Каким должно быть давление масла в теплом двигателе на холостых оборотах 4,2 дизель атмосферник ТЛК 80? Желательно в мегапаскалях (mPa)? Механический манометр показал 0,13 mPa. Но какова норма ?
ТЛК 80 Давление масла
Автор
Subaru
, 08 Nov 2013 23:09
Сообщений в теме: 7
#4
Subaru
-
- Юзер
-
- Регистрация: 14 Feb 2012
- 51 сообщений
Юнкер
-
Авто: TLC Prado 150
-
Имя:Дмитрий
- Пол:Мужчина
- Город:Бровары
#6
texnik
-
- ORM
-
- Регистрация: 22 Nov 2008
- 827 сообщений
Юнкер
-
Авто: Тойота 4х4
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Kyiv МАУ
Отправлено 09 November 2013 - 14:57
Давление масла нормируется для двух режимов. На полностью прогретом двигателе на холостых оборотах не ниже 1 бар, на 2000 об/мин не ниже 1,8 бар. но по верхнему пределу нормируется не выше 7 бар.
Редукционный клапан настроен на 6 бар и открывается (стабилизируя давление) как правило на оборотах 3000-3500.
Для справки: 1 бар = 0,98 кг/см2.
Редукционный клапан настроен на 6 бар и открывается (стабилизируя давление) как правило на оборотах 3000-3500.
Для справки: 1 бар = 0,98 кг/см2.
#7
Vrubel
-
- ORM
-
- Регистрация: 09 Apr 2006
- 6143 сообщений
Дока
-
Авто: Nissan Patrol Y61, BMW 540
-
Имя:Денис
- Пол:Мужчина
- Город:Киев, Летки
Отправлено 09 November 2013 - 15:45
Если на холодном тоже даже бы не парился на этот счет. Скорее всего стрелку сдвинули когда прибор разбирали, часто такое бывает когда кпробег сматываютИзмерял на хорошо прогретом движке. Мех манометр успокоил, но стрелка на панели... На холостых лежит внизу, даю обороты - поднимается до первого деления и при сбрасывании оборотов опять падает вниз. Заменил датчик давления масла, ситуация не изменилась.
#8
mexanik
-
- ORM
-
- Регистрация: 17 Feb 2011
- 618 сообщений
Юнкер
-
Авто: MPS
-
Имя:саня
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 09 November 2013 - 18:11
Все правильно, хотя некоторые мотористы меряют сразу после заводке как только запустился движок, считаю что в таком режиме много случайных факторов, как вязкость масла, разная окружающая температура и тп.. Всетаки мотор надо прогреть и нахолостых оборотах мерять, так хоть есть очевидный общий критерий измерения, рабочая температура и Х/О примерно 800-900 об/мин.Давление масла нормируется для двух режимов. На полностью прогретом двигателе на холостых оборотах не ниже 1 бар, на 2000 об/мин не ниже 1,8 бар. но по верхнему пределу нормируется не выше 7 бар.
Редукционный клапан настроен на 6 бар и открывается (стабилизируя давление) как правило на оборотах 3000-3500.
Для справки: 1 бар = 0,98 кг/см2.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
