Сообщений в теме: 269

[Timofeevich]

...на мой вопрос кто производитель , точно дать ответ не могут, или Штаты или Германия..

ALI, страна производитель : Czech Republic 

[ЛEШИЙ]

Сегодня позвонил в интернет магазин БФ Шина по поводу Граббера АТ2. Для оформления и выполнения заказа , хотят предоплату 30% от общей стоимости , на мой вопрос кто производитель , точно дать ответ не могут , или Штаты или Германия , так же не могут ответить? какого года выпуска будет резина. Я так понимаю что это покупаешь кота в мешке , привезут и потом думай брать или нет , а предоплаты 4100грн нужно отдать. Даже не знаю что делать...

Может поискать другого продавца?

[АLI]

ALI, страна производитель : Czech Republic

Знать бы что они по качеству нормальные и не уступают качеству производства USA , я взял бы , а так брать на обум че то стремненько , а стоимость не маленькая , как для меня...Вчера звонил и спрашивал братака , сколько он проехал на своем Граббере и какой износ. Говорит что износ где то 30% составляет при пробеге 37000км , а что бы было точнее , будет промерять все колеса и выведет что то среднее , но очень ему нравится этот Граббер АТ2. Сейчас так и делаю , в принципе нашел кто может привезти резину с заграницы , конечно цена немного больше чем в этом БФ Шина , а сейчас хочу проехать на Перова и посмотреть что там есть и по чем...

Сообщение отредактировал АLI: 19 November 2015 - 11:24

[Timofeevich]

Знать бы что они по качеству нормальные и не уступают качеству производства USA , я взял бы , а так брать на обум че то стремненько , а стоимость не маленькая , как для меня...

ALI, General Grabber AT2 производства Германии мне никогда не попадались, а вот те, что продаются в США произведены в одной из следующих 5-ти стран : USA, Mexico, France, Portugal, Czech Republic.

http://www.tirerack....el=Grabber AT 2

http://www.generalti...grabber-at.html

http://www.generalti..._grabber_at.pdf

[Hummerman]

Сегодня позвонил в интернет магазин БФ Шина по поводу Граббера АТ2. Для оформления и выполнения заказа , хотят предоплату 30% от общей стоимости , на мой вопрос кто производитель , точно дать ответ не могут , или Штаты или Германия , так же не могут ответить какого года выпуска будет резина. Я так понимаю что это покупаешь кота в мешке , привезут и потом думай брать или нет , а предоплаты 4100грн нужно отдать. Даже не знаю что делать...

На одном моём авто - ford excursion стоят General Grabber АТ2. По асфальту - просто супер. Выехал на мокрую травушку муравушку и сразу стал. При чём стал, как только задний мост съехал с асфальта. Пришлось подключать передок. Выехал без проблем. По щебневой грунтовке машинка виляет хвостом, что мама не горюй. Чтобы идти с адекватной скоростью, нужна рулёжка. Песочек - включаю блокировки. На мокром асфальте ведёт себя хорошо. В целом как АТ вполне нормальная резина. И смотриться очень даже красиво. Ну во всяком случае мне нравится. Но нужно понимать, что - это АТ. И для серьёзного бездора не годиться. Замыливается сразу, даже при том, что спускался практически в 0.

Прикрепленные файлы

•  image.jpg   97.32К   1 Количество загрузок:

[АLI]

