Replies in topic: 11

[BTR]

При движении автомобиля появляется стук в заднем мосту. Если идти накатом стука нет. При отпускании педали газа, тоесть двигатель и задний мост не в нагрузке -стука нет. При добавлении (ускорении) газа стук возрастает, при большей скорости частота ударов увеличивается. Подозрение на зуб в главной паре. Либо дифференциал. Подскажите чем сможете нехочется за зря мост разбирать.

[Сэйн]

А как появился стук, давно? Может зазор в ГП или проблма с редуктором

[dvorecki]

Да вообще причин стука может быть немало, надо делать вскрытие, чем так гадать.

[Vrubel]

совершенно верно и чем раньше тем дешевле

[Brit]

может отошла гайка хвостовика?

[DNK]

Крестовина? Гайка хвостовика? Потом вскрытие. Ось сателлитов? Зуб в ГП вряд ли.

[River]

Опиши хоть как появился когда и после чего, ну хоть каких то подробностей

[BTR]

Стук появился год назад зимой на гололёд в горку при включении блокировки дифа.
Думал передний карданного так как звук слышен в районе коробки. Снял не то. Для диагностики подвесили задний мост на кирпичи. И заставил жену погазавать с приключениями передач. Звук соответственно с моста. Диф включается блокирует. Спрашиваю так как ремонт дорогой-цена запчастей

может отошла гайка хвостовика?

Гайка на месте. Карла в порядке.

[BTR]

Гайка на месте кардан тоже. После проверки масла выпал зуб главной пары большой шестерни. Требуется ремонт редуктора либо замену редуктора. Может кто делал подобное?!

[alexnaz]

Я думаю, вам стоит найти главную пару. Если стоят родные, то найти кто ставил себе заниженные. 

[TPYTEHb]

Або зразу ставте нижчі ГП)))

[Lonjeron]

Я думаю, вам стоит найти главную пару. Если стоят родные, то найти кто ставил себе заниженные.

Ищите редуктор б/у в сборе. Это в 2-3 раза дешевле(и надежнее!)чем заменить главную пару.