Сообщений в теме: 22

[Igorek]

После всей это снежно-весенней кутерьмы появилась у меня на авто проблема с дворниками. Выглядит картина следующим образом, при включении стеклоочистителей на 1ой (прерывистой), а так же 2ой скоростях поводки ползут по стеклу еле, еле, иногда приходится помогать руками, что бы добежать им к парковочным местам. На 3ей скорости перестают двигаться вовсе. Проблема появилась сама по себе, что может быть и куда начинать копать?

Сообщение отредактировал Igorek: 05 April 2013 - 13:23

[mamont]

у меня на прерывистом режиме то же самое. проверил реле - в порядке. это шестерня на моторчикедворников. каюк ей пришел. от перегрузки.

1. не три стекло на сухую, пока не починишь - а то доканаешь и будет совсем неудобно ехать.
2. замена. (в моем случае моторчик в сборе меняется.)

делов на пол часа.

[Meem]

У меня такая же проблема с задним дворником - редуктор, скорее всего. "Обилие смазки".
По крайней мере у меня.

[Shamba]

Мож с моторчиком проблемы?

[tork]

А сам механизм с салент блоками, не может он заедать и создавать повышенное усилие?

[Shamba]

Может щетки в моторчике износились и зависают на пружинках, моторчик будет терять мощность.

[Igorek]

Может для начала моторчик поменять?

[mamont]

собственно, конструкция простая. реле, моторчик и переключатель. больше там ломаться нечему, и симптомы указывают на моторчик.

[SHOSS]

После всей это снежно-весенней кутерьмы появилась у меня на авто проблема с дворниками.

Было бы не плохо указать марку авто !

А сам механизм с салент блоками, не может он заедать и создавать повышенное усилие?

Вот именно ! Трапеция называется .

Снять мотор и трапецию . Трапецию отсоеденить от моторпа , проверить . Если в порядке , значит мотор .
Так как устранял такие проблемы , могу сказать что трапеция или мотор 50 на 50 .

Ну и конечно не забываем перед этим промерить подаваемое напряжение . Как ПЛЮС так и МИНУС ( МАССА ) .

[Гаврик]

У меня полечилось заменой предохранителя, плохой контакт был и еле ползали время от времени, так что перед заменой проверить контакты или напрямую дать напругу.

[Igorek]

пост удален автором.

Сообщение отредактировал Igorek: 05 April 2013 - 20:00

[Igorek]

За советы благодарю всех, сейчас пойду в гараж поковыряю, подумаю как подлезть. Помоему самое сложное как долезть до тяг и моторчика трапеции.

[Олежа]

Как пример было такое на Опеле, виной был подсгнивший провод массы, долго его искали но нашли все заработало.

[Igorek]

Вчера поставил моторчик б/у от Уазовского стеклочистителя, тоже еле еле крутит. Вывод?? Похоже дело в питании этого устройства. Буду копать дальше в электрике как советовали выше. Наверно вся эта сырость дала о себе знать.

[alexsc]

Нужна схема и вольтметр, если схемы нет- обычно два самых толстых провода это плюс и масса. При снятом моторчике механизм легко ходит? Может втулки закипели?

[STEN]

как правило всё гораздо проще - просто кородировала ось (или обе левая и правая), на которой крепится дворник ( ось стальная, а корпус силуминовый ).
Ремонт состоит в разборке узла (или обоих ), промывке-прочистке и смазке.
Удачи
добавлю, что эти проблемы как раз после зимы возникают, т.к. соль с дорог "помогает" в процесс кородирования.

Сообщение отредактировал Heer: 06 April 2013 - 16:05

[ранер]

как правило всё гораздо проще - просто кородировала ось (или обе левая и правая), на которой крепится дворник ( ось стальная, а корпус силуминовый ).
Ремонт состоит в разборке узла (или обоих ), промывке-прочистке и смазке.
Удачи
добавлю, что эти проблемы как раз после зимы возникают, т.к. соль с дорог "помогает" в процесс кородирования.

Все правильно сказано обычно в етом проблема.

[dukat]

Все правильно сказано обычно в етом проблема.

Но еще может и плохой контакт по плюсу.

[Igorek]

Вчера в выходной удалось разобрать весь механизм, в шарнирных соединениях за годы собрался шлам и покрытие окислилось, соединения подвижных частей были закородированы. Понятно они создавали сопротивление вращению всему механизму. Но тем не менее когда я освобождаю от нагрузки сам моторчик и включаю стеклочиститель - сам моторчик едка крутит. Ставил моторчикот УАЗа и с ним такая же история - выше писал об этом. Поиски продолжил и нашел окисленное плюсовое соединение, зачистил, обработал и обжал фишку плюса, только проверить не успел, снял и поставил на зарядку на ночь АКб. Так что потеря энергии механизма тут скорее собирательная и отовсюду по чуть чуть забирала усилие. Теперь руками трапеция вращается одним пальцем. Сегодня все соберу и подсоединю, надеюсь заработает.

[ранер]

Вчера в выходной удалось разобрать весь механизм, в шарнирных соединениях за годы собрался шлам и покрытие окислилось, соединения подвижных частей были закородированы. Понятно они создавали сопротивление вращению всему механизму. Но тем не менее когда я освобождаю от нагрузки сам моторчик и включаю стеклочиститель - сам моторчик едка крутит. Ставил моторчикот УАЗа и с ним такая же история - выше писал об этом. Поиски продолжил и нашел окисленное плюсовое соединение, зачистил, обработал и обжал фишку плюса, только проверить не успел, снял и поставил на зарядку на ночь АКб. Так что потеря энергии механизма тут скорее собирательная и отовсюду по чуть чуть забирала усилие. Теперь руками трапеция вращается одним пальцем. Сегодня все соберу и подсоединю, надеюсь заработает.

Глаза боятся руки делают . Разобрался. Молодец