Повідомлень у темі: 40

[Bond]

В 2010 году в рамках перехода на новый этап постройки любимого автомобиля прикупили мы новенькие 35-е Купера для нашей восьмидесятку. Туда-сюда катались все нормально - как универсальная резина нашим задачам соответствовала. Но вот этим летом случился небольшой конфуз - по дороге в Крым на летний олений съезд, на трассе Киев-Одесса шлепнуло у нас левое переднее колесо. Шлепнуло - тесть в кратчайшие сроки потеряло всякое давление. Остановились на уже ободе, место не удобное - трасса, съехать некуда, притерлись к правому отбойнику, но все равно чуть выпираем в первую полосу. Выкинув весь шмурдяк из багажника оперативно заменили колесо и продолжили путь. На ближайшем шиномонтаже стали проводить подробное расследование. На боковине покрышки был обнаружен поперечный порез или трещина длинной около 100 мм. Сначала подумали, что это следствие надреза в глубокой колее камнями - то-есть был надрез, мы не обратили внимание, а тут он бац и порвался. Колесо нам каким-то образом залепили ребята на шиномонтаже, кинули его в запаску и мы продолжили путь на юга. По приезду в Киев чательным образом были исследованы оставшиеся копыта, то-есть колеса. На одном из них была обнаружена микротрещинка, которая могла бы в будущем стать той 100 миллиметровой, которая нас поставила в несовсем удобное положение на одесской трассе. И вот этот день настал - сегодня обратил внимание на колесо - на нем точь в точь такая же трещина как была на порванном колесе, только еще не разошлась. Выглядит вот так







Вот вам и усиленная шестислойная или сколько там боковина. Трешина на обеих колесах проходит по технологической канавке (или след от формовки), этого не видно на фото, но еще раз подтверждает теорию про брак, а не про боковой порез. Остались еще два колеса, пока что на них таких неприятностей не видно, но это пока что. Ввиду всего выше изложенного имею несколько вопросов.
1. Это нам нам одним так повезло или подобный дефект имеет распространенный характер, все таки Куперов СТТ у нас хватает?
2. Возможно ли восстановить такое колесо, если да то где тогда обитают специалисты высокого класса, которые могли бы взятся за такую работу.
3. Какие новые веения моды в плане универсальных мадов в 35-м размере (Гудричи в свое время днем с огнем было не найти 35-е)

Ну а так, для профилактики, думаю написать рекламацию на завод и на дилера, остается только вспомнить где я их заказывал)))

Повідомлення відредагував Bond: 15 December 2012 - 15:21

[Pit Bull]

Нет, не только Вам так повезло, за 30т.км с 4х колес SТТ в живых осталось только одно, тоже подвел корт, где я сам постарался, а где без моего участия и к тому же на втором году колеса покрылись трещинами и замечалось расслоение резины, в нутри покрышек тоже был лопнут корт, на спущенных я не ездил.
По проходимости, а так же зимой для своего класса SТТ очень понравились, а качеством самой покрышки не доволен, вернулся к Гудричу.

[FOFA]

Похожие ранения были замечаны на Cooper ST 255/85/16..
После этого не хочется смотреть в сторону Купера АТ резины

[крымчанин]

На резине Cooper Discoverer ATR 235/75/15 после года езды по асфальту с удивлением заметил "порепанную" расслоеную резину вдоль обода диска колеса .Качество езды на Купере и износ меня устраивает,а вот с качеством изделия видимо у многих проблема.

[Топор]

У меня ST прошла много, но очень не стойкая к боковым порезам, что есть то есть.

[imperator]

Ё-ё-ё-плятть, а я собрался именно этот размер 34,5" ставить срочно себе на навару,ведь в наличии ничего другого(МТ и больше 33-их) в украыне НЕТ!!! Так не обманывают перегонщики и передельщики фургонов из эвропы в микробусы,что вся резина в настоящем(после 2008-го) продающаяся по серому - брак и неликвид ????

Повідомлення відредагував Predator: 15 December 2012 - 22:33

[Swed]

Явный брак шины, правда теперь по прошествию времени доказать что нибудь будет тяжело.

