Ребята подскажите где на мицике коротыше 1997 года стоят номера!!! Нашол только одну табличку под капотом посередине моторного отсека! А насколько я понимаю должны быть еще где то кроме как на раме?!
где на мицике коротыше 1997 года стоят номера!
Автор
tolyan
, 06 Oct 2012 18:09
Повідомлень у темі: 5
#2
ПОЗА САЙТОМ
rut
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 31 Mar 2009
- 5526 повідомлень
Дока
-
Авто: Заяц (был), сейчас в поисках...
-
Имя:Алексей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#3
ПОЗА САЙТОМ
Klim
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 05 Mar 2006
- 1092 повідомлень
Гвардеец
-
Авто: Пока снова пузотерка
-
Имя:Сергей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев, Отрадный
Відправлено 06 October 2012 - 20:11
При чем японцы (мать их) выдолбили номер в самом паршивом месте (правая арка, чуть сзади колеса). Туда летит песок и грязь. Номер выживает очень редко. У меня Галлопер (читай 1-й паджеро), рама сзади около 1-го метра уже подгуляла, остальная часть как с завода. Ну чего не поставить номер там, где ставит тойота? Спереди. Я зол на них. :)
#4
ПОЗА САЙТОМ
BOX4x4
-
- ORM
-
- Реєстрація: 15 Mar 2005
- 11770 повідомлень
Оффроуд-мастер
-
Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
-
Имя:Владимир
- Пол:Мужчина
- Город:Ужгород
Відправлено 06 October 2012 - 20:55
Серега, не печалься. В то время, японцы "тырили" идеи друг у друга. До сих пор существуют засекреченные отделы разведки у всех японских компаниях, это не новость.
Так вот, Тойота, размещает VIN на раме, тоже в неблагоприятном месте, боковая часть рамы возле переднего правого колеса. Такие же проблемы, после 15-18 лет. Дальше всех пошел Ниссан. На последних моделях, там номер выбит на верхней части рамы, впереди колеса. Самое оно.
Так вот, Тойота, размещает VIN на раме, тоже в неблагоприятном месте, боковая часть рамы возле переднего правого колеса. Такие же проблемы, после 15-18 лет. Дальше всех пошел Ниссан. На последних моделях, там номер выбит на верхней части рамы, впереди колеса. Самое оно.
- marsana це подобається
#5
ПОЗА САЙТОМ
rut
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 31 Mar 2009
- 5526 повідомлень
Дока
-
Авто: Заяц (был), сейчас в поисках...
-
Имя:Алексей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Відправлено 07 October 2012 - 10:26
При чем японцы (мать их) выдолбили номер в самом паршивом месте (правая арка, чуть сзади колеса). Туда летит песок и грязь. Номер выживает очень редко. У меня Галлопер (читай 1-й паджеро), рама сзади около 1-го метра уже подгуляла, остальная часть как с завода. Ну чего не поставить номер там, где ставит тойота? Спереди. Я зол на них. :)
Да, известный косяк Паджериков. Если заранее не позаботиться о сохранности номера, то очень быстро номер становится нечитаем, ну и получаешь потом дополнительный головняк при перерегистрации авто. Где то тут у нас уже обсуждались способы защиты номера, и что делать, если все таки номер поврежден.
#6
ПОЗА САЙТОМ
mara
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 12 Nov 2005
- 986 повідомлень
Юнкер
-
Авто: Prado, Venza
-
Имя:Леня
- Пол:Мужчина
- Город:КИЕВ
Відправлено 07 October 2012 - 15:09
Все просто так устроено в мире что эти номера никому не нужны кроме стран бывшего СССР где при постановке на учет опирались только на серийный номер партии автомобилей и гос номера были собственностью государства а не граждан . В остальном мире эти номера никому не нужны и их никто не смотрит.Серега, не печалься. В то время, японцы "тырили" идеи друг у друга. До сих пор существуют засекреченные отделы разведки у всех японских компаниях, это не новость.
Так вот, Тойота, размещает VIN на раме, тоже в неблагоприятном месте, боковая часть рамы возле переднего правого колеса. Такие же проблемы, после 15-18 лет. Дальше всех пошел Ниссан. На последних моделях, там номер выбит на верхней части рамы, впереди колеса. Самое оно.
Кількість користувачів, які читають цю тему: 1
0 користувачів, 1 гостей, 0 прихованих користувачів
