-то среднее? 

[Timofeevich]

Бока так не пилеться ярче? Интересно что по жёсткости / мягкости, МТ - более мягкая резина чем АТ. Опять что-то среднее?

Из личного опыты использования шин R/T, а именно Duratrac с пробегом около 120 тыс км, могу сказать, что они мягкие, но становятся шумноватыми после 50% износа, что частично нивелируется частыми ротациями на диске.

[saar]

что частично нивелируется частыми ротациями на диске.

Вы про переброс? 

[Timofeevich]

Вы про переброс?

Под ротацией на диске имел в виду не (только) ротацию по принципу крест-накрест (вмесие с диском, без снятия шины с диска), а и ротацию шины на самом диске, когда внешняя кромка становится внутренней.

Очень редко, когда шины А/Т или R/T имеют направленность.

У меня на Duratrac подъедались внешние кромки передних шин, хотя развал-схождение был в порядке.
Решалось это ротацией на диске, плюс крест-накрест и белее высоким давлением в шинах.

[Трой]

В описании написано R/T - Rugged Terrain.

"Шины R/T представляют собой идеальный баланс между вездеходными A/T и грязевыми M/T характеристиками."

А/Т не едет не по асфальту нормально, ни по грязи. Как всесезонка. Что ж тогда с Р/Т ))

[Timofeevich]

А/Т не едет не по асфальту нормально, ни по грязи. Как всесезонка. Что ж тогда с Р/Т ))

R/T - это что-то среднее между А/Т и М/Т.
Каждый выбирает себе сам по вкусу и цвету.

Message edited by Timofeevich: 09 January 2025 - 14:13

[Трой]

Каждый выбирает себе сам по вкусу и цвету.

Да это понятно. 

[Vrubel]

А/Т не едет не по асфальту нормально, ни по грязи. Как всесезонка. Что ж тогда с Р/Т ))

нормально ездит) 

МТ  если нечто типа  купера, йоки, гудрича... хреново по асфальту, а на грязи чуть лучше АТ. Причем где такую грязь искать в быту даже сложно представить. А по нашим сельским дорога,  где ямы в асфальте  по 20-30 см глубиной и дорогах где от асфальта осталось название самое то. 

[ранер]

Завис между тойо ат 3 . Йокохамой 15 и мишелин латура кросс . Все в наличии 235-60-18. 

Диски дельта попались теперь ломаю голову что на них воткнуть 

[Timofeevich]

Завис между тойо ат 3 . Йокохамой 15 и мишелин латура кросс . Все в наличии 235-60-18.
Диски дельта попались теперь ломаю голову что на них воткнуть

Если мне не изменяет память, то Michelin Latitude Cross идут без маркировки "снежинка" 3PMSF, т.е непригодны для эксплуатации зимой, если это для вас принципиально.

Message edited by Timofeevich: 20 January 2025 - 21:17

[ранер]

Если мне не изменяет память, то Michelin Latitude Cross идут без маркировки "снежинка" 3PMSF, т.е непригодны для эксплуатации зимой, если это для вас принципиально.

Нет есть маркировка м+s