Сообщений в теме: 4

[BOX4x4]

Четвертый год, мокнет, под дождем, самострой. Делался, под заказ, для авторитетного чел., который покинул нашу страну навсегда, связи с ним нет. На строительство ушло 9 месяцев труда и железа на 12 кило-баксов.
Краткое описание: укороченная база 66-го Газона на 55см, с родными мостами, под кузов Ленд Крузер 80. Мотор 4.2 с МКПП от бензинового Патруля, две раздатки последовательно, мех. лебедка, повернут зад. мост на 18 градусов, гидроцилиндр в рулевом управлении, плавающая подвеска кузова с подрамником (собственная разработка), подкачка колес, два бака по 180 литров, новая резина с БТР и т.д.
Неоднократно обращался в Сантадор и НДИ. Отказ, по причине отсутствия номера на раме 66го (он на будке), и отсутствие номера на кузове Лендкрузера (он на раме).
Теперь о главном. Сегодня, нарисовался чел. с Держтехнагляду: http://idtnkiev.gov.ua/. Обещает сделать доки с номерами, для передвижения по дорогам общего пользования, типа трактора, или комбайна. Наперед просит "некислых" денег.
Вопрос-совет, стоит с ним связываться, или есть другие варианты, вроде наш парламент принял этим летом закон о легализации самоделок.
Прошу прощения у модераторов, за размещение темы здесь. В другой рубрике может затеряться.

[kandrey]

будешь смеятся...вчера был получен заказ на строительство нечто подобного...но дизельного...а давай-ка фотки,предложим...мой заказчик сам ве на учет поставит...

[ejuk]

Спрашивал друга из гаи (Туполева), говорит, все вообще просто - платишь что-то около 300грн, пишешь заяву, создается комиссия(при ГАИ), если ее решение - ок, допускают на тех проверку авто (где раньше техосмотр проходили) потом или Сантадор или они сами номер бьют, по результатам комиссии определят - трактор или самоход или авто! ;)

[VOIN]

Четвертый год, мокнет, под дождем, самострой. Делался, под заказ, для авторитетного чел., который покинул нашу страну навсегда, связи с ним нет. На строительство ушло 9 месяцев труда и железа на 12 кило-баксов.
Краткое описание: укороченная база 66-го Газона на 55см, с родными мостами, под кузов Ленд Крузер 80. Мотор 4.2 с МКПП от бензинового Патруля, две раздатки последовательно, мех. лебедка, повернут зад. мост на 18 градусов, гидроцилиндр в рулевом управлении, плавающая подвеска кузова с подрамником (собственная разработка), подкачка колес, два бака по 180 литров, новая резина с БТР и т.д.
Неоднократно обращался в Сантадор и НДИ. Отказ, по причине отсутствия номера на раме 66го (он на будке), и отсутствие номера на кузове Лендкрузера (он на раме).
Теперь о главном. Сегодня, нарисовался чел. с Держтехнагляду: http://idtnkiev.gov.ua/. Обещает сделать доки с номерами, для передвижения по дорогам общего пользования, типа трактора, или комбайна. Наперед просит "некислых" денег.
Вопрос-совет, стоит с ним связываться, или есть другие варианты, вроде наш парламент принял этим летом закон о легализации самоделок.
Прошу прощения у модераторов, за размещение темы здесь. В другой рубрике может затеряться.

Володя, по легализации самостроя у нас есть несколько тем в Юр ботве.

[BOX4x4]

Володя, по легализации самостроя у нас есть несколько тем в Юр ботве.

Спасибо Виталь, чет провтыкал.