электрооборудование
#1
Відправлено 02 February 2013 - 12:27
Геннадий.
#6
Відправлено 17 February 2013 - 17:47
Геннадий.
#7
Відправлено 17 February 2013 - 18:48
Почитал Вашу тему по-замку.У меня есть оригинальный замок в сборе с ключем.Сегодня снимал замок.Снять замок без ключа невозможно,на корпусе сквозь кронштейн рулевой колонки проходит штифт.Чтобы снять замок его надо утопить в корпус замка зажигания.Это можно сделать только с помощью ключа.Пришлось поступить как посоветовали на станции ТО,высверлить личину.Высверлил,утопил штифт,снял замок.Приехал на станцию,посмотрели на мой замок-в базе компьютерной нет сведений об ARO 10.Из российских машин ни один замок не подходит ,личину никто не заменит.Отсюда выход-ставить другой замок на дополнительную панель.Думаю что делать с замками на дверях.Может кто-то уже сталкивался с этой проблемой.Аналогов я понимаю в России нет.
Геннадий.
- Все остальное через личку.
Прикріплені файли
Повідомлення відредагував Tico: 20 February 2013 - 23:28
- Zhe це подобається
#8
Відправлено 18 February 2013 - 16:35
[/quote]
Привет Генадий. К сожелению других замков и личинок нет.Бывший хозяин одал мешок мелочевки по-машине.А с замком на багажник все очено просто!!!! может и чуть по-колхозному но просто так дверь не откроеш пока на сдвинеш колесо а там даже есть технолическое отверстие сверлить ничего и не пришлось.Зимой только нужно замок прикрыть что-бы не попала влага.
Прикріплені файли
Повідомлення відредагував Tico: 20 February 2013 - 23:24
#9
Відправлено 03 March 2013 - 19:10
Геннадий.
#10
Відправлено 12 March 2013 - 15:30
Прикріплені файли
#11
Відправлено 12 March 2013 - 18:31
Прикріплені файли
Кількість користувачів, які читають цю тему: 1
0 користувачів, 1 гостей, 0 прихованих користувачів












