Replies in topic: 18

[luarvik]

Пришлось и мне сегодня покататься.Следует сказать,что дом мой находится рядом с тем местом,где была покатуха две недели назад( в Новоселках).Сегодня вечером из окна вижу- кто-то уже сидит в грязи( в том месте,где ремонтировался Мазай).Ну,думаю,нужно выручать.Поехал,весь такой в оптимизме(че,думаю,дернул и поехал).На деле все серьезнее, АУДИ сидит на брюхе,весу в ней поболее моего.Порвал я к едреней фене ручную лебедку 4 тонны(по паспорту),буксировочный трос (магазинный),хорошо,что была парашютная стропа,связали вместе с тросом и через полтора часа мучений таки выдернули машинку.Еще хорошо,что в багажнике были шаклы(купил для бампера,который еще варят),было к чему привязаться.Выводы: 1-й самый главный - нужно ставить блокировку дифференциала!!!Без этого никак(зимой вообще будет труба),замутить нормальный трос ну и так далее...Да и резина(стоят Гудричи олтерейны,а на задних протектор-5мм),трава мокрая,ну и со всеми вытекающими.Ну и пара фоток.

Attached Images

• 
• 
• 

[Мазай]

Пришлось и мне сегодня покататься.Следует сказать,что дом мой находится рядом с тем местом,где была покатуха две недели назад( в Новоселках).Сегодня вечером из окна вижу- кто-то уже сидит в грязи( в том месте,где ремонтировался Мазай).Ну,думаю,нужно выручать.Поехал,весь такой в оптимизме(че,думаю,дернул и поехал).На деле все серьезнее, АУДИ сидит на брюхе,весу в ней поболее моего.Порвал я к едреней фене ручную лебедку 4 тонны(по паспорту),буксировочный трос (магазинный),хорошо,что была парашютная стропа,связали вместе с тросом и через полтора часа мучений таки выдернули машинку.Еще хорошо,что в багажнике были шаклы(купил для бампера,который еще варят),было к чему привязаться.Выводы: 1-й самый главный - нужно ставить блокировку дифференциала!!!Без этого никак(зимой вообще будет труба),замутить нормальный трос ну и так далее...Да и резина(стоят Гудричи олтерейны,а на задних протектор-5мм),трава мокрая,ну и со всеми вытекающими.Ну и пара фоток.

Спасибо за бочку и у меня осталась лейка пластиковая черная.Мой телефон внизу сообщения,если бываешь на подоле,заезжай.

[Барррада]

А на днях с меня многие имели совесть шутить...

[Шпион]

Порвал я к едреней фене ручную лебедку 4 тонны(по паспорту),буксировочный трос (магазинный),хорошо,что была парашютная стропа,связали вместе с тросом и через полтора часа мучений таки выдернули машинку

Ну о том что ручная лебедка помогает только в одном случае уже говорили. А о том какие троса должны лежать в багажнике внедорожника просто стыдно не знать. Писано об этом переписано.
Так что за незнание теории неуд, за помощь по вытаскиванию зачет.

[DEN]

Хорошая динамическая стропа и можно даже на заднем вытянуть.

[Madagascar]

А на днях с меня многие имели совесть шутить...

так то от зависти шутили :)

[sanekm]

Хорошая динамическая стропа и можно даже на заднем вытянуть.

Золотые слова!!!
Сегодня вечером звонит друг,мол приедь,вытяни.Приехал,размотал лебеду,а она не работает (завтра разберусь).Разворачиваюсь и даю стропу(динамику).Одну машинку смык(Спортейдж),вторую машинку смык(Нивку) .Так друг со спортейджа говорит: - Ты когда начал разгоняться,то я подумал,что бампер поедет сзади за Рокки а килька останется сидеть в болоте
Стропа - это Сила!!!

[Dron]

Выводы: 1-й самый главный - нужно ставить блокировку дифференциала!!!Без этого никак(зимой вообще будет труба),замутить нормальный трос ну и так далее...Да и резина(стоят Гудричи олтерейны,а на задних протектор-5мм),трава мокрая,ну и со всеми вытекающими.Ну и пара фоток.

Имхо: 1.Джексон, 2.Лебяда, 3.Резина, 4.Норм. такелаж, 5.Лопата, 6.Бензопила ну и т.д. Ну а потОм можно и о блокирке подумать. На зиму - норм. зимнюю резину, желат. шип.

[Agni]

Выводы: 1-й самый главный - нужно ставить блокировку дифференциала!!!Без этого никак(зимой вообще будет труба).

Точно так же рассуждал, задавил жабу и таки поставил блокировку заднего дифа.
Думал зимой буду ваще как гусеничный трактор - ни о чем не переживать.

Каково же было мое удивление, когда эта блока, такая полезная летом, ни разу (НИ ОДНОГО) не помогла выбраться зимой: ни со льда, ни с мягкого снега...
А помогала каждый раз простая саперная лопатка (если снег) или санд-треки за 60 гривен (если лед) , причем выбирался не более чем за минуту-две, достав эти простые девайсы.

Зимой от блоки мало толку, как показал мой личный опыт (даже расстроился немного).

[Khimik]

Зимой от блоки мало толку, как показал мой личный опыт (даже расстроился немного).

дуже дивно. мав купу випадків, коли безпомічно шліфував, потім лочив міст і без напрягу виїжджав.

[SERGO]

Зимой от блоки мало толку, как показал мой личный опыт (даже расстроился немного).

А какая у тебя блокировка и работает ли она как полагается жесткой блокировке???

Лично мне в эту зиму постоянно приходилось включать блокировку как заднего моста так и переднего и только один раз пришлось размотать лебедку и прибегнуть помощи одноклубника.
Жесткая блокировка мостов это СИЛАААА!!!

Message edited by SERGO: 13 June 2013 - 20:49

[Agni]

А какая у тебя блокировка и работает ли она как полагается жесткой блокировке???

У меня в заднем мосту Сузуки Джимни установлена пневмоблока АРБ, только не австралийская оригинал, а из Китая аналог идентичный. Блокирует на 100%. Работает, т.к. если посмотреть когда буксовал, то крутилось 3 колеса при включенной блоке, а не 2, как при выключенной.

Может я просто садился в других условиях - колеса в ямках (где от мягкого снега, где во льду), и блока была как не пришей кобыле хвост...

Но если знающие люди пишут что таки толк есть и зимой, тем лучше для моего настроения!

[Storm]

Эт МАЗАЕВО ПОЛЕ,что не путаться в терминологии...

[SERGO]

крутилось 3 колеса при включенной блоке, а не 2, как при выключенной.

Павел, а лучше когда крутятся 2 колеса или 3 (4)?
Думаю ты уже сам придешь к правильному ответу.

[Agni]

Павел, а лучше когда крутятся 2 колеса или 3 (4)?
Думаю ты уже сам придешь к правильному ответу.

Когда это не помогает вырбаться из ледяных (снежных) канавок без санд-треков, то мне пользы хоть от 2-х, хоть от 3-х или 4-х зимой было...

[Шпион]

Павел, а лучше когда крутятся 2 колеса или 3 (4)?
Думаю ты уже сам придешь к правильному ответу.

Лучше когда одно. Тогда далеко не заедешь и не прийдется далеко за трактором бежать.

[SERGO]

Лучше когда одно. Тогда далеко не заедешь и не прийдется далеко за трактором бежать.

[Santa]

Лучше когда одно. Тогда далеко не заедешь и не прийдется далеко за трактором бежать.

Злые Вы....

Если сел на мосты поможет только лебеда.

Message edited by Santa: 14 June 2013 - 13:51

[SERGO]