Сообщений в теме: 5

[alexsc]

Начал понемногу уходить тосол, полез разглядывать под капот- сочит трещина в шланге от термостата до печки. Померял наружный диаметр выхода с термостата- 19 мм, купил соответствующий шланг, снял старый- а вход в салон 17 мм, шланг болтается, не хочу даже пробовать обтягивать хомутом, держать не будет. Первое что приходит на ум- дорастить 2-3 слоя термоусадочной трубкой, или обмазать герметиком. Может кто знает лучшие варианты?
Старый шланг был 17, его через силу натянули на 19, в этом месте и прорвало, переходник 19-17 выточить негде...

[dalman]

Два мм разницы в диаметре разложить по всей окружности это по толщине совсем мало будет. Думаю сочетание герметик + мет.хомут даст нужный результат.

[графит]

Под термоусадку будет все равно сочится ож.

[линкин]

А чего хомут не обожмет, вроде ж и зазор минимальный?

[alexsc]

Посадил на термоусадку. Брал польскую в эпицентре, сделал 3 слоя. Еще там была 3М, с клеющим слоем внутри, но слишком толстостенная. Самым сложным оказалось усадить ее, зажигалкой- получилось горбато, неравномерно и с копотью, срезал и заново начал усаживать феном жены. Долго, неудобно, бытовые для волос низкотемпературные, горячий воздух у них по самому краю, центр холодный, но таки усадил. 200 км- полет нормальный, надеюсь, так будет и дальше.

Прикрепленные файлы

•  2013-05-08_19-08-06_919.jpg   46.57К   10 Количество загрузок:

[rut]

Хм... поздно заметил тему, уже все сделано. Предложил бы банальную изоленту + хомут :) Способ, проверенный годами :)