Replies in topic: 38

[Reks]

Сегодня на ходу заглох Куб, хорошо что я еще не успел выехать со стоянки. Сначала мотор вроде подхватывал и пытался заводится, теперь вообще глухо, просто ровно крутится стартером и все. Кстати сразу загорелся чек энжин, проверил топливный фильтр. насос топливо качает, заправлялся примерно тря дня назад, наездил примерно 150-200 км. Замена фильтра имеет смысл, или при наличии воды в топливе" он бы отключил насос?
Киньте плиз варианты, что можно смотреть по быстрому, вариант тяни в сервис и самому понятен?

[Namiz]

Глянь клапан отсечки, может в нем дело. Фильтр не похоже, так резко отрубить.

[Crawler]

варянтов несколько...
1. открутить трубку и посмотреть есть ли там оно..
2. отсоединить 3-й провод и замкнуть с 6-им...
ну если это не поможет то тогда:
3. и самый главный: может всё таки написали бы что за кубик.. какой ДВС,какой КПП, какого года.. или хоть на каком топливе работает...

[Namiz]

Настораживает:" просто ровно крутится стартером" Это как? Ровно без признаков сжатия в цилиндрах? Если так, то это нечто, вроде обрыва цепи или поломки распредвалов. Замена фильтров, конечно потом потребуется, но только по завершении большого ремонта.

Message edited by Namiz: 24 October 2013 - 08:22

[gafar]

Настораживает:" просто ровно крутится стартером" Это как? Ровно без признаков сжатия в цилиндрах? Если так, то это нечто, вроде обрыва цепи или поломки распредвалов. Замена фильтров, конечно потом потребуется, но только по завершении большого ремонта.

Да не пугайте сразу человека, какой большой ремонт, дело за ерундой скорее всего.

[Reks]

Кубик Мер, мотор вроде 606,. честно говоря писать неудобно пишу с телефона хочется кудато съехать в сторону, завестись бы. А тут вокруг одни легковушки.

[menager]

Привет Reks, ты не на парковке в районе Щусева случайно, просто презжал мимо и видел что стоит серебристый кубик прямо на выезде с поднятым капотом? Если что я рядом, могу подкатить и оттянуть

[Reks]

Да это я, буду очень благодарен, а то всем мешаю , пробка уже.

Скажите мужики, стоит ли с толкача попробовать завестись или лучше не рисковать?

[menager]

Да это я, буду очень благодарен, а то всем мешаю , пробка уже.

Скажите мужики, стоит ли с толкача попробовать завестись или лучше не рисковать?

Ща буду, строп есть, шаклы тоже, ты пока решай будем с толкача его заводить.

[Rulse]

Да это я, буду очень благодарен, а то всем мешаю , пробка уже.

Скажите мужики, стоит ли с толкача попробовать завестись или лучше не рисковать?

Я бы с толкача попробовал дернуть, что ему будет, мотор еще тот!

[Crawler]

ровно и без рывков начинает двс крутится когда цилиндры залиты соляркой.. надо чтоб он отстоял чтоб солярко стекло и потом попытаться заводить.. лучше на шнурке...
про страшилки про оборванный распредвал,поломанный маховик и такое писать не буду...
может всё просто.. посмотрите все провода, датчики и штекера.. падёргайте акуратно... может где-та что-та отсайдинилось..

Message edited by zurabau: 24 October 2013 - 08:42

[Namiz]

Я тоже думаю что это какая то мелочь, тнвд посмотрите на проводку электроники, а вот заводить с толкача я бы не стал, нехорошо это для мотора с высокой компрессией.

[mxkmaster]

Скажите мужики, стоит ли с толкача попробовать завестись или лучше не рисковать?

Пока у вас крутит стартёр, нет смысла мучить машину "с толкача".
Удачи в устранении неполадки!!

[Pit Bull]

а вот заводить с толкача я бы не стал, нехорошо это для мотора с высокой компрессией.

А что у двигателя с высокой компрессией и цепью может произойти при +10 пытаясь завестись на 3-4 скорости?
Если не сложно обьясните, а то я бывало заводился с буксира, прада у меня случай сложней стоит ГРМ.

[VALERIUS]

А что у двигателя с высокой компрессией и цепью может произойти при +10 пытаясь завестись на 3-4 скорости?
Если не сложно обьясните, а то я бывало заводился с буксира, прада у меня случай сложней стоит ГРМ.

У нас такой ширины ремень что по прочности цепи ещё и обзавидуются.
ЗЫ:Тоже заводился не единожды с буксира.Заводить можно ВСЁ,главное с умом...

[Pit Bull]

У нас такой ширины ремень что по прочности цепи ещё и обзавидуются.
ЗЫ:Тоже заводился не единожды с буксира.Заводить можно ВСЁ,главное с умом...

Да это я знаю))), мне интересно чем мотивируеться такая рекомендация.

[lavrentiy]

набери 0675090309

[vladin]

Может завоздушил систему?
Вчера ехал домой и меня остановил водитель WW 2,8 дизель. Попросил дергнуть, а то завоздушил систему (была трещина в топливном шланге).
Дергнул метров 200 и завелась. Но до этого он устранил причину попадания воздуха в систему.

[robos]

Может завоздушил систему?
Вчера ехал домой и меня остановил водитель WW 2,8 дизель. Попросил дергнуть, а то завоздушил систему (была трещина в топливном шланге).
Дергнул метров 200 и завелась. Но до этого он устранил причину попадания воздуха в систему.

Похоже на то, топливо ушло от тнвд.

[Vrubel]

а то завоздушил систему

А в чем проблема по человечески прокачать. Времени занимает не меньше чем дергать. А на сухую ТНВД крутить?
Если электронное спалишь, если мех то лишний износ, зачем?. Мне Ниссан на Голосеевском так убил ТНВД.
Дизелист должен знать, как прокачивать свой дизЭл. Делается все быстро и красиво, а если не знаешь то тут два варианта, ездить на новой машине или иметь телефон человека который может подъехать и прокачать, продиагностировать.
Или ездить на бензине без проблем.

Message edited by Vrubel: 24 October 2013 - 10:46