Replies in topic: 8

[Bestro]

Подскажите друзья почему через сапун и щуп кидает масло? Расход масла вроде небольшой, не пойму в чем дело.

[kilov]

А маслозаливную горловину когда открываешь тоже кидает? Похоже кольца присели

[Vrubel]

А маслозаливную горловину когда открываешь тоже кидает? Похоже кольца присели

Проверь вентиляцию картера, но вероятнее всего кольца. Мотор колбасит сильно?

[Bestro]

А маслозаливную горловину когда открываешь тоже кидает? Похоже кольца присели

Ну так почти нет капель.

Проверь вентиляцию картера, но вероятнее всего кольца. Мотор колбасит сильно?

А как ее проверить?

[ice cool]

Очень просто,нужен компрессометр.Меряете согласно инструкции,потом доливаете грамм двадцать масла в каждый измеряемый цилиндр,меряете еще раз,полученные показания сверяете с допусками в ""толмуте"" инструкций по ремонту,делаете вывод.Все как в учебных заведениях на лабораторных работах.Если этого опыта нет-едете к грамотному мотористу или на правильную станцию.

[Ruzniy]

Мне понравилось название - Небольшие проблемы с мотором, я бы сказал что это начало больших проблем с мотором. По сути это прут картерные газы, кольца скорее всего уже сели, в лучшем случае закоксованы и залегли, хотя маловероятно а мотор какой у вас?

[Hakim]

При не таких "минусовых" температурах проблема тоже была?

Есть в "пыжовских" моторах такая болячка, решается очень просто.

[ЛEШИЙ]

Машина какая, двигатель и пробег?

[abasov]

Если паджеро с двигателем 4д56, то именно на работающем двигателе когда вытаскиваешь щуп, летят капли масла. Большинство просто этого не додумываются делать, проверяют масло на заглушенном моторе. Я когда то проверял на трех разных движках 4d56 с небольшим пробегом, у всех кидает. Это такая особенность этих моторов, в сети об этом много писали не раз. И при этом расход масла в норме. Это так из моей истории