Сообщений в теме: 7

[ZSN]

День добрый.

Ситуация:
Сейчас работаю над расширителями. Задание таково, чтобы сделать их с внешними точками крепления (декоративными либо силовыми). По внешнему периметру углубления под болты. Все это на стандартных расширителях, которые под брызговики.


Ну и собственно сам вопрос: - Какой формы углубления предпочтительнее?



Сам я вижу три возможных варианта, расположу в порядке предпочтения с моей точки зрения:

1. Вариант:
Стиль "BUSHWACKER Pocket Style" углубления (потайчики) по аналогии с FJ Cruiser, вот такой принцип:






2. Вариант:
Высмотрен на Лэнд Крузер.ру.




3. Вариант:
только фото, но мне кажется, что на них более широкие расширители





Может у кого возникнут еще идеи, рекомендации?

[rut]

Есть идея насчет дизайна расширителей... вот на этой фотке они как то непропорционально смотрятся, такое впечатление что колесо "не на своем месте". Может в этом направлении что то подумать и стоит. А крепления - не так важно. Что легче технологически - то и делай.

 911cd09f1417_1.jpg   63.14К   85 Количество загрузок:

[SERGO]

А крепления - не так важно. Что легче технологически - то и делай.

 911cd09f1417_1.jpg   63.14К   85 Количество загрузок:

Ты не прав!
На фотке колесо сместилась из за неправильного лифта подвески-рычаги не удлинялись.
Человеку эту продукцию в будущем надо продать и решающим фактором является красота, тот кто не гонится за красотой, ставят резиновые расширители которые на порядок дешевле.
Я как потенциальный покупатель считаю что расширители должны быть такого плана как на FJ.

[nomezis]

Я как потенциальный покупатель считаю что расширители должны быть такого плана как на FJ.

Поддерживаю!
И считаю, внешние крепления должны нести не декоративную нагрузку, а силовую, то есть большее количество креплений в отличии от стандартных.
Я уже второй короткий, задний,с крыла, расширитель теряю...
А поштучно они по 70-120 уй....

[ZSN]

Скорее всего таки первый вариант в работу пойдет, главное не перестараться с размером и количеством.


Теперь в процессе еще вопрос возник. На передних расширителях кроме двух крайних еще четыре точки оригинального крепежа по двум что по центру вопросов нет, а вот две оставшиеся

Фото с внутренней стороны (просьба не пугаться - камера на телефоне еле дышит):







Точка1 (отмечена голубым) - не совсем мне ясно для чего производитель установил пластиковую подставку прикрепленную двумя шурупами к корпусу, а уже на ней болт, но я думаю ничего страшного если болт будет установлен как и два по центру на жестком основании.

Точка2 ( красным цветом отметил) вот тут и засада - вместо болта клипса пластиковая. Вот думаю либо поставить болт (а получиться ли до него добраться, чтобы накрутить гайку), либо же попытаться подобрать подходящую защелку.


Ну и вопрос: - Кто снимал/устанавливал расширители как полагаете что лучше клипса или болт и если болт - будет ли к нему доступ?

[Деда]

Во-первых, молодец, что начал делать этот девайс для ТЛК80.
Во-вторых, на мой взгляд, хотелось бы видеть в конечном результате 1 или 2 (китайский) варианты. И то, и то, это либо Бушвакер, либо изделие по мотивам Бушвакера. В данных вариантах подкупает простота крепления изделия к кузову. Вариант крепления в третьем варианте, не надежный. Я имею ввиду клипсы и прочую фурнитуру.
В-третьих, где-то на русских форумах читал, что пространство, между накладкой и крылом заполняется монтажной пеной. Это влияет на прочность изделия и равно распределяет нагрузку в случае прижатия расширителя к препятствию. Кроме того, дает возможность крепления к крылу не только клипсами или болтами, но и путем приклеивания с помощью герметика. Либо комбинированный способ крепления.

[rut]

Вариантов крепления много. В Паджере (дорестайл) например, пластиковые расширители вообще приклеены а не прикручены. Но не просто приклеены, а через специальную двухстороннюю клейкую ленту. В таком варианте тоже есть свои плюсы - с одной стороны, расширители отрываются легче, с другой стороны - отрываются без последствий, просто приклеил назад и все. А на болтах/саморезах - если отрывается, то его вырывает из крыла так что обратно не закрутишь, либо калечит пластик. Чтобы поставить обратно, уже надо что то придумывать.

Сообщение отредактировал Rut: 06 April 2013 - 10:21

[shai]

Мне кажется, что для задних расширителей можно использовать и болт, там достаточно простой доступ. Для передних лучше клипсу или какую нибудь закладную гайку и болт, с закладной гайкой один раз придется снять крыло а потом снимать и устанавливать расширители будет просто.
Заполнять полость монтажной пеной я бы не стал, пена боится высокой температуры, начинает усаживаться и крошиться, в результате впитывает влагу со всеми вытекающими,(температуры, до которой может нагреться крыло на солнце, достаточно для разрушения пены). Возможно стоит предусмотреть в расширителях какие нибудь вентиляционные отверстия + сливные отверстия с пробками и возможностью промывки.