Сообщений в теме: 38

[Denish]

Привет честной компании! Друзья, есть такая ситуация -есть машина ТЛК 80 без блокировки мостов, только межосевой дифференциал. Есть мост задний от ТЛК 80 с родной блокировкой, но без проводов, компа, релюх. Вопрос в следующем, можно установить этот мост с блокировкой на машину, чтобы эта блокировка работала, не имея родного компа и на что нада глянуть?
Насколько я знаю, в ТЛК с блокировками идут провода на блок компа. Что то мне подсказывает эти блоки состоят из обычных релюшек, блокировки то электрические. По идее получается мне надо будет просто поменять мосты, протянуть проводку, вывести кнопку и реле. Или я ошибаюсь, подскажите плиз?

[Rom]

Можно мосты поменять,если пары одинаковые.

[SERGO]

Можно мосты поменять,если пары одинаковые.

Первый совет уже дали.
Что надо:
- коса проводов от редуктора к кузову, по кузову проложена провода с завода;
- крутилка (включатель блокировки) от ТЛК 100 (если не планируется в будущем блокировка на перед.мост)
- блок управление блокировкой . От тлк 100, 120, FJ-они рассчитаны только на одну блокировку.
- возможно придется поставить лампочку в приборку чтоб индикатор включался и возможно придется пропаять дорожку на той же приборке.
бюджет до 800 грн

Это если без колхоза.
про колхоз даже не хочу писать, не стоит этого делать.
бюджет колхоза 300 грн. (коса от редуктора и кнопка стеклоподемника)

[ДЕД]

Конечно можно,выше все сказано.Один плюс колхоза ты можеш блокировку подключить под себя„без понижайки,полного привода,и прочего"когда хочеш включил.

[SERGO]

Конечно можно,выше все сказано.Один плюс колхоза ты можеш блокировку подключить под себя„без понижайки,полного привода,и прочего"когда хочеш включил.

Это не колхоз. Я себе так и подключил, чтоб без всяких там межосевых, понижаек и спидометра

[BOX4x4]

Привет честной компании! Друзья, есть такая ситуация -есть машина ТЛК 80 без блокировки мостов, только межосевой дифференциал. Есть мост задний от ТЛК 80 с родной блокировкой, но без проводов, компа, релюх. Вопрос в следующем, можно установить этот мост с блокировкой на машину, чтобы эта блокировка работала, не имея родного компа и на что нада глянуть?
Насколько я знаю, в ТЛК с блокировками идут провода на блок компа. Что то мне подсказывает эти блоки состоят из обычных релюшек, блокировки то электрические. По идее получается мне надо будет просто поменять мосты, протянуть проводку, вывести кнопку и реле. Или я ошибаюсь, подскажите плиз?

Наш ужгородский электронщик Vovan, делает такие подключения без компа. Если достучищься до него, даст явки и пароли.

[Важняк]

Панове, извините, а ведь штатные приводы блокировок в 80-ке это электромотор, пружина, шестерня и толкатель. Ток подается, моторчик крутит пружину пружина толкает толкатель, толкатель толкает или выталкивает вилку которая включает блокировку или выключает оную... А нафига компьютер? Нажал кнопочку, включил... Отжал - выключил...
Или там все по другому?

Сообщение отредактировал Важняк: 03 December 2013 - 22:14

[Storm]

А были случаи,в том же Ужгороде,когда из подножного корма,блок управления блокировкой делался самостоятельно(колхоз,но работает уже 2,5 года).На моем Кузе много можно найти вещей,которые делались как "колхоз",но работают и никто некоторые вещи ещё не повторил.Все дело в мастерстве умельцев,эт я о своем Боде

[Важняк]

Да аналогичные блокировки у америкосов для ТЛК-80 есть... нажал кнопку - отжал кнопку, и никаких компов. Кнопка, провода два, и реле. Все.

Сообщение отредактировал Важняк: 03 December 2013 - 22:20

[BOX4x4]

Действительно, Бодя скомутировал все правильно. Это вторая рабочая версия.

[Важняк]

А как "Бодя" скомутирован? Я просто тоже задний мост хочу поменять.

[mara]

Это не колхоз. Я себе так и подключил, чтоб без всяких там межосевых, понижаек и спидометра

А так не стремно? а вдруг на скорости допустим и не заметишь

[SERGO]

А были случаи,в том же Ужгороде,когда из подножного корма,блок управления блокировкой делался самостоятельно(колхоз,но работает уже 2,5 года).На моем Кузе много можно найти вещей,которые делались как "колхоз",но работают и никто некоторые вещи ещё не повторил.Все дело в мастерстве умельцев,эт я о своем Боде

Юрка, у тебя там Богдан круче японского инженера))) Что делает Богдан это далеко не Колхоз

А нафига компьютер? Нажал кнопочку, включил... Отжал - выключил...
Или там все по другому?

Это не правильно! Была у меня и такая система, она работает но я предпочел потратится и сделать по человеческий.

А так не стремно? а вдруг на скорости допустим и не заметишь

На приборке есть индикаторы , они показывают всю ситуацию.

Наш ужгородский электронщик Vovan, делает такие подключения без компа. Если достучищься до него, даст явки и пароли.

Тоже подтверждаю это.

[Важняк]

Это не правильно! Была у меня и такая система, она работает но я предпочел потратится и сделать по человеческий.

А почему не правильно? Работает же.

[SERGO]

если кнопку не додержал то может кольцо не до жать а если передержать то можем спалить моторчик.

[Vovan]

если кнопку не додержал то может кольцо не до жать а если передержать то можем спалить моторчик.

Время срабатывания электромотора 1 секунда, дальше дело пружины, передержка кнопки на столько же не страшно.
Моторчики центрального замка постоянно в передерживании работают, там отсекается питание при повышении сопротивления тока.

[menager]

А так не стремно? а вдруг на скорости допустим и не заметишь

Теоретически можно случайно включить, но это сразу почувствуется на руле, даже если быстро ехать думю особо ничего не случится и почувствовав можно сразу ее отключить.

[zelynoff]

Теоретически можно случайно включить, но это сразу почувствуется на руле, даже если быстро ехать думю особо ничего не случится и почувствовав можно сразу ее отключить.

Это можно у всех тоет сделать, просто перекомутировать электрику и блокировка будит всегда включаться когда надо водителю.

[Denish]

Забыл всех поблагодарить. Поменяли мы мосты, пару нащли в передний одинаковую, косы найти не могу, Серго может что подскажешь?

[RUMIN]

Доброго времени суток Всем!
На свою 80-ку поставил два года назад блокировку POOWERTRAX (USA)
Авто использую каждый день по асфальту, + каждые выходные покатухи в горы (полу-жестко)+охота
Авто катается оч хорошо.
(до этого был (АRB) АРБ в утиль))))
Если интересно спрашивайте все за и против!))))
И вот видео