Каким должно быть давление масла в теплом двигателе на холостых оборотах 4,2 дизель атмосферник ТЛК 80? Желательно в мегапаскалях (mPa)? Механический манометр показал 0,13 mPa. Но какова норма ?
ТЛК 80 Давление масла
Автор
Subaru
, 08 Nov 2013 23:09
Повідомлень у темі: 7
#4
Subaru
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 14 Feb 2012
- 51 повідомлень
Юнкер
-
Авто: TLC Prado 150
-
Имя:Дмитрий
- Пол:Мужчина
- Город:Бровары
#6
texnik
-
- ORM
-
- Реєстрація: 22 Nov 2008
- 827 повідомлень
Юнкер
-
Авто: Тойота 4х4
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Kyiv МАУ
Відправлено 09 November 2013 - 14:57
Давление масла нормируется для двух режимов. На полностью прогретом двигателе на холостых оборотах не ниже 1 бар, на 2000 об/мин не ниже 1,8 бар. но по верхнему пределу нормируется не выше 7 бар.
Редукционный клапан настроен на 6 бар и открывается (стабилизируя давление) как правило на оборотах 3000-3500.
Для справки: 1 бар = 0,98 кг/см2.
Редукционный клапан настроен на 6 бар и открывается (стабилизируя давление) как правило на оборотах 3000-3500.
Для справки: 1 бар = 0,98 кг/см2.
#7
Vrubel
-
- ORM
-
- Реєстрація: 09 Apr 2006
- 6143 повідомлень
Дока
-
Авто: Nissan Patrol Y61, BMW 540
-
Имя:Денис
- Пол:Мужчина
- Город:Киев, Летки
Відправлено 09 November 2013 - 15:45
Если на холодном тоже даже бы не парился на этот счет. Скорее всего стрелку сдвинули когда прибор разбирали, часто такое бывает когда кпробег сматываютИзмерял на хорошо прогретом движке. Мех манометр успокоил, но стрелка на панели... На холостых лежит внизу, даю обороты - поднимается до первого деления и при сбрасывании оборотов опять падает вниз. Заменил датчик давления масла, ситуация не изменилась.
#8
mexanik
-
- ORM
-
- Реєстрація: 17 Feb 2011
- 618 повідомлень
Юнкер
-
Авто: MPS
-
Имя:саня
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Відправлено 09 November 2013 - 18:11
Все правильно, хотя некоторые мотористы меряют сразу после заводке как только запустился движок, считаю что в таком режиме много случайных факторов, как вязкость масла, разная окружающая температура и тп.. Всетаки мотор надо прогреть и нахолостых оборотах мерять, так хоть есть очевидный общий критерий измерения, рабочая температура и Х/О примерно 800-900 об/мин.Давление масла нормируется для двух режимов. На полностью прогретом двигателе на холостых оборотах не ниже 1 бар, на 2000 об/мин не ниже 1,8 бар. но по верхнему пределу нормируется не выше 7 бар.
Редукционный клапан настроен на 6 бар и открывается (стабилизируя давление) как правило на оборотах 3000-3500.
Для справки: 1 бар = 0,98 кг/см2.
Кількість користувачів, які читають цю тему: 0
0 користувачів, 0 гостей, 0 прихованих користувачів
