Replies in topic: 807

[VOIN]

А что два штурмана это разве мало? А вот ТР3 это даже много. Ребята, Туризм это для стандартных автомобилей.

[Danila]

А что три штурмана это разве мало? А вот ТР3 это даже много. Ребята, Туризм это для стандартных автомобилей.

В Туризме трое-четверо в экипаже в самый раз для начинающих на стандарте и по традиции просьба чтобы небыло глубоких водоемов, всетаки машинки стандартные, нас тут трое машин собирается и все обычные городские внедорожники..

[rebel]

В Туризме трое-четверо в экипаже в самый раз для начинающих на стандарте и по традиции просьба чтобы небыло глубоких водоемов, всетаки машинки стандартные, нас тут трое машин собирается и все обычные городские внедорожники..

Наеврно в Туризме так и будет, сегодня вечером в парке ВОин говорил что Гаплык будет в Вышгородском районе, а там много болот.

[ooo]

Виталий никто не говорит за много или мало говорят о популяризации...
Ведь я то попал сюда будучи 4-м на ТР-1 ... в старые добрые времена так и осталси спасиба моему незаменимому рилибля который и рулит куд бля я скажу а говорю иногда я так что не каждый олень так попрёт

[Хмурый]

... и по традиции просьба чтобы небыло глубоких водоемов, всетаки машинки стандартные, нас тут трое машин собирается и все обычные городские внедорожники..

если вы в классе Туризм и едите в болото или глубоко в воду, то это скорее всего вы не туда поехали. Ищите другой путь. Это справедливо если берете точки своего класса. Если будут "обязы" для всех классов, то ТРы конечно размесят

[Krot]

если вы в классе Туризм и едите в болото или глубоко в воду, то это скорее всего вы не туда поехали. Ищите другой путь. Это справедливо если берете точки своего класса. Если будут "обязы" для всех классов, то ТРы конечно размесят

Вот это справедливое замечание, Туризм это точки без воды и без особого болота, но бывает что по соседству находится точка Тэров и какой то кусочек так размесят, что для туристов это становится спецучастком. Так было на прошлом Гаплыке, на переправе через маленький ручеек под горой была обязательная точка, сначала там ехали как по асвальту а через пару часов на лебедке не взять было.

[tesalowsky]

Вот это справедливое замечание, Туризм это точки без воды и без особого болота, но бывает что по соседству находится точка Тэров и какой то кусочек так размесят, что для туристов это становится спецучастком. Так было на прошлом Гаплыке, на переправе через маленький ручеек под горой была обязательная точка, сначала там ехали как по асвальту а через пару часов на лебедке не взять было.

Я не успел туда засунуться, СУ был блокирован и до финиша не успевали...Но ручеек там вполне проходной был...ТРы трошки дальше колбасились...

[DNK]

А что три штурмана это разве мало? А вот ТР3 это даже много. Ребята, Туризм это для стандартных автомобилей.

Не много. Тем более, что у нас соревнования джиперов, а не легкоатлетов. Штурман (это я не про своего), если он один и возрастом под 40 и весом за 100 под утро обычно выдыхается и гонка превращается в копошение мух в банке мёда. Пилот ещё дышит, машина исправна, а наводить её некому... Вот тут бы 3й участник и пригодился бы.

[tesalowsky]

Не много. Тем более, что у нас соревнования джиперов, а не легкоатлетов. Штурман (это я не про своего), если он один и возрастом под 40 и весом за 100 под утро обычно выдыхается и гонка превращается в копошение мух в банке мёда. Пилот ещё дышит, машина исправна, а наводить её некому... Вот тут бы 3й участник и пригодился бы.

Второй штурман очень хорошо, особенно, если висишь без ручника и фотографировать некому и лишние руки на ручной лебеде и точку поискать - много "за"

Message edited by tesalowsky: 20 October 2012 - 20:07

[Вавилла]

Если кому нужен будет нужен штурман в Тр4 или ТР1,обращайтесь.Штурман не опытный(если кто возьмет то будет дебют),фото-видео,поиск точек ну и другая физическая сила.

[antip]

Второй штурман очень хорошо, особенно, если висишь без ручника и фотографировать некому и лишние руки на ручной лебеде и точку поискать - много "за"

Правильно, итого три чела в экипаже! это оптимальный вариант, а тр2-3 уже профи, они и с одним справляются.

[diman]

Правильно, итого три чела в экипаже! это оптимальный вариант, а тр2-3 уже профи, они и с одним справляются.

Это про Туризм 3 человека?

[Piligriм]

Это про Туризм 3 человека?

Думаю, что да. Для Туризма - обучение/развитие навыков на количестве точек. Для ТР-ов - качество взятия...

[VOIN]

В Туризме три, в остальных по два чела, как бы нормально.

[golovatyj]

В Туризме три, в остальных по два чела, как бы нормально.

Виталий, если я правильно понял - в ТР1 едет один штурман?

[servoli]

В Туризме три, в остальных по два чела, как бы нормально.

Гаплык-трофи входит в "Кубок Чемпионов",можно было бы не менять количество штурманов до конца кубка( 24 часа нон стоп )
Хотя Оргам видней.

[Rendevor]

Не много. Тем более, что у нас соревнования джиперов, а не легкоатлетов. Штурман (это я не про своего), если он один и возрастом под 40 и весом за 100 под утро обычно выдыхается и гонка превращается в копошение мух в банке мёда. Пилот ещё дышит, машина исправна, а наводить её некому... Вот тут бы 3й участник и пригодился бы.

Я тебе скажу, что пусть их будет десяток - они все будут работать в параллель и все выдохнутся... Так что, вопрос в подготовке.

Вот интересно, Энтони и Серволли могут подлить масла в огонь, если расскажут в крадце о "методах пикапа точек".

[DNK]

Спасибо, буду знать теперь.

[Dron]

Я тебе скажу, что пусть их будет десяток - они все будут работать в параллель и все выдохнутся... Так что, вопрос в подготовке.

Не сочтите за наглость - а сколько трофи(24 часа) за плечами?

Message edited by Dron: 22 October 2012 - 20:44

[Digital]

Гаплык-трофи входит в "Кубок Чемпионов",можно было бы не менять количество штурманов до конца кубка( 24 часа нон стоп )
Хотя Оргам видней.

Абсолютно поддерживаю.
В Туризме допускалось до 4-х человек.
Предлагаю выдержать регламент до завершения Кубка, а новый год начать с новым регламентом.
ИМХО, коней на переправе не меняют.