Сообщений в теме: 10

[OCTAN]

Доброе время суток! сидели спорили но так и не определились, эвакуатор в хозяйстве? какие плюсы а какие минусы, не связан не с чем(СТО, АВТОСАЛОН и т.д.), просто один человек как ЧП и личный эвакуатор, подскажите кто что знает, а то я как то не особо в этом бизнесе, заранее спасибо

[Shat]

Доброе время суток! сидели спорили но так и не определились, эвакуатор в хозяйстве? какие плюсы а какие минусы, не связан не с чем(СТО, АВТОСАЛОН и т.д.), просто один человек как ЧП и личный эвакуатор, подскажите кто что знает, а то я как то не особо в этом бизнесе, заранее спасибо

Минусы это его содержание и расходы на все.

[OCTAN]

Минусы это его содержание и расходы на все.

это понятно, это как любое транспортное средство "не помажешь не поедешь"

[Des]

Эвакуатор это средство производства. Если он есть то он должен зарабатывать деньги. Стало быть, постоянный водитель, готовый ехать на вызов по звонку и реклама нужны обязательно. Дальше включаем математику и считаем, нужно оно или нет...

[OCTAN]

Эвакуатор это средство производства. Если он есть то он должен зарабатывать деньги. Стало быть, постоянный водитель, готовый ехать на вызов по звонку и реклама нужны обязательно. Дальше включаем математику и считаем, нужно оно или нет...

всё логично, но получается не водитель а владелец работает на себя, то минус зарплата и как не крути хоть и мелкие но прятанья прибыли, а это я так понимаю не малый плюс......

[vermic]

Эвакуатор это средство производства. Если он есть то он должен зарабатывать деньги. Стало быть, постоянный водитель, готовый ехать на вызов по звонку и реклама нужны обязательно. Дальше включаем математику и считаем, нужно оно или нет...

Так к перечисленного мало, еще и все расходы по эвакуатору, типа топливо, зч, ремонты, обслуживания, расходники, гаи и многое другое.

[Des]

всё логично, но получается не водитель а владелец работает на себя, то минус зарплата и как не крути хоть и мелкие но прятанья прибыли, а это я так понимаю не малый плюс......

И при этом всем владелец ничем другим особо заниматься не может. Ибо вызов может быть когда угодно...

[OCTAN]

а что плюсов совсем никаких .....

Сообщение отредактировал Igorhiwa: 26 November 2013 - 14:59

[Моня]

а что плюсов совсем никаких .....

Имел отношение к эвакуатору и лафету в 2001.
Спасали и приносили деньги - поездки между городами/странами - их мало было,но оч.денежные :), вся оплата заказов в городе шла на з/п водителю.
Как сейчас с рынком - не знаю. На мой взгляд сейчас на шнурках почти не тягают как раньше, - все больше на грузовике.
Возьмите телефон, дайте рекламу везде где можно и проверьте для начала "клев" - там решайте.

ПС: а чем ситуация с СТО (5 постов) закончилась? Рискнули?

[OCTAN]

Имел отношение к эвакуатору и лафету в 2001.
Спасали и приносили деньги - поездки между городами/странами - их мало было,но оч.денежные :), вся оплата заказов в городе шла на з/п водителю.
Как сейчас с рынком - не знаю. На мой взгляд сейчас на шнурках почти не тягают как раньше, - все больше на грузовике.
Возьмите телефон, дайте рекламу везде где можно и проверьте для начала "клев" - там решайте.

ПС: а чем ситуация с СТО (5 постов) закончилась? Рискнули?

компаньон обосрался по другому не назовёшь и трубку не берёт, пока в процессе

[OCTAN]

взвесив все за и все против, начал искать эвакуатор в аренду с правом выкупа ? может кто, что слышал ? я фанат чистоты и пунктуальности