[Семен]

Доказывать я никому ничего не хочу, письмо производителю имеет чисто информативный характер. просто интересно - это мне одному так повезло или нет, получается статистика такая: из пяти колес два с абсолютно идентичными дефектами. Характерная черта - это белая "стрелка" поперек боковины. По своим эксплуатационным качествам резина полностью устраивала, достаточно хороша как в болоте так и в снегу, конечно это не сильвера, зато спокойно можно по асфальту катать. Но мозг конечно в раздумиях о достойной замене более другой марки.

[Bond]

Доказывать я никому ничего не хочу, письмо производителю имеет чисто информативный характер. просто интересно - это мне одному так повезло или нет, получается статистика такая: из пяти колес два с абсолютно идентичными дефектами. Характерная черта - это белая "стрелка" поперек боковины. По своим эксплуатационным качествам резина полностью устраивала, достаточно хороша как в болоте так и в снегу, конечно это не сильвера, зато спокойно можно по асфальту катать. Но мозг конечно в раздумиях о достойной замене более другой марки.

Звиняйте хлопці, последнее сообщение было от меня. Не переключил пользователя.

Повідомлення відредагував Bond: 15 December 2012 - 23:56

[БармалеЙ]

Когда то я уже писал что купера как резина никакие. Многие заминусили. Резина как таковая не выдерживает ни какой критики. Пилится на глазах ,так еще и не едет. В этом сигменте Гудрич навряд ли кто переплюнет

Повідомлення відредагував Sandr: 16 December 2012 - 00:08

[Ironman]

Сам отъездил много лет на купере СТ в разных размерах, на разных машинах, с полным и парт... ИМХО очень качественный продукт за свои деньги. Ну изнашивается, а почему вы думаете что на свою "зажигалку-бысторожоповозку" резину менять каждые пару лет (причем и зимнюю и летнюю) это нормально, а на жипе резина типа вечная...
Оптимальным, на данный момент, для меня такой вариант - Купер ST 285/75/16 и Купер M+S 265/75/16, шипованый, на зиму.

[Pit Bull]

Когда то я уже писал что купера как резина никакие. Многие заминусили. Резина как таковая не выдерживает ни какой критики. Пилится на глазах ,так еще и не едет. В этом сигменте Гудрич навряд ли кто переплюнет

Саша, не согласен, ходовыми качествами и износостойкостью к примеру я был доволен, а вот качеством корта и боковой резины - нет.

[БармалеЙ]

Андрей да я и не спорю. Но три-четыре последних поста вот вам и мнение.

[Pit Bull]

Андрей да я и не спорю. Но три-четыре последних поста вот вам и мнение.

Так мнение сходиться о плохом качестве покрышки, а не поведении ее на дороге. Для себя я вывод сделал - Купер попробывал, вернулся к Гудричу.

[VOIN]

Очевидно это дефектная партия, если лопается верхняя тонкая часть покрытия боковины, это говорит о том что резина или выпущена с браком, что менее вероятно, либо из-за неправильного длительного хранения под УФ была высушена - сами знаете что комерсы падкие на покупки партий отбракованных товаров, чтобы потом впаривать нам как новые колеса. Возможно это один из таких вариантов, помню бывало уже такое и попадались партии Континеталя, Гудьера из Ирака у которых трескалась боковина похожим спсобом, маломерные Свампера из Штатов, вот сейчас чай Гринфилд в пакетах, которые надо отрывать зубами или отрезать ножницами... Возможно это один из таких вариантов, остается только догадываться. Ездить то на них можно, т.к. корд не поврежден, но такой жуткий внешний вид, ко всему влага будет попадать внутрь конструкции шины со всеми вытекающими.

[samurai]

Ребята подскажите где в Киеве можно купить по нормальной цене 315,75,16 Куперы???

[Андрик]

Добиваю второй комплект Куперов СТТ. Ни на том ни на этом ни малейшего намека на такое. Есть конечно же какие то мелкие трещинки на резине возле диска но это фигня. Первые были 33Х12,5 Р15, щас катаюсь на 285/75/16
Возможно партия была голимая.

[Broker]

+ 1 STT

[Beretta]

Ребята подскажите где в Киеве можно купить по нормальной цене 315,75,16 Куперы???

Авторынок на улице Перова, это левый берег. Там даже если нет нужного размера, они через пол часа прикатят его.

[samurai]

Авторынок на улице Перова, это левый берег. Там даже если нет нужного размера, они через пол часа прикатят его.

Я покупал там как то Бриджики М.Т так я переплатил долл. по 40 с колеса в отличии от магазина... Вот как. Может развели как белоруса,не знаю.