Сообщений в теме: 17

[Cuba]

Есть на продажу несколько клемм для АКБ с механическим отключением питания, клемма очень легко монтируется практически на все типы аккумуляторов, удобная в использовании- одним поворотом ручки можно отключить или включить бортовое питание автомобиля не сбрасывая клемму. Ток- до 125 А, питание 12 В. Установка только на "минусовой" контакт, цена 80 грн, тед 067-1592159

Прикрепленные файлы

•  1.JPG   55.6К   354 Количество загрузок:
•  3.JPG   27.88К   425 Количество загрузок:
•  2.jpg   38.66К   317 Количество загрузок:

[Santa]

Почему только "-"? У меня свободный доступ есть к "+" (почти как на фото). Да и срывать нужно положительный провод. Одну в бронь.

Сообщение отредактировал Santa: 26 November 2013 - 20:50

[montero]

Одну в бронь, до выяснения. Где находятся?

[Cuba]

Почему только "-"?

На упаковке было написано, см. фото

Где находятся?

В Киеве, но отправить не проблема, Новой почтой, например, могу наложенным платежем

Прикрепленные файлы

•  Switch_2.JPG   55.11К   99 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Cuba: 26 November 2013 - 21:07

[polyak]

Бронь на две. Координаты в личке.

[sanekm]

Если еще есть ,то две в бронь.Если успею,маякните- скину куда отправить.Спасибо...

[BOX4x4]

На вид, красивая. А вот куда подключать основную шину минуса, непонятно. Резать заводскую проводку и втыкать в эту дырочку тюльпан силовой проводки... это полный бред. Подключать через свинцовую обойму разных радиусов, китайско-российских кооперативов тоже нельзя, нет хорошей площадки (пятна контактов). И напоследок, резьбовой зажим... Усилие руки, не достаточно, для создания плотного контакта.
В этой рубрике запрещена критика и обсуждение цены. Знаю и поддерживаю.
В данном случае, хочется предостеречь форумчан, от покупки никчемного девайса.
Прошу прощения у модераторов, за столь резкий комментарий. Безопасность превыше всего.

[sanekm]

Судя из второй фотки,родная клема одевается на предлагаемый девайс,или я не прав???

Сообщение отредактировал sanekm: 26 November 2013 - 22:27

[Digital]

Почему только "-"? У меня свободный доступ есть к "+" (почти как на фото). Да и срывать нужно положительный провод. Одну в бронь.

Эдик, - и + разные по размеру(диаметру)
(если правильно помню, то - не наденешь на +, и наоборот + не затянешь на минусе)

На вид, красивая. А вот куда подключать основную шину минуса, непонятно. Резать заводскую проводку и втыкать в эту дырочку тюльпан силовой проводки... это полный бред. Подключать через свинцовую обойму разных радиусов, китайско-российских кооперативов тоже нельзя, нет хорошей площадки (пятна контактов). И напоследок, резьбовой зажим... Усилие руки, не достаточно, для создания плотного контакта.
В этой рубрике запрещена критика и обсуждение цены. Знаю и поддерживаю.
В данном случае, хочется предостеречь форумчан, от покупки никчемного девайса.
Прошу прощения у модераторов, за столь резкий комментарий. Безопасность превыше всего.

Володя, как раз через здравую критику и формируется полная картина о товаре.
Лично я буду только ЗА, если мой товар будут критиковать/хвалить с разных сторон.
Потом от покупателя будет меньше отзывов "Продавец не предупредил, товар гУано.".

и по теме. судя по второй фотке - торец данной клеммы имеет такой же диаметр как и штатная клемма "-". т.е. это а-ля "прокладка" между АКБ и штатной клеммой. Поправьте меня если я не прав.
В противном случае, действительно, отверстие для подключения очень и очень хиленкое.

[Cuba]

На вид, красивая. А вот куда подключать основную шину минуса, непонятно. Резать заводскую проводку и втыкать в эту дырочку тюльпан силовой проводки... это полный бред. Подключать через свинцовую обойму разных радиусов, китайско-российских кооперативов тоже нельзя, нет хорошей площадки (пятна контактов). И напоследок, резьбовой зажим... Усилие руки, не достаточно, для создания плотного контакта.
В этой рубрике запрещена критика и обсуждение цены. Знаю и поддерживаю.
В данном случае, хочется предостеречь форумчан, от покупки никчемного девайса.
Прошу прощения у модераторов, за столь резкий комментарий. Безопасность превыше всего.

Сам пользую эту клемму, проблем никаких, при монтаже ничего резать не надо-клемма вешается на контакт АКБ, а на нее штатный минусовой. Что бы не развивать полемики могу выслать бесплатно на тест-драйв (пересыл за Ваш счет)

[спектор]

китайская блестящая побрякушка, а почему никто не задумался из какого она металла? Нет не свинец, и не оцинкованный метал, она из силумина, ее потереть и желтизна слезает и остается мутный серый силумин. Про дырочку для проводка вообще молчу,смешно. Держал этот шедевр в руках и рассказываю свои впечатления.

[Cuba]

Я еще раз повторяю для тех кто держал, тёр и в дырочку провод всовывал, готов предоставить девайс для испытаний

[Remo]

Меня тоже смущает затяжка рукой, этого явно не хватает для хорошего контакта.

[hakim4x4]

Раз уж пошла такая пьянка... Предложенная штука реально "манит" - сам чуть не повёлся Но вот цену я на неё, для себя так и не смог объяснить... В любом автомагазине можно купить "испытанные годами" совдеповские отключатели массы (во-всяком случае, точно выдерживающие НЕ меньший ампераж). Стоят - "три копейки". Прикреплю, для понимания (там в названии файла - их цена. Уточню - цены с автомагазина, я ими не торгую!).

Тем не менее - топикстартеру желаю хорошей продажи нового девайса!

[BOX4x4]

Я еще раз повторяю для тех кто держал, тёр и в дырочку провод всовывал, готов предоставить девайс для испытаний

Гена, ты меня уговорил. Отправь мне две клеммы. Обещаю честный тест-драв.

[bregovich]

А чего никто не вспомнил про...

Ток- до 125 А

Вспомните сколько кушает лебедка. Мой Т-Макс 6500 при полной нагрузке 380. И эта маааленькая такая лебедочка
А вообще действительно интересно потесдрайвить.
Закажу себе с кетая такое

Сообщение отредактировал bregovich: 28 November 2013 - 09:33

[YurVic]

Тестирую подобную с полгода.
Подключена лебедка T-MAX 6500.
Пока полет нормальный.
Но при установке пришлось доработать:
1.для четкого размыкания с полуоборота- приклеить изолятор к корпусу,
2.для лучшего контакта между штатной клеммой и выходным стержнем свитча,
стержень залудить с обмоткой латунной фольгой, он тупо меньше в диаметре,
чем минусовая клемма акума и нет конуса. Материал хз, но паяется гуд с кислотой.
Хотел заказать больше, но передумал- лень возиться с доработкой.
Заказывал у ебаевого китайса баксов за 5.
Настоящий выключатель массы давно куплен, но не дошли руки его установить.
Приблуду эту поставил временно, но как говориться...

Прикрепленные файлы

•  DC131128001.jpg   111.09К   117 Количество загрузок:

[Teaman]

Возьму одну. Пока нет лебедки попробую. Посмотрите в личку.