Ясно , спасибо за отзывы и советы . А если поставить выбор между General Grabber АТ2 и BF GOODRICH
ALL TERRAIN T/A KO , в какую сторону смотреть? Кто что скажет в этом вопросе?
Смотрел я сегодня и на Cooper Discoverer AT3 , но знакомый , который занимается резиной ,сказал что ему лично попался Cooper Discoverer AT3 , который он выкинул через 4 тысячи пробега , и балансировал , и перекручивал , а корд пошел и все , короче выкинул он его .Говорит что сам поражен таким качеством , хотя он был производства Штатов. Сегодня прикинул еще раз по размерности и весу резины , так как размер который я хотел 255 70 16 оказывается не ходовой , на Перова сегодня специально прошелся и об этом узнал , могут привезти только под заказ. Вот теперь еще раз пересмотрел плюсы и минусы веса и размеров , на сколько что увеличится. резина стандарт 245/70 R16:вес = 17,7кг. ; ширина профиля = 245мм ;высота профиля шины=172мм;
резина 245/75 R16:вес= 21,1кг(+3,4кг); ширина профиля = 245мм(+0мм) ;высота профиля шины=184мм(+12мм)
резина 255/70 R16:вес= 18,6кг(+0,9кг); ширина профиля = 255мм(+10мм) ;высота профиля шины=179мм(+7мм )
резина 265/70 R16:вес= 18,8кг(+1,1кг); ширина профиля = 265мм(+20мм) ;высота профиля шины=186мм(+14мм)
После пересмотра начинаю присматриваться к размеру 265/70 R16 , но хочу спросить у бывалых , кто ставил такой размер на 99сильный дизельный Паджеро Спорт , не упала ли сильно тяга , так как размер колеса становится больше на 28мм ? По весу, думаю что вес не так существен +1,1 кг , это не много на мой взгляд , так как некоторые советовали взять лучше размером 245/75 R16 , а у нее уже +3,4кг , это уже существенно...По размерах , волнуют только передние колеса , не будут ли затирать на выворотах , так как я поставил пластиковые подкрылки , это думаю промерять , зад я поднял на своих пружинах которые сделал от пробоев , так что по заду я спокоен. Во такие моменты сейчас одумываю и думаю что кто то что посоветует...

[Sportik]

А я вот взял себе Goodyear Wrangler DuraTrac . И теперь нарадоваться не могу ! По трасе нешумит и грязь месит на ура . Единственный минус это ценник (

Прикрепленные файлы

•  image.jpg   311.84К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Sportik: 20 November 2015 - 07:39

[Ярось]

А я вот взял себе Goodyear Wrangler DuraTrac . И теперь нарадоваться не могу ! По трасе нешумит и грязь месит на ура . Единственный минус это ценник (

Тут речь про АТ резину а не про грязевую, кстати насчет нешумит, сравни с ее АТ и почувствуй разницу.

[FOFA]

А я вот взял себе Goodyear Wrangler DuraTrac . И теперь нарадоваться не могу ! По трасе нешумит и грязь месит на ура . Единственный минус это ценник (

 

Дмитрий, а где купили?

[Strelock]

Тут речь про АТ резину а не про грязевую, кстати насчет нешумит, сравни с ее АТ и почувствуй разницу.

А Дюра Траки производителем кстати заявлены как - АТ, а не - МТ однако))).

[АLI]

Дмитрий, а где купили?

Какая цена, какой размер ,как отбалансировалась? Может есть и вес ее ?...
Я тоже на нее смотрел...

Сообщение отредактировал АLI: 20 November 2015 - 14:39

[Timofeevich]

...Может есть и вес ее ?...

ALI, вот :

http://www.offroadma...дик/?p=26505925

[Eduardo]

Сегодня прикинул еще раз по размерности и весу резины , так как размер который я хотел 255 70 16 оказывается не ходовой , на Перова сегодня специально прошелся и об этом узнал , могут привезти только под заказ. Вот теперь еще раз пересмотрел плюсы и минусы веса и размеров , на сколько что увеличится. резина стандарт 245/70 R16:вес = 17,7кг. ; ширина профиля = 245мм ;высота профиля шины=172мм;
резина 245/75 R16:вес= 21,1кг(+3,4кг); ширина профиля = 245мм(+0мм) ;высота профиля шины=184мм(+12мм)
резина 255/70 R16:вес= 18,6кг(+0,9кг); ширина профиля = 255мм(+10мм) ;высота профиля шины=179мм(+7мм )
резина 265/70 R16:вес= 18,8кг(+1,1кг); ширина профиля = 265мм(+20мм) ;высота профиля шины=186мм(+14мм)
 

 

Чего то у меня сомнения по поводу этих данных по массе шин.

