Сообщений в теме: 17

[Важняк]

Здравствуйте, многоуважаемые Дамы и Господа! Естественно, что при выборе детали для замены в своем автомобиле, все мы стремимся поставить оригинальную деталь. И веры оригиналу больше, и по идее ходить должен дольше... Но, иной раз, цены на оригинальную деталь могут позволить себе далеко не каждый, поскольку, ну, совершенно бывает неадекватная цена. При заказе на том же самом автоэкзисте, в меню выбрасывает ну кучу заменителей оригинального каталога, аж глаза разбегаются.
Так, постоянно чаще всего высвечиваются такие фирмы: Febest, GSP, HDK, Japan Parts, Kavo parts, Lynx, Meyle, Nipparts, Jakoparts, Road house, ABS, Kashiyama, Dba, Brembo, LPR, Otto Zimmermann, Remsa, TRW, AC Delco, Quinton Hazell, Ate, Abe, Optimal, Delphi, NK.
Понятно, что самую дешевую деталь брать не стоит, "дешева рыбка - погана юшка", но и без этого много деталей в нормальной ценовой категории. Но, поскольку, далеко не каждый знает (в том числе и я) какая фирма заменитель лучше, а мнения порой бывают очень противоречивые, то я, и уверен, не только я, был бы весьма признателен за консультацию наших авторитетных друзей по фирмам заменителям, т.е. заменитель какой фирмы можно брать, а какой не надо брать ни при каких условиях.
Заранее Вам благодарен и признателен за информацию.

Сообщение отредактировал Важняк: 17 November 2012 - 14:11

[rut]

Мде... разброс цен впечатляет... от 216 до 1351 евриков.
По фирмам - хз, уж очень их много :)
Себе беру обычно Nipparts (колодки, диски, крестовины), пока нареканий нет.

[Важняк]

Себе беру обычно Nipparts (колодки, диски, крестовины), пока нареканий нет.

Спасибо, Леша! Признателен.

[Pit Bull]

Костя, большая половина списка, это "упаковочные" фирмы, в них может находиться деталь от оригинала до откровенного говна, вибор в этом списке - лоторея.

[Des]

Nipparts это упаковщик, сами они ничего не производят. Равно как Jacoparts, Japancars,Blue Print и многие другие...

[Pit Bull]

В настоящий момент NIPPARTS занимает первое место по объемам продаж (90 млн. долларов в год) на Европейском рынке автозапчастей для автомобилей японского производства. Партнерами компании являются ведущие японские производители, поставляющие свою продукцию на сборочные конвейеры производителей (KASHIYAMA, MICRO, 555, ASAHI, KOYO и др.). В частности, согласно данных статистики, на 80% процентов продаж “неоригинальных” запчастей приходится 20% продаж “оригинальных”, поскольку на Европейском рынке потребители хорошо представляют очевидность выгоды от установки на автомобиль запчастей, поставляемых на сборочные конвейеры, но по ценам в два, а то и в три раза дешевле, чем запчасти О.Е.
http://www.aza.com.u...d/NIPPARTS.html

[Важняк]

в них может находиться деталь от оригинала до откровенного говна,

Оригинала там точно не будет, Андрюша!

[Des]

Оригинала там точно не будет, Андрюша!

Оригинал, он тоже разный бывает) Подшипник ступицы, Koyo, например.. Ставится на конвейере. И тот же Koyo в коробочке "Toyota" будет стоить в 3-5 раз дороже...

[Важняк]

То что ниппартс упаковщик, я узнал когда купил колодки ниппартс, а там лежала кашияма, которые максимум 30 тыс. ходят.

[Pit Bull]

Оригинала там точно не будет, Андрюша!

Есть некоторые запчасти, которые производители автомобилей не делают, а для них делат другие компании(к примеру: колодки, аморты, фильтра, наконечники...), в этом случае запчасть считаеться тоже оригинальной, такие запчасти часто попадаються у этих упаковщиках.

[Важняк]

Подшипник ступицы, Koyo, например

Спасибо!

[rut]

Хм, не знал что Nipparts упаковщик, спасибо за инфу. Но как определить тогда, кто производитель ? Например я брал ихние поршни для тормозных суппортов, на коробочке надпись Nipparts, а на самой детали вообще никаких надписей (ну только логотип мицыка, и все). И на крестовинах никаких обозначений не заметил.

[Des]

Хм, не знал что Nipparts упаковщик, спасибо за инфу. Но как определить тогда, кто производитель

Никак (

И на крестовинах никаких обозначений не заметил.

Так не бывает. Ну, или совсем Кетай, махровый...

Сообщение отредактировал Des: 17 November 2012 - 16:00

[Банди]

На Форд я часто ставил тормозные колодки и диски от Road house. Нареканий не было...даже когда ставил на Сosworth.

[BOX4x4]

Костя, судя, по прикрепленному изображению, ты искал ШРУС с датчиком АБС на свою 80-ку. Так в том списке один "пластилин", рассчитанный на асфальт и 31-32 резину, который ходит максимум 10-15 т.км. до появления первых люфтов. Да и то на моторах 1HZ. На бензинке и фтешке, при нормальной эксплуатации (нашей на 35х колесах) выдерживают до 3-х дней максимум. Прикинь сам, мне идут оптовые предложения с Польши и Китая по 18-22 Евро.
Пока есть только два производителя по шрусам, с которыми я работаю, это Тoyota и NKN.
Случайным ссылкам по HDK и Febest, не верь. Это самоуспокоение народа, за потраченные деньги, что-бы, они там не писали.
Подробности по фильтрам, колодкам, дискам и т.д. лучше по телефону.

[Важняк]

Володя, спасибо огромное!

[BOX4x4]

Костя, из перечисленного тобой списка, уважаю только Otto Zimmermann. Остальное все осталось только брендом. 85 процентов, перенесли заводы в Китай и Малайзию. Контора Nipparts обосралась уже не раз. Лежат, на складе, два ящика топливных фильтров (поставка с Европы) резьба, которых кривая.

[Namiz]

Согласен что в списке много упаковщиков и оригинал всегда проверенней и качественней, но ведь не все выпускает и сам производитель и в большинстве отн тоже является перепаковщиком в свои брендовые коробки. Кстати несколько раз работал с Nippart, претензий на качество небыло. А вот Брит-парт гонит халтуру.