Где искать болванки полиуретана? - Народ, подскажи !!! - OffRoadMaster.com - стиль жизни 4х4!

Jump to content


Photo

Где искать болванки полиуретана?


  • Log in to reply in the topic
Replies in topic: 16

#1 Толстяк

Толстяк

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 24 Aug 2007
  • 2,969 posts
  • Авто: Nissan Patrol 4.2D KTM 450MXC
  • Имя:Геннадий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рахов

Posted 15 August 2012 - 20:14

Собственно, нужны болванки диаметром 35 и 40мм.

#2 ZSN

ZSN

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 17 Nov 2011
  • 636 posts
  • Авто: Pajero2, 2.8D 97
  • Имя:Сергей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Николаев

Posted 15 August 2012 - 21:12

Собственно, нужны болванки диаметром 35 и 40мм.

А жесткость какая? А длина?
У меня в остатках двухкомпонентный кажется оставался.

#3 Топор

Топор

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 12 Dec 2005
  • 3,507 posts
  • Авто: HD
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 15 August 2012 - 22:06

Ээээээ точно полиуретана????
Может капролактана или капролона или фторопласта?
Смотри что бы было не как в анекдоте:
Парень к хирургу заходит:
-Доктор кастрируйте меня.
-Зечем оно Вам надо вы же такой молодой????
-Доктор мне надо!
-Да зачем???
-Доктор это секрет, кастрируйте и всё.
После операции:
-Ну что молодой человек операция прошла успешно.
-Очень, доктор, хорошо!\
-Ну скажите зачем оно Вам надо было всё же???
-Я не еврейке женится хочу!
-Так может Вам обрезание надо было сделать?????
-А я что сказал??? :330:
Короче говоря если не полиуретан нужен то смотри тут: http://www.izolitservice.kiev.ua/
Всегда у них брал, дешевле не видел.

Message edited by Топор: 15 August 2012 - 22:10


#4 Толстяк

Толстяк

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 24 Aug 2007
  • 2,969 posts
  • Авто: Nissan Patrol 4.2D KTM 450MXC
  • Имя:Геннадий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рахов

Posted 15 August 2012 - 22:26

А жесткость какая? А длина?
У меня в остатках