Сообщений в теме: 57

[пыжик]

Всем доброго дня. Нужен совет опытных внедорожников. Pinzgauer 710, так ли он хорош? Что стоит о нем знать перед покупкой?

[Зундер]

Номер модели не помню, да это и не важно. По Карпатам Пинцгауэр был единственным в колонне подготовленных проходимцев, кто ехал самостоятельно даже на родной резине. Где все лебедились и копались, Пинц проезжал последним абсолютно не обращая внимания на все преграды.
Эта машина не для асфальта.
На что смотреть при покупке - не знаю.

[пыжик]

Номер модели не помню, да это и не важно. По Карпатам Пинцгауэр был единственным в колонне подготовленных проходимцев, кто ехал самостоятельно даже на родной резине. Где все лебедились и копались, Пинц проезжал последним абсолютно не обращая внимания на все преграды.
Эта машина не для асфальта.
На что смотреть при покупке - не знаю.

Спасибо за ответ. А по ремонтопригодности, запчасти на него...?? Может есть информация какая??

[mamont]

Валера в Вышгороде у себя на СТО чинил пинцгауэр. Менял накладки на сцеплении. о машине отзывался хорошо, в том числе и о ремонте.

[Зундер]

Военная техника, стояла на вооружении европейских стран, она просто так не ломается. Т.е. если не ставить резину 40", не вносить кардинальных изменений в конструкцию, то ломаться не будет. Когда на одной сильномодифицированной машине во время соревнований лопнула полуось, то её без проблем заказали и привезли.
Знаю, что к гидравлике блокировок дифференциалов нельзя прикладывать усилие, нужно пробовать отключить чуть позже, если сразу не отключилась.
Если не секрет, где Пинц продается?

[ARZSP]

Пинцет есть пинцет. Создан для говен.

[Зундер]

Изначально, артиллерийский горный тягач. Тащит пушку, снаряды и расчёт к ней.
Я ездил на бензинке, там движок поршевский атмосферник.
Клиренс и бортовые редукторы там для камней, хотя в бездоре чувствует себя просто великолепно. Иногда кажется, что его надо нагрузить чтоб показал себя во всей красе, хотя и не во всей красе он тоже дает фору просто всем!
Я обожаю эту машину!

[пыжик]

Военная техника, стояла на вооружении европейских стран, она просто так не ломается. Т.е. если не ставить резину 40", не вносить кардинальных изменений в конструкцию, то ломаться не будет. Когда на одной сильномодифицированной машине во время соревнований лопнула полуось, то её без проблем заказали и привезли.
Знаю, что к гидравлике блокировок дифференциалов нельзя прикладывать усилие, нужно пробовать отключить чуть позже, если сразу не отключилась.
Если не секрет, где Пинц продается?

Предложили из Черногория, реставрированный до заводского, на оригинальных запчастях, с тентом. Смотрел ролики с ним - впечатлило.

[борода]

На мой взгляд так ничего особенного, для города не годится, для спорта тоже, для путешествий тоже сомнительно, ну тока что по лесу ездить.

[Зундер]

На мой взгляд так ничего особенного, для города не годится, для спорта тоже, для путешествий тоже сомнительно, ну тока что по лесу ездить.

Я выше писал, что машина не для асфальта.
Не все покупают машины для экспедиций, может человеку именно для леса или для гор.
Есть в украинском спорте такое авто, Россомаха... Утверждение про спорт - спорно.

[пыжик]

Я выше писал, что машина не для асфальта.
Не все покупают машины для экспедиций, может человеку именно для леса или для гор.
Есть в украинском спорте такое авто, Россомаха... Утверждение про спорт - спорно.

А для экспедиций она почему не подходит??

[Зундер]

А для экспедиций она почему не подходит??

Если экспедиция, это несколько тыс км по асфальту то, нужно менять настройки подвески.
Кстати, версии машин могут сильно отличаться, я ездил на той, которая рассчитана на 6 человек и пару ящиков снарядов, что продают в Черногории, я не знаю.
Кстати, не пробовали в Украине искать такое авто?

