Replies in topic: 9

[autofarkop]

Эксплуатация Внедорожных Гусеничных Движителей (ВГД) на автомобиле по бездорожью доказала что автомобили ведут себя на них просто безупречно. Различные типы раскисшего грунта не представляют серьезного препятствия. (Грязь, речной брод, раскисшая глина, песок, различные типы снега) - и это не предел.

Глубина снега может достигать 80 см. Угол подъема по мокрой грунтовой дороге до 35⁰. Ручьи и реки проходятся практически любые (ограничения только по глубине).
Поля, лесные просеки, подъемы и спуски средней и достаточно большой крутизны, пройдены с легкостью, оставляют ощущение свободы и безнаказанности.
Разумеется, есть определенные ограничения в геометрии препятствий, хотя, бревна, высотой не менее 30 см, переезжаются без проблем при наличии ограничителя переворачивания гусеницы.

Всем известно что уверенно чувствовать себя на снегу может только транспортные средства оборудованные "гусеничными колесами". На наших гусеничных движителях ВГД проводились испытания на разных типах снега:
первый снег, зимой по морозу, после оттепели, весной - но непроходимых вариантов мы не нашли.
Поставляются комплекты ВГД в собранном виде и полностью готовы к установке.

Установка ВГД на автомобиль не сложная и занимает в обычных условиях в среднем 30-50 минут: снимаются колеса и на штатные посадочные места устанавливаются ВГД. Хотя вес одного движителя в пределах от 100кг, он легко перекатывается по земле и поднимать его не нужно.

Материал из википедии:
Гусеничный движитель — движитель самоходных машин, в котором тяговое усилие создаётся за счёт перематывания гусеничных лент. Гусеничный движитель обеспечивает повышенную проходимость. Большая площадь соприкосновения гусениц с почвой позволяет обеспечить низкое среднее давление на грунт — 11,8—118 кН/м² (0,12—1,2 кгс/см²), то есть меньше давления ноги человека. Тем самым гусеничный движитель предохраняется от глубокого погружения в грунт.

У кого есть, кто ставил себе их в Украине?
К примеру в Украине комплект ВГД можно приобрести от 10.500$ на сайте http://wheeltracks.com.ua

Есть интересные статьи по тестированию ВГД:
http://www.off-road-drive.ru/archive/7/Strelyay_po_kolesam
http://www.off-road-drive.ru/archive/10/Vtoraya_stadiya

[Hummerman]

[Voha]

Вариант попроще

[mykola]

Интересно, что будет, если полный привод сломается? Будет ехать, или гусеница не прокрутится?
И что, если все таки засел, как тогда дергать?

[Тыранонэсам]

так же как обычно

[Vrubel]

Цена просто космическая, проще снегоход купить.

[нагроМ]

Давно я смотрю на эти фиговины...в близи не видел,но смотрел на танки и на БМПешки...в принципе,при наличии нормальной базы,такие девайсы не такой уж и гемор сделать.Дорого затянет сам метал и гусешки.А вообще практически на любом заводе можно это сделать.

Давно я смотрю на эти фиговины...в близи не видел,но смотрел на танки и на БМПешки...в принципе,при наличии нормальной базы,такие девайсы не такой уж и гемор сделать.Дорого затянет сам метал и гусешки.А вообще практически на любом заводе можно это сделать.

[нагроМ]

Да,вот ещё один аспект.Не стоит особо обольщаться на предмет этих девайсов.Не намного они круче спущеных до 0.3 богеров.И при скорости свыше 25 км/ч если луснуться на пример в пенёк,эта гусешка не переезжает его а проварачивается вокруг своей оси и джипа реально просто "стреножить".Эти приблуды хороши только по ГЛУБОКОМУ снегу.Но это лично моё,субъективное мнение.

[нагроМ]

http://www.off-road-...lyay_po_kolesam вот,очень интересная статейка.Если есть у кого-то желание,можем замарочится.Прикинул варианты,можно сделать,чтоб не подламывались и ещё увеличить проходимость.Сам деньгами не потяну.

[AndreyT]

Вариант попроще

Тема класс! Жаль цены нету!