Replies in topic: 27

[Pasechnik]

Скорее всего в субботу буду в гаражах рембазы и попробую поговорить с дедом. Разворачивать нужно пока не пропадет элипсность в скобе. Из за элипса и происходит стук, по материалу направляющих знаю точно что точили новые из 40Х, Ст45 подойдёт тоже ее и калить не надо. Из Ст45 на Бычок разворачивали и точили а он 3700 весит, так что с надежностью порядок.

У нас мужики тож так делали. вроде ходит нормально

[Rom]

У нас мужики тож так делали. вроде ходит нормально

Эт типа народный такой вариант обходного маневра, слышал не раз от разных водил бусов, говорят что ходит неплохо. Фофа, такие вещи телают на Сто по бусам, операция распространенная.

Message edited by Rom: 17 July 2013 - 13:52

[милка]

Я делал на бусе ЛТ.Только в скобе елипс нужно убирать фрезой,сверлом не будет круглого сечения.сталь нужно брать марки40.Допустимо районе 2мм,больше уже опасно.

[symbioz]

Всем доброе время суток.
ездил ездил ездил и вот на неровностях начало что-то греметь, оказались суппорта. Есть выработка на направляющих болтах.
вопрос такой... Можно ли расточить отверстия под них и подобрать по новому размеру болты? Или лучше всего менять их на новый комплект? Смазывания хватает до первой приличной лужи.
Фото залью попозже.

[Pit Bull]

Прошло более недели, давайте по новой обсудим проблему:
http://www.offroadma...озного-супорта/

Message edited by Pit Bull: 08 August 2013 - 21:25

[symbioz]

Спс :) "внимательно" видать искал...
Буду заказывать новые.

[Поджарый]

Если будете растачивать, имейте ввиду что сразу возникнет проблема с пыльниками направляющих.
Например они рассчитаны на ф10мм , а придется пихать через него ф12мм.

[Толстяк]

Покупайте новые. Если своё здоровье или жизнь не берете в счет, подумайте о пассажирах и других участниках движения.