Сообщений в теме: 27

[SavageCat]

2Zeklis имхо лучше отдельную тему в соотв. разделе...
и таки четко описать что проверялось в цепочке, комутатор-катушка-трамблер-свечи... тип двигателя(индекс)

[Roshfor]

Да в книге то не рекомендуется, но страшнаго ничего не будет, а вот чтобы проверить сотояние вкладышей, что для этого двигатель надо калоть, достаточно проследить давление масла и можно померять компрессию. У меня пахожая ситуация как то была да еще и на дизеле, сработала цепочка совпадений - заклинило газ кагда один мастеровой начал прогревать мотор со старта газуя педалью, заклинил механизм газа, начали окрывать капот дык лопнул тросик капота, пока возились мотор маслал минут десять, но слава богу все обошлось и мотор до сих пор работаит в нормальном состоянии.

[Grigori]

Было както на 4M40 завёл зимой и педаль заклинила, минуту работал на пределе, ничё не случилось.

[ice cool]

В современных автомобилях прибора давления масла как правило нет,есть лампочка контроля и все,производитель не считает нужным ,чтобы обывателю была интересна эта информация.Проследить степень износа вала даже по прибору все равно сложно,потому что не известны показания до случившегося.Износ также зависит от качества масла .
Соглашусь с высказыванием Воина -"мотор постарел"

[Never]

В современных автомобилях прибора давления масла как правило нет,есть лампочка контроля и все,производитель не считает нужным ,чтобы обывателю была интересна эта информация.Проследить степень износа вала даже по прибору все равно сложно,потому что не известны показания до случившегося.Износ также зависит от качества масла .
Соглашусь с высказыванием Воина -"мотор постарел"

Можно не сомневаться в том что слишком большие обороты не идут на пользу мотору, примеры из спорта говорят о том что моторы там долго не живут и через пару заездов идут в капиталку.

[Толстяк]

Дважды заводил движок лежа на боку. (Нужно было перевернуться на колеса с помощью мех лебедки) Соответственно движок заводится и в разнос, поскольку работает на моторном масле через сапун. Заглушить можно только передачей и тормозом. Прошло два года, движок жужжит как ни в чем не бывало. Японцам респект.
Это я к тому, что японские движки для внедорожников спроэктированы с огромным запасом прочности и надежности.

[texnik]

Дважды заводил движок лежа на боку. (Нужно было перевернуться на колеса с помощью мех лебедки) Соответственно движок заводится и в разнос, поскольку работает на моторном масле через сапун. Заглушить можно только передачей и тормозом. Прошло два года, движок жужжит как ни в чем не бывало. Японцам респект.
Это я к тому, что японские движки для внедорожников спроэктированы с огромным запасом прочности и надежности.

Чесно говоря два года совсем не показатель, с другой стороны мы все забываемся и хотим чтобы наши машины работали вечно и жалеем их тратя много сил и денег, а потом в один прекрасный момент продаем их и дальнейшая судьба ним неизвестна.

[спектор]

У меня на днях было нечто похожее, заклинила тяга газа вернее трос газа закис от времени. Но обороты небыли максимальными как у топик стартера, а так на уровне 2.5-3тыс об. Заглушил быстро и старый трос на помойку.