Сообщений в теме: 8

[SavageCat]

Всем доброго времени суток!
Подскажите отзывы по системам ГБО от разных производителей (Польша/Италия/ ???)
Также еще не определился в необходимости ставить 4е поколение vs 2/3 поколение. Просьба поделиться соображениями. Технические детали в целом понимаю(4е - аналог инжектора, 2е по сути карбюратор, 3е - монофорсунка-моноинжектор), но пока несовсем понимаю необходимость переплачивать за 4е поколение, кроме расхода в 1-2л.

Ставиться будет на 4Runner 3VZE (3.0 V6) и использоваться на марше (перегоны по трассе, подьезды), а там где нужна более четкая отзывчивость на педаль, динамика разгона пр можно и на бенз переключить.
На горизонте поездки в Карпаты, Крым и по Украине... т.е. 10тыс накатаю за пару мес явно...

Кроме того может кто посоветует грамотных установщиков и сервисников по этой теме (можно в личку).

P.S. только давайте не скатываться во флуд на тему газ - хорошо или плохо. Есть решение - газу быть. А как лучше и какие есть грабли - это сюда.

Спасибо!

[БармалеЙ]

На твой мотор только 4 поколение. Если думаешь ездить по Крыму-Карпатам можешь подскочить посмотреть как ставим баллоны. Именно устанавливаем на внедорожники а не лепим лишь бы как. А уже электрику можешь поставить у кого посчитаешь нужным

[Тарас]

В личке!

[GoldFish]

Однозначно 4е. Со вторым и третьим намучаешься. Однозначно быстрые форсунки (хана или матрикс) и хороший производительный редуктор + фильтр обязательно с отстойником.

Нивкоем случае не ставь на плодовой, руки у них из растут.

Адекватных брошу в личку

[SavageCat]

Саша, а баллоны у вас же? Сколько времени и денег занимает поставить баллон (тороид 70-89л на место запаски). Можно сюда, можно в личку. А если бы еще и фоток с примерами сюда выложить...

[БармалеЙ]

Саша, а баллоны у вас же? Сколько времени и денег занимает поставить баллон (тороид 70-89л на место запаски). Можно сюда, можно в личку. А если бы еще и фоток с примерами сюда выложить...

Надо определится с баллоном сначала. Все есть. Фото надо делать. но все равно надо видеть раму и понимать что к чему

Сообщение отредактировал Sandr: 12 April 2013 - 16:17

[ранер]

Однозначно 4е. Со вторым и третьим намучаешься. Однозначно быстрые форсунки (хана или матрикс) и хороший производительный редуктор + фильтр обязательно с отстойником.

Нивкоем случае не ставь на плодовой, руки у них из растут.

Адекватных брошу в личку

Самые быстрые Ланди Рензо или я не прав?
Оборудования Принс , Ланди Рензо, БРС. Езжу только на газу много и давно.

Сообщение отредактировал ранер: 12 April 2013 - 18:34

[Микрик]

Я вот как бы противник газа, но недавно крепко задумался
Ездил на Сузуке Витаре 2 000 км. Так вроде ниче так на газе - разницы не заметил. Зато заправки шара.

А вот мой аутлендр - просто жуть, жрет топливо как верблюд после перехода через сахару...
Запаску за 3 года не доставал никогда.... Колесо один раз рубанул в Киеве - но баллон с герметиком выручил...

Мне тоже интересно про газ и особенно установщиков.
Делитесь!

[атлет]

именно сейчас тоже задумался про газ.кабюратор К-126.двигатель 417.может сможет ктото толково установить чтобы потом не мучаться.а то в уазе и так хватает мест где можно проводить досуг.не хотелось бы установить еще один девайс для заморочек.спасибо.