Сообщений в теме: 40

[Гаврик]

Дороговато там, никогда вменяемой цены на Перова не слышал...
Пошерсти "наш" инет да и закажи с доставкой поближе к себе.

[Digital]

Ребята подскажите где в Киеве можно купить по нормальной цене 315,75,16 Куперы???

незнаю какая "нормальная" цена для данного размера.
но пучок интернет-магазинов есть тут -тыц

[samurai]

Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!

[vanram]

[quote name='samurai' timestamp='1364972638' post='26314304']
Ребята подскажите где в Киеве можно купить по нормальной цене 315,75,16 Куперы???
[]/quote
На "Сландо" человек продает.

[samurai]

На "Сландо" человек продает.

А что такое " Сландо " ??????????????

[FOFA]

Виктор, а Вам не проще купить в России?
Там выбор 35 колес на голову больше

[vanram]

А что такое " Сландо " ??????????????
Сайт бесплатных объявлений

[BOX4x4]

Этими Куперами пользуюсь пол года. Пробег за осень-зиму и март, составил 9ткм. Размер 285/75R16. Износ, по сравнению с новыми, меньше миллиметра. Очень живучая резина. Нещадно эксплуатирую ее в повседневке, и на длинные дистанции, под загрузку 600-800 кг.

[samurai]

Виктор, а Вам не проще купить в России?
Там выбор 35 колес на голову больше

Мне с Украиной проще да и вроде дружелюбней народ!!!!!!!

[DNK]

samurai

Как-то озадачившись поиском злой резины я нашел человека, который специализировался именно на крупноразмерной грязевой. Купил у него 37-е, потом поменял на другие 37-е, т.е. нормальное впечатление осталось.
Позвонил только что: то что ты ищешь у него есть и клиенты из Белоруссии тоже есть. Набери +380677588388 или напиши alibon67@yandex.ru


А по теме: я езжу на Куперах СТТ с 2008 года - очень доволен. Он лучше во всех отношениях, но только пилится быстрее чем БФГ МТ КМ1. В КМ2 поменяли наверно состав резины, но она стала очень похожей теперь на СТТ..

[faw]

А я Купером доволен особенно стойкостью резины к стиранию. Два года назад поставил купер M+S и не снимая уже 34тысячи, по протектору еще на год точно хватит. И летом отлично себя ведет и зимой. А партия бракованная это нормально. Сейчас очень многие конторы для экономии и получения прибыли завозят к нам не ликвид, купленный на том же заводе как вторсырье для дальнейшей переработки.

[HardBlues]

Полтора года и 34 тыс юзаю ATR COOPER. Предыдущий комплект Гудрич АТ. ТЛК 100, асфальт - 65%. Весна- осень разницы с гудричем не почувствовал,разве что чуть тише, зимой - точно лучше гудрича. Истираемость в норме, шиномонтажники сказали - "плохой выбег", что это - хз, но поведением резины лично я доволен. Печально другое - даже если всего у нескольких форумчан повторяющаяся проблема с качеством (а из-за ненасытных коммерсов ТЕМ БОЛЕЕ)- это тревожный сигнал. Как и кому потом морду щупать? Покупать за границей или у официалов с гарантийкой ? Я,если честно, слегка озадачен

[rut]

Полтора года и 34 тыс юзаю ATR COOPER. Предыдущий комплект Гудрич АТ. ТЛК 100, асфальт - 65%. Весна- осень разницы с гудричем не почувствовал,разве что чуть тише, зимой - точно лучше гудрича. Истираемость в норме, шиномонтажники сказали - "плохой выбег", что это - хз, но поведением резины лично я доволен. Печально другое - даже если всего у нескольких форумчан повторяющаяся проблема с качеством (а из-за ненасытных коммерсов ТЕМ БОЛЕЕ)- это тревожный сигнал. Как и кому потом морду щупать? Покупать за границей или у официалов с гарантийкой ? Я,если честно, слегка озадачен

"плохой выбег" - это слишком большое сопротивление при движении накатом. От типа протектора зависит (ну и еще от других факторов). Это не страшно, у всех более-менее внедорожных шин плохой выбег.

