Replies in topic: 22

[Subaru]

Здравствуйте. Появился у меня вездеход Патруль Y60. На вид вроде лифтован подвеской. Стоит резина 265/75 R16 обычная шосейная всесезонка. Хочу ставить BF Goodrich All Terrian T/A
Есть несколько вопросов:
1. Если судить по фоткам, станет ли размер побольше (выше)?
2. На скорости после 80кмч машину немного кидает в стороны. Каковы причины?
3. Можно ли ездить с залочеными хабами в режиме 4H по трассе? Или же есть ограничения в скорости?
 IMAG0543.jpg   61.43K   172 Number of downloads:
 IMAG0544.jpg   34.3K   176 Number of downloads:
 IMAG0545.jpg   44.26K   125 Number of downloads:

[And]

Все эти вопросы тут по многу раз обсасывались с разных сторон.

[БЕГЕМОТ]

1. Станет.
2. Умер рулевой демпфер (если он есть ), неверные углы схождения.
3. Х.з., ибо у меня фултайм

[Subaru]

1. Станет.
2. Умер рулевой демпфер (если он есть ), неверные углы схождения.
3. Х.з., ибо у меня фултайм

Зачем рулевой демпфер на бездоре я понимаю(смягчать удары). А как поможет на трассе?

[Khimik]

2. Судячи з фото - є ліфт.
Якшо не бавилися з виправлянням кастора (як я в себе, наприклад :)) - то такий трабл і вилізе.

3. Можна і треба. Тоді зможеш на любій швидкості включати-виключати передній міст.

Message edited by Khimik: 28 December 2012 - 12:44

[Subaru]

На некоторых форумах проблему швыряния авто решали путем установки кастор кита или кастор плат.

[БЕГЕМОТ]

2. Судячи з фото - є ліфт.
Якшо не бавилися з виправлянням кастора (як я в себе, наприклад :)) - то такий трабл і вилізе.

Судя по фото, там лифт не более 2".

Не думаю, что 2" требуют "бавитися з виправлянням кастора".

По крайней мере сужу по поведению своего "Бегемота", который не стал рыскать по дороге даже после 2.5" лифта.

[Newbie]

1. Если судить по фоткам, станет ли размер побольше (выше)?
2. На скорости после 80кмч машину немного кидает в стороны. Каковы причины?
3. Можно ли ездить с залочеными хабами в режиме 4H по трассе? Или же есть ограничения в скорости?

1. Станет
2. Для начала на развал
3. Так у патруля же парттайм, нельзя на полном по асфальту ездить. С включенными хабами на заднем можно.

[VAD]

Ни по асфальту на полном, ни включать на ходу передний мост нельзя! Угробишь раздатку.

[Khimik]

По крайней мере сужу по поведению своего "Бегемота", который не стал рыскать по дороге даже после 2.5" лифта.

В мене 2.5.
Рискати став.

нельзя на полном по асфальту ездить.

так за асфальт в стартовому нічого меседжі не сказано.

[tark]

Там написано про езду по трассе, что обычно подразумевает асфальт.

На любом парттайме езда на полном приводе по твердому покрытию приводит у повышенному износу в трасмиссии, тема обсосана на любом форуме десятком одинаковых тем.

Message edited by tark: 28 December 2012 - 14:59

[Khimik]

Там написано про езду по трассе, что обычно подразумевает асфальт.

Нафіга по сухій трасі їхати в 4Н?
Зараз зима, і траси в більшості своїй далеко не сухий асфальт.

[Mihail]

На любом парттайме езда на полном приводе по твердому покрытию приводит у повышенному износу в трасмиссии, тема обсосана на любом форуме десятком одинаковых тем.

Немного добавлю, слишком однозначная трактовка парт тайма, по твердым покрытиям ездить на нем можно, если уж сильно надо, но по прямой без поворотов, перед поворотом полный привод надо отключать. То есть главное не создавать разницу угловых скоростей по бортам, если нужно повернуть, отключиться. Также и зимой когда снега мало на поворотах можно на пару секунд отключать полный.

[БЕГЕМОТ]

В мене 2.5.
Рискати став.

Ищи "бибизяну" в рзвале и в резине!

У меня тоже, как на Патруле неразрезной передний мост и + 2,5", однако до 130 не рыскает , а больше не пробовал

[Khimik]

Ищи "бибизяну" в рзвале и в резине!

ніфіга.
до ліфта навіть на 150 міг лишити руль і прикурювати цигарку
тільки ліфтанув -

[rut]

ніфіга.
до ліфта навіть на 150 міг лишити руль і прикурювати цигарку
тільки ліфтанув -

На 150 "лишити руль" ? Это весьма экстремально

Message edited by Rut: 29 December 2012 - 00:04

[georg]

Если машина неустойчиво идёт при 80-90км/ч может быть причиной не рабочие или плохие армотизаторы.

[Khimik]

На 150 "лишити руль" ? Это весьма экстремально

перед Патрульом мав Вектру.
з 200+.
120-150 зараз - все одно, шо стоїш на місці, можна на ходу вийти спитати дорогу.

Message edited by Khimik: 29 December 2012 - 00:14

[Grigori]

Немного добавлю, слишком однозначная трактовка парт тайма, по твердым покрытиям ездить на нем можно, если уж сильно надо, но по прямой без поворотов, перед поворотом полный привод надо отключать. То есть главное не создавать разницу угловых скоростей по бортам, если нужно повернуть, отключиться. Также и зимой когда снега мало на поворотах можно на пару секунд отключать полный.

Все верно, причем я обычно быстро отключаю повернул и тут же включаю, так что ездите себе на здоровья и не парьтесь.

[Vrubel]

ніфіга.
до ліфта навіть на 150 міг лишити руль і прикурювати цигарку
тільки ліфтанув -

Лифт на кидания не влияет, если нормально делать.
Причин может быть масса, самая распространенная сел сайлентблок

ніфіга.
до ліфта навіть на 150 міг лишити руль і прикурювати цигарку
тільки ліфтанув -

Лифт на кидания не влияет, если нормально делать.
Причин может быть масса, самая распространенная сел сайлентблок