Смотрите, 265\70 практически такая же по высоте(диаметру колеса) как и 245\75, т.е. боковины имеют одинаковую высоту. При этом она на 20 мм шире 245-й, значит на это дело должна была пойти прибавка в весе. Но, заявлена разница в весе почему то не в пользу более узкой шины, которая по логике должна быть легче. А тут оказывается, что узкая на +2.5 КГ тяжелее!!! Чего то тут не сходится! Обычно чем больше шина, тем она прочнее и у нее больше вес\индекс нагрузки.. Ну или там совсем к разным типам шин это относится с разным индексом нагрузки и скоростному режиму. Ну есть там коммерческие типы шин - они прочнее, имеют больше слоев корда, ходить могут больше.

В общем я скептически отношусь к  приведенным данным по массе шин и склоняюсь к мысли, что 245\75 хороший вариант и обычно вполне доступный размер.

Сообщение отредактировал Eduardo: 20 November 2015 - 15:05

[Sportik]

Какая цена, какой размер ,как отбалансировалась? Может есть и вес ее ?...Я тоже на нее смотрел...

. Размер 285 75 16 LT вес 24или 25 кг

[Sportik]

Тут речь про АТ резину а не про грязевую, кстати насчет нешумит, сравни с ее АТ и почувствуй разницу.

А это и есть АТ . И как по мне это лучший вариант АТ резины .

[Timofeevich]

. Размер 285 75 16 LT вес 24или 25 кг

LT265/75R16 112/109Q C - 49 lbs. / 22.23 kg.

LT265/75R16 123/120Q E - 51 lbs. / 23.13 kg.

LT285/75R16 126/123P E - 54 lbs. / 24.50 kg.

LT315/75R16 127/124Q E - 65 lbs. / 29.48 kg. (878 мм / 34.6'')

  265/70R17 115S SL    - 44 lbs. / 19.96 kg.

LT265/70R17 112/109Q C - 44 lbs. / 19.96 kg.

LT265/70R17 121/118Q E - 50 lbs. / 22.68 kg.

LT285/70R17 121/118Q D - 54 lbs. / 24.50 kg. (832 мм / 32.8'')

LT315/70R17 121/118Q D - 60 lbs. / 27.22 kg. (874 мм / 34.4'')

  265/60R18 110S SL    - 42 lbs. / 19.05 kg.

  265/65R18 114S SL    - 43 lbs. / 19.50 kg.

  275/65R18 116S SL    - 45 lbs. / 20.41 kg.

LT275/65R18 123/120Q E - 50 lbs. / 22.68 kg.

LT275/70R18 125/122Q E - 55 lbs. / 24.95 kg.

LT295/65R18 127/124P E - 58 lbs. / 26.31 kg. (841 мм / 33.1'')

LT325/65R18 127/124Q E - 64 lbs. / 29.03 kg. (879 мм / 34.6'')

 

P.S.

LT tires with a "C" load range have a 6-ply rating. 

LT tires with a "D" load range have an 8-ply rating. 

LT Tires with an "E" load range have a 10-ply rating.

Flotation LT and LT-metric-sized Wrangler DuraTrac tires are designed to accept optional #16 metal studs to enhance ice traction.

Сообщение отредактировал Timofeevich: 20 November 2015 - 16:39

[Sportik]

Дмитрий, а где купили?

. Не знаю как и где , но мне её все-таки нашел мой товарищ . Но насколько я знаю в Украине их сейчас не сыскать .

[Strelock]

Я свои Дюра Траки брал здесь на форуме у Игоря  (Вариант) и по цене кстати вышли приемлемо.

[Sportik]

Я тоже у него хотел брать . Но пока я опредилялся с размером колес . Колеса у него закончились , а на вопрос когда появятся Игорь и сам незнает .

[walke]

. Размер 285 75 16 LT вес 24или 25 кг

У меня Нокия РОТИВА 285/75R16 весит 23 кг, плюс диски по 8 кг, колес просто машина не чуствует по всем кочкам или дефектам дороги.