Сообщений в теме: 8

[baykal]

Добрый день господа.
Кто подскажет что за беда?
Поиском искал симптомы, но без результатов.

Суть вопроса:

Не так давно влился в ряды владельцев Японских джипов. Взял SGV XL7 (2003). Ловил кайф месяц, ездил, потом полезли мелкие болячки. А недели две назад начались вроде уже клинические вопросы.

Ранее, до клиники, одно время на скорости более 100Км\час не работал кик даун. Жал педаль и так и так и отпускал и поднажимал, обороты уходили за 6000 а скорость не набиралась. Были моменты просветления, 4 раза из десяти по дороге на работу или с, но проблема не пропадала.

Далее, раз в городе на горке с солидным уклоном ощутил что авто теряет мощность на подъеме. Затем, в тот же день на дороге на скорости коробка опять начала глючить и на педаль газа не реагировать. Секунд за 40 симптомы прошли.

Утром следующего дня машина на включение АКПП не реагировала минуты 3. Затем ожила и поехала.
Пару дней картина повторялась, но пропадала на какие то секунды отзывчивость на педаль газа на дороге.
Машина не ехала. Начало напрягать это дело.

Добрался до знакомых на СТО(не официалы).
Что сделано уже.
- Вычищена сетка фильтра на АКПП.
- Снята коробка и заменен комплект дисков Овер - драйв, т.к. один с напылением был вытерт ужасно(24111-85FT0)
- заменено масло.

Сразу скажу, что фрикционы не смотрелись т.к. виделась причина в дисках Овер - драйв.

После установки на место коробки первый день 5 км все ок, асфальт, песок. Кики даун не проверл, т. к не хотел крутить коробку
Второй день после установки коробки проблема вернулась, машина на одном перекрестке встала и ни туда ни сюда.(Пробег 500 метров)

Машина снова на СТО(не официалы)будут копать, но может кто сталкивался с такими симптомами сможет подсказать в чем проблема. Где нужно копать особо внимательно.


Заранее спасибо за ваш ответ.

[alexsc]

Если стерты диски овердрайва, могло забить мозги, теперь их надо разобрать и прочистить, процесс разборки снять на видео, проще будет собирать в обратном порядке. Если люди до этого мозг акпп не разбирали- лучше найти человека с опытом. Заодно проверь радиатор акпп, продукты износа могли и там осесть. Еще одна причина- нет давления маслонасоса, скорее всего разбирать коробку...

[baykal]

Спасибо, мозги не проверили и точно не чистили после замены овердрайва.
Есть мысль, будь они с мусором, то она бы не работала и все. Сейчас получаеться на холдную работает, на прогретой машине нет.

Радиатор глянут, насос смотрели во время первой разборки и вопросов не обнаружили.
Щас опять снимат все и будут разбирать может что вскроеться.

Сообщение отредактировал baykal: 17 May 2013 - 09:46

[menager]

Так и не понял четких симптомов проблемы сейчас, четко опиши. И второе, сканером диагностику делали? Что пишет?

[baykal]

Сканер первый раз не делали.
Завтра, сделаеют если подойдет разьем, или программа.
Симптомы:нет реакции на включение передачи любой, ни вперед ни назад. Один раз на холодную передача включилась, через 500 метров отключилась и все. Это картина на вчера и позавчера.
Спасибо!

[alexsc]

Не поступает давление на привода натяжения тормозых лент или смыкания фрикционов, не знаю как конкретно устроена эта коробка. У меня- тормозные ленты.

[baykal]

Судя из вашего примера не досмотрели маслянный нассос?

[alexsc]

Нет, это предположение. Зимой в морозы тоже не мог тронуться, надо было завестись и постоять несколько минут, немного прогревалось и можно было ехать. С потеплением прекратилось.

[baykal]

Спасибо все откликнувшимся. Вскрытие выявило что продавец машины был неискренен.
При глубоком анализе проблемы, оказалось что в машине с двигателем 2.7 стоит коробка от машины с двигателем 2.0. со всеми вытекающими последствиями.