Replies in topic: 13

[BOX4x4]

Полезная тема о фильтрах, или все то, что позволяет ехать дальше: http://sparex.livejo...l.com/4369.html

[Важняк]

Спасибо, Володя! Очень познавательно))) Все таки - оригинал есть оригинал.

[VOIN]

BOX4x4, да, интересная инфа, особенно визуальные картинки дают понимание уровня технологии, конструктив и отношения к изделию. Не скажу что внешние показатели это самое главное, но кое какие выводы предварительно сделать можно. Первые фильтры на фото, включая и VIC помоему выполнены как образцы, какими и должны быть фильтры. Бош тоже не плох, хотя конструкция уже попроще. МАН, Мале, Сакура и Блю принт тоде нормальный хлопок для фильтрации, а вот Чемпион меня удивил, не зря о нем ходят негативные слухи. Интересно всеже тест почитать, как они в деле, какова структура фильтрующего материала и кто сколько пропускает, как срабатывает перепускной клапан в экстренном случае, если он есть.

[Chita]

Есть прикольное видео от мале - 140 мгб... Все что выше и еще более выражено...
Могу где-то на сайте выложить?

[VOIN]

Есть прикольное видео от мале - 140 мгб... Все что выше и еще более выражено...
Могу где-то на сайте выложить?

Тут ссылку дай, посмотрим.

[Poloni]

На некоторых фильтрах ткань фильтра похожа явно на хлопок с ворсинками, а на некоторых простая бумага промокашка, которая холодным густым маслом может и прорваться.

[Chita]

Тут ссылку дай, посмотрим.

Это не ссылка.....у меня на компе(ДСП так сказать....).....видео с разрезанием разных фильтров.....без имен, ну кроме мале....

[BOX4x4]

Какая разница в ворсинках и, или наполнителе. Завод-изготовитель ставит на конвеере оригинальную деталь. Дает гарантию 100 тысч. на мотор подразумевая, что остальные оф. дилеры и сервисы будут устанавливать точно такую. Но всегда находятся умники с автомагазинов и даже с сервисов, которые предлагают на 2-3 доллара дешевле, типа оригинальных, но произведенных в Малайзии, под брендом Тойота. Неужели 15-20 гривен экономии стоят того.

[Важняк]

Двигатель дороже 20 гривен)))

[abasov]

на некоторых фильтрах хорошая ткань, на некоторых бумага, правильно подмечено.

[faust]

А на оригинале-совершенно другой фильтрующий материал.Это первое,что бросается в глаза.Вообще насколько мне известно(мож это и не так)производителей фильтрующих элементов(бумаги,картона)гораздо меньше чем производителей фильтров.Так что многие бренды используют один и тот же фильтрующий материал а дальше-критерий качества сборки,клапана итд.Спасибо за статью-познавательно.

[BOX4x4]

А на оригинале-совершенно другой фильтрующий материал.Это первое,что бросается в глаза.Вообще насколько мне известно(мож это и не так)производителей фильтрующих элементов(бумаги,картона)гораздо меньше чем производителей фильтров.Так что многие бренды используют один и тот же фильтрующий материал а дальше-критерий качества сборки,клапана итд.Спасибо за статью-познавательно.

faust, ты правильно заметил. Это есть самое главное и важное отличие.

Message edited by BOX4x4: 20 November 2013 - 20:06

[faust]

Согласен с Владимиром.Это не просто важно-это очень важно.Я конечно не моторист,но как химик-производственник,имеющий некоторый опыт в области фильтрования и фильтрующих материалов могу это утверждать.У оригинального фильтра гораздо больше емкость(колличество дерьма,которое способен удержать фильтр)и пропускная способность(меньше сопротивление потоку).Для владельцев турбо это особенно важно.Кстати,если вскрыть дальше фильтрующий слой оригинала не исключено,что он окажется гораздо интереснее и сложнее чем выглядит на фото.

[АLI]

Встречал в инете такую инфу ,только два завода выпускают бумагу такую как нужна по тех.требованиях , так что как по мне , только брать оригинал, больше будет надежности.