Сообщений в теме: 36

[Вованя]

Насос Мерс, редуктор Омега. На мерсах вроди б как и не предусмотрено..но советуют обратку хоть через медный змеевик пустить..Надоли? Или не мешать узлу работать?

[rut]

Ну тогда можно водяную магистраль и к мостам пустить (ну а че, они ведь горячие, значит надо охладить). Не знаю, может там запредельные температуры на мерсовских насосах, но на других машинках такого нет. ИМХО - бред.

[Вованя]

...ну и пусть тогда работает...просто я сам такое видел...насос тока другой был..

Сообщение отредактировал Вованя: 14 August 2013 - 14:03

[pseudo]

На Daihatsu Rocky буває, трубочка з маслом робить петлю по передній балці рами, а не йде напряму до гідрача. ХЗ, може й справді трохи гріється…

[Goodme]

Колеса 35 на самурае с вояками при активной рулежке грелось вплоть до выхода из строя. ГУР с джимника был.

[Топор]

Ни хрена не бред. На мерсах есть такая шняга насосы мозг задалбывают. Они чувствительны к маслам которые используются. Отход от допуска и как правило на холодную всё крутится нормально прогрев через20 минут роботы и производительность теряется. Учитывая что у тебя солянка сборная по рулевому лей масло с допусками по мерседесу. Охлаждение гура не помешает если есть возможность сделать.

[Khimik]

но на других машинках такого нет. ИМХО - бред.

на Вектрі в мене також був радіатор масла ГУРа.
думаю, шо масло гріється не скільки від роботи самого ГУРа, як від тепла підкапотного, від блока.

[adelt]

Думаю что при нагруженной эксплуатации охлаждение не помешает, Вова ты после рулежки в болоте дотронься рукой и сам все поймешь, а вот ка его сделать это уже вопрос.

[HardBlues]

...тоже не считаю бредом эту идею. На ТЛК 100 4.2 тд - это штатный девайс, не думаю, что Йота что-то лишнее придумает...

Сообщение отредактировал HardBlues: 14 August 2013 - 16:51

[Вованя]

а вот ка его сделать это уже вопрос.

...да как это сделать как раз не проблема..в отопительных магазинах медную трубку погнут как надо с любыми штуцерами сделают...а на обратке - даже родной шланг стоит на обычном заводском хомуте..

[Андрик]

У бэхи с насоса на редуктор идет резиновый шланг со вставкой металической трубки закрученной в спираль(пара витков). Спираль компенсирует разность качения рама-двигатель и работает как радиатор.

Сообщение отредактировал Андрик: 15 August 2013 - 09:08

[Вованя]

ну это наверное как у кого место позволяет под капотом. У меня нет радиатора впереди, поэтому мне удобнее сделать змейку и закрепить ее на передней панели алюминиевой...там как раз и решеточка сделана...а по сути - думаю хуже не будет...ну подумаешь - на 300гр. больше АТФки уйдет...

[yurchic]

Все правильно. если есть возможность и желание нужно делать. На моей семидесятке такой девайс стоял штатно. проходил по рамке радиатора.

[Des]

Колеса 35 на самурае с вояками при активной рулежке грелось вплоть до выхода из строя. ГУР с джимника был.

Подтверждаю. У меня такой ГУР часто кипел и на 31". Поставил доп радиатор, забыл о проблеме.
Кстати, господа теоретики, доп радиатор на АКПП тоже бред ? :)

[Gen]

у меня на Газ 69 гур с Дайхатсу рокки и трубка радиотор в двое гдето 0,5 м. и проблем с гуром никаких небыло. на второй газик ставлу насос с дайхатсу редуктор с БМВ и радиатор на обратку, масло должно охлаждатся

[Вованя]

вчерась покатался..порулил и проверил - греется зараза..тяжело наверное Мерсовскому старенькому насосу(хотя говорят они неубиваемые) и омеговскому редуктору вертеть 35 колеса...Принято решение - масляный Газоновский радиатор. Те более у меня места полно где его втулить...Плюс ко всему крепление насоса к двигателю очень "теплопроводное" - тело к телу..так что правильно выше писали - тепло еще и от движка...Однозначно надо мутить охлаждение...перегретое масло насос же не качает....и угробится быстро...

[green]

вчерась покатался..порулил и проверил - греется зараза..тяжело наверное Мерсовскому старенькому насосу(хотя говорят они неубиваемые) и омеговскому редуктору вертеть 35 колеса...Принято решение - масляный Газоновский радиатор. Те более у меня места полно где его втулить...Плюс ко всему крепление насоса к двигателю очень "теплопроводное" - тело к телу..так что правильно выше писали - тепло еще и от движка...Однозначно надо мутить охлаждение...перегретое масло насос же не качает....и угробится быстро...

Вован, а фотки процеса выложишь, чтобы для собственного опыта в копилку.

[Вованя]

седня будем делать, пофоткаю, и выложу, если надо. А то в воскресенье триал, а там трасса такая, что "рулить" придется много...

[Андрик]

Тогда еще попутный вопрос - а на зиму радиатор придется отключать или нет?

[БармалеЙ]

Тогда еще попутный вопрос - а на зиму радиатор придется отключать или нет?

Нет не надо. Он все равно наберет свою температуру