[HardBlues]

Словарь пополнен, спасибо, Алексей.

[vektor]

В 2010 году в рамках перехода на новый этап постройки любимого автомобиля прикупили мы новенькие 35-е Купера для нашей восьмидесятку. Туда-сюда катались все нормально - как универсальная резина нашим задачам соответствовала. Но вот этим летом случился небольшой конфуз - по дороге в Крым на летний олений съезд, на трассе Киев-Одесса шлепнуло у нас левое переднее колесо. Шлепнуло - тесть в кратчайшие сроки потеряло всякое давление. Остановились на уже ободе, место не удобное - трасса, съехать некуда, притерлись к правому отбойнику, но все равно чуть выпираем в первую полосу. Выкинув весь шмурдяк из багажника оперативно заменили колесо и продолжили путь. На ближайшем шиномонтаже стали проводить подробное расследование. На боковине покрышки был обнаружен поперечный порез или трещина длинной около 100 мм. Сначала подумали, что это следствие надреза в глубокой колее камнями - то-есть был надрез, мы не обратили внимание, а тут он бац и порвался. Колесо нам каким-то образом залепили ребята на шиномонтаже, кинули его в запаску и мы продолжили путь на юга. По приезду в Киев чательным образом были исследованы оставшиеся копыта, то-есть колеса. На одном из них была обнаружена микротрещинка, которая могла бы в будущем стать той 100 миллиметровой, которая нас поставила в несовсем удобное положение на одесской трассе. И вот этот день настал - сегодня обратил внимание на колесо - на нем точь в точь такая же трещина как была на порванном колесе, только еще не разошлась. Выглядит вот так







Вот вам и усиленная шестислойная или сколько там боковина. Трешина на обеих колесах проходит по технологической канавке (или след от формовки), этого не видно на фото, но еще раз подтверждает теорию про брак, а не про боковой порез. Остались еще два колеса, пока что на них таких неприятностей не видно, но это пока что. Ввиду всего выше изложенного имею несколько вопросов.
1. Это нам нам одним так повезло или подобный дефект имеет распространенный характер, все таки Куперов СТТ у нас хватает?
2. Возможно ли восстановить такое колесо, если да то где тогда обитают специалисты высокого класса, которые могли бы взятся за такую работу.
3. Какие новые веения моды в плане универсальных мадов в 35-м размере (Гудричи в свое время днем с огнем было не найти 35-е)

Ну а так, для профилактики, думаю написать рекламацию на завод и на дилера, остается только вспомнить где я их заказывал)))

Встречал инфу на американском форуме Такомоводов о подобной проблеме с Купером СТТ в 10-м году. Производитель признал брак партии шин и делал замены.
Я уже проехал 20тыс.км на шинах COOPER S/T maxx - проблем нет ,правда пришлось сильно напрячся с балансировкой.

[VOIN]

Кстати - у кого как ходит Купер, например зимний M+S или ST - сильно она уж трется быстро, есть такое или это так редкие случаи?

[Гаврик]

у меня STT, одно потерлось больше чем остальные и есть трещинки на паре в стыке протектор-бочина.

[VOIN]

у меня STT, одно потерлось больше чем остальные и есть трещинки на паре в стыке протектор-бочина.

Вот о трещинах и хотелось узнать, вчера в Виннице знакомыы показывал 285 колесо ST, где вся боковина в микро трещинах, это что у Купера норма?

[Гаврик]

Похоже, у меня одно с внутренней стороны хорошо усеяно, на второй одна или не нашел больше...

кстати, никогда не сдувался, всегда рабочее давление.

Сообщение отредактировал GrVic: 02 September 2013 - 10:39

[gafar]

У меня СТТ так начало трескаться по боковине, пока только одно. яа вообще сама резина мягкая и цепкая, наверно снашивается немного сильней чем Гудрич, зато даже зимой ведет себя неплохо. А трещины это плохо, туда будет попадать влага что ни есть гуд. А если такие как на фото выше то это вообще брак 100%

Сообщение отредактировал gafar: 02 September 2013 - 10:45