Replies in topic: 12

[Тим]

Подскажите, кто имеет богатый опыт использования ручных хабов. Стоит ли вылаживать 200-250 мертвых президентов за етот девайс?
Чем они лучше заводской комплектации? Можно ведь не выходя из машины подключать полный привод даже в движении!

[yurchic]

Если не заезжать в жесткое бездорожье , то хватит и автоматов. А вот если поехать дальше от цивилизации, то без ручных не обойтись.

[Тим]

Если не заезжать в жесткое бездорожье , то хватит и автоматов. А вот если поехать дальше от цивилизации, то без ручных не обойтись.

Тоесть они обеспечивают более надежное зацепление ступиц с полуосями по сравнению с заводской системой? Если да, то, по идее, ето должно влиять на износ шлицов полуоси.

[GoldFish]

подключать полный привод даже в движении!

Тут стоит определится вот с этой частью. Если у тебя система SoF то скорее всего хабов у тебя нет принципе.

[yurchic]

смотроя какая фронтера. если фрося а, то включается при стоячем автомобиле, если фрося б можно и на ходу подключать.

[Larik]

На фросе есть.

[Тим]

смотроя какая фронтера. если фрося а, то включается при стоячем автомобиле, если фрося б можно и на ходу подключать.

Фрося В. Хабы ставить есть куда, но в том и вопрос-чем они лучше заводской системы?

[yurchic]

Если у тебя стоят грибки. То вообще нет смысла заморачиваться.

[Тим]

Если у тебя стоят грибки. То вообще нет смысла заморачиваться.

Грибки есть. Спасибо Юра! 200 баков теперь можно в жидкость!

[yurchic]

Грибки есть. Спасибо Юра! 200 баков теперь можно в жидкость!

Печень пожалей.

Message edited by yurchic: 19 December 2012 - 13:24

[theDIESEL]

...а что будет если ездить на залоченных хабах,но с отключенным приводом ?

[Larik]

Будет просто больше расход, ну и кардан с рудуктором будут вращатся от усилия от колёс.

[yurchic]

http://forum.4x4club...howtopic=120305
смотрим наглядно.