Replies in topic: 12

[wolf412]

Камрады, подскажите контакты разборки по Шниве в Киеве и области.

[ZEVS]

Камрады, подскажите контакты разборки по Шниве в Киеве и области.

"Таку машину можна тільки вкрасти!"
Это цитата от хозяина разборки в Житомире специализирующейся на Нивах в ответ на мой вопрос о шНиве. На самом деле, как таковых разборок по шнивам, на сколько мне известно, нет. Только шариться по "универсальным" разборкам в надежде, что у них что-то есть.

[СТАЛКЕР]

А что такое дорогое ищется, что необходима покупка б/у детали?

[wolf412]

Изначально искались движок, КПП и передний мост. В итоге, КПП взял новую, движок пока живет и с трещиной, а вот мост продолжаю искать.

[Klim]

Как правило такие машинки на разборку не сдают. Разве что конкретно краденые. И вроде на эту машину запчасти есть, достать не проблема. Зачем покупать БУ, если и новые ЗП, за редким исключением - рекое Г... ? Я понимаю, когда мне друзья из Израиля просят достать запчасти на УАЗ. У них на ходу на всю страну их около 10-ка и запчастей 0. Им помогаю, но опять же - новыми и лучшего качества (из того, что можно выбрать).

Message edited by Klim: 07 January 2013 - 18:38

[wolf412]

БУ покупается тогда, когда на новые не хватает бюджета.

[Klim]

Да это понятно. Не от хорошей жизни. Но я понимаю, когда это на иномарки (хотя на разборках за бу ломят как за новую запчасть). Но на Шниву...? Вроде и так запчасти недорогие. Ее в принципе и берут, как недорогую в обслуживании. У меня была такая. До 100 тысяч отбегала без единой проблемы. Потом начала потихоньку страдать. При чем покупное жило совсем недолго. На 125 продал и перекрестился. Машинка неплохая, но с покупными запчастими - просто беда. Про разборки не слышал вообще. Ну кто ж добровольно отдаст ее под разбор? А вообще у нас есть прекрасный Шнива-клуб. Обратитесь туда, там должны помочь.

Message edited by Klim: 08 January 2013 - 14:25

[alibaba]

Я так і не знайшов розбоки по Шнівам.
Коли щось хотів купити б/в, то шукав по форумам.

[wolf412]

Никак не получается подтвердить регистрацию на их форуме Уже и админу писал - без толку. Хотя, теперь, думаю, мост буду брать новый - движок пока живет (хотя и неизвестно, сколько проживет еще), а больше всего меня напрягала необходимость покупки нового.

[Klim]

Да ладно... Движок чем не угодил? При нормальном уходе живет за 250000. Там ломаться нечему... А в крайнем случае капиталка делается на ура. Там от жигулей, кроме высокого блока недалеко ушли.

[wolf412]

Движок не угодил трещиной в блоке, с правой стороны, между помпой и датчиком детонации В остальном все устраивает.

[ZEVS]

Да это понятно. Не от хорошей жизни. Но я понимаю, когда это на иномарки (хотя на разборках за бу ломят как за новую запчасть). Но на Шниву...? Вроде и так запчасти недорогие.

Как сказать... Смотря о чем речь. Вот я дверь искал, например. Новая уж очень небюджетно стоит. Ну, сильно дороже, чем на вазовские модели. Кроме того, она не оцинкованная, в отличие от моей пострадавшей двери. Цены на оптику тож кусаются. Пластик далеко не всегда в наличии.

[БЕДУИН]

Изначально искались движок, КПП и передний мост. В итоге, КПП взял новую, движок пока живет и с трещиной, а вот мост продолжаю искать.

Передний мост, ну во всяком случае чулок, превосходно стает от 2121, надобно смотреть чего б главная пара совпала с задним мостом, в стоке везде стоит ГП от ВАЗ 2106. И обратить внимание на количество шлицов, если будешь брать б/у.
Менял себе чулок переднего моста все, что выше написал проверил лично!

Если уже дело дойдет до ремонта двигла, думаю блок от 21214 (инжектор), может подойти, отличия были по опорам. Поскольку у ВАЗа много з.ч. унифицированы то предполагаю, что и в том блоке можно приделать опоры от 2123.