[piv]

Привет.
Зундер и mamont здесь писали о моей машине))




Что могу сказать о ней?
Влюбился с первого взгляда и продолжаю любить.
Этот автомобиль, на мой взгляд, может быть использован для спорта, что доказал Осадчий сделав из него "Россомаху", победившую на многих соревнованиях.
Однако я не фанатик спорта, и в соревнованиях принимаю участие для души, общения с друзьями и совершенствования навыков.
Идеально подходит для экстремального туризма и охоты где жалко уродовать обычный внедорожник. На небольших расстояниях в пределах Украины.
Мало пригоден для дальних экспедиций. Поскольку авто военное, утилитарное, комфорта в нем не много. Скорость по трассе не более 110 км/ч при этом ощущения весьма… как на грузовичке… Хотя французы на дизельном доехали до Байкала и Монголии.
Но стоит свернуть с дороги как всё меняется и недостатки становятся преимуществами.
И еще. Завезти и поставить на учет этот авто в тупую нельзя.
Мне удалось пару лет назад притащить три авто. Два нашли свой путь с истории, один стоит на запасном пути))
Будут вопросы, задавай

Сообщение отредактировал piv: 15 January 2014 - 13:45

[пыжик]

Привет.
Зундер и mamont здесь писали о моей машине))



Что могу сказать о ней?
Влюбился с первого взгляда и продолжаю любить.
Этот автомобиль, на мой взгляд, может быть использован для спорта, что доказал Осадчий сделав из него "Россомаху", победившую на многих соревнованиях.
Однако я не фанатик спорта, и в соревнованиях принимаю участие для души, общения с друзьями и совершенствования навыков.
Идеально подходит для экстремального туризма и охоты где жалко уродовать обычный внедорожник. На небольших расстояниях в пределах Украины.
Мало пригоден для дальних экспедиций. Поскольку авто военное, утилитарное, комфорта в нем не много. Скорость по трассе не более 110 км/ч при этом ощущения весьма… как на грузовичке… Хотя французы на дизельном доехали до Байкала и Монголии.
Но стоит свернуть с дороги как всё меняется и недостатки становятся преимуществами.
И еще. Завезти и поставить на учет этот авто в тупую нельзя.
Мне удалось пару лет назад притащить три авто. Два нашли свой путь с истории, один стоит на запасном пути))
Будут вопросы, задавай

У вас просто красавица , именно о таком я и спрашивал. А запчасти где вы покупаете, насколько это сложно? И по ратоможке, подскажите, какие ожидают трудности? Вроде таможня дает добро..

Если экспедиция, это несколько тыс км по асфальту то, нужно менять настройки подвески.
Кстати, версии машин могут сильно отличаться, я ездил на той, которая рассчитана на 6 человек и пару ящиков снарядов, что продают в Черногории, я не знаю.
Кстати, не пробовали в Украине искать такое авто?

В Украине не нашел.. да и состояние здесь скорее не найду заводское...

[piv]

У вас просто красавица , именно о таком я и спрашивал. А запчасти где вы покупаете, насколько это сложно? И по ратоможке, подскажите, какие ожидают трудности? Вроде таможня дает добро..

Расходники, фильтры, можно приобрести в Украине, накладки на колодки и диск сцепления делал тоже здесь. Остальное без проблем покупается в Европе, но пока ничего не ломалось.
По таможне… у каждого свой путь…

В Украине не нашел.. да и состояние здесь скорее не найду заводское…

Заводского состояния и там уже нет давно.
Мой тоже был далеко не идеал

[walke]

Всем доброго дня. Нужен совет опытных внедорожников. Pinzgauer 710, так ли он хорош? Что стоит о нем знать перед покупкой?

А для чего тебе такая машина, как собираешься эксплуатировать, она скорее узко специализированая что бы не говорили.

[Storm]

Номер модели не помню, да это и не важно. По Карпатам Пинцгауэр был единственным в колонне подготовленных проходимцев, кто ехал самостоятельно даже на родной резине. Где все лебедились и копались, Пинц проезжал последним абсолютно не обращая внимания на все преграды.
Эта машина не для асфальта.
На что смотреть при покупке - не знаю.

Подпишусь под сказанным,то же участвовал в этой поездке на Горганы,а самое удивительное что за рулём ехал проф.штурман,а не водитель(Виталь я не обижу тебя на Драге ты меня чуть не перекинул).Советую купить аппарат у Ильи(Piv),он его доработал и практически на нём ни где не ездил

[Storm]

Вот так он тогда выглядел ,сток!!!

А вот фрагмент моего перерождения...

[Манцурик]

Был в Вене, попал на выставку военной техники... попался на глаза такой авто... Теперь я знаю что єто за зверь.. но с виду показался оочень и оочень надежным.

[Odissey]

Перед покупкой я бы попросил у Ильи прокатиться за рулем. Не уверен, что любой сможет на ней ездить и получать удовольствие. Для этого надо быть немного того...
А как на ней в горах ездить, это вообще отдельная песня.