Сообщений в теме: 7

[Fishka]

Продается Паджеро 2, рестайлинговый, 99 г.в., 2.8 Tdi, SuperSelect, блокировка заднего дифференциала.
Очень хорошее состояние, кожа, работающий кондиционер, силовой перееданий бампер, подвеска OME (амортизаторы, пружины и торсионы). Комплект еще живой шоссейки и еще живой шипованной МТ-хи. Так же имеются родные пороги с брызговиками...

Цена - 13 500$.
Мопед не мой, находится в Одессе!

Телефон для связи:
0936983838 - Артур.

Прикрепленные файлы

•  IMG_0868.JPG   149.71К   569 Количество загрузок:
•  IMG_0871.JPG   147.9К   697 Количество загрузок:
•  IMG_0872.JPG   154.96К   676 Количество загрузок:
•  IMG_0867.JPG   139.74К   641 Количество загрузок:
•  IMG_0869.JPG   60.72К   612 Количество загрузок:
•  IMG_0870.JPG   79.21К   602 Количество загрузок:
•  IMG_0873.JPG   45.25К   582 Количество загрузок:
•  IMG_0874.JPG   32.78К   561 Количество загрузок:
•  IMG_0875.JPG   42.45К   509 Количество загрузок:
•  IMG_0877.JPG   49.3К   490 Количество загрузок:
•  IMG_0876.JPG   44.8К   373 Количество загрузок:

[nautilus]

а ГБЦ поменяли на нем уже?

[Fishka]

а ГБЦ поменяли на нем уже?

Поменяли уже не только ГБЦ! Одной ГБЦ не ограничились...
Сделана капиталка мотора! Заменены поршни, колца, вкладыши, блок гильзован, ГБЦ стоит Итальянская.
Ремонт становится больше 2 кило $$. Будет готова к 12 октября!
Могу предоставить фото ремонтных работ и з.ч.
Машина близка к идеальному состоянию, Гарантия на мотор 30 000 км.
В связи с вышеперечисленным, увеличилась и стоимость авто, теперь 14 500$.

[BOX4x4]

Поменяли уже не только ГБЦ! Одной ГБЦ не ограничились...
Сделана капиталка мотора! Заменены поршни, колца, вкладыши, блок гильзован, ГБЦ стоит Итальянская.
Ремонт становится больше 2 кило $$. Будет готова к 12 октября!
Могу предоставить фото ремонтных работ и з.ч.
Машина близка к идеальному состоянию, Гарантия на мотор 30 000 км.
В связи с вышеперечисленным, увеличилась и стоимость авто, теперь 14 500$.

Твой моторист, должен был, предупредить тебя, что паджеровские блоки 4М40, не ремонтопригодны. 30ткм., это средний ресурс, а не гарантия, гильзованых моторов 2.8ТД. Тоже касается, якобы, итальянских ГБЦ за 460$. При малейшем перегреве, форкамеры просто выпадают с посадочного.
Пока не поздно, обсуди эти моменты с мастером.
Нюансы капиталки твоего мотора, можно глянуть на профильных сайтах.

[Fishka]

Твой моторист, должен был, предупредить тебя, что паджеровские блоки 4М40, не ремонтопригодны. 30ткм., это средний ресурс, а не гарантия, гильзованых моторов 2.8ТД. Тоже касается, якобы, итальянских ГБЦ за 460$. При малейшем перегреве, форкамеры просто выпадают с посадочного.
Пока не поздно, обсуди эти моменты с мастером.
Нюансы капиталки твоего мотора, можно глянуть на профильных сайтах.

Повторюсь, "Мопед не мой!".
Спасибо за предупреждения, я скажу владельцу.

[SavageCat]

интересна цена без мотора, если хозяин готов рассматривать такой вариант.

[Fishka]

интересна цена без мотора, если хозяин готов рассматривать такой вариант.

Цена без мотора - 13 000$!


Ремонтировался не Ниссани Микра!!! Паджерик прошел больше 200 000 км. Запчасти и ремонт только качественными запчастями!!! Гильзы заказывались правильные на заводе в Киеве!
Дабы не пугать людей, прошу больше тему не засорять теоретическими догадками и субъективными знаниями, а задавать вопросы по сути и при реальном желании приобрести данный автомобиль!!!

Сообщение отредактировал Fishka: 10 October 2013 - 00:28

[Fishka]

Забыл закрыть тему!
Автомобиль продан несколько недель назад.

Сообщение отредактировал Fishka: 27 November 2013 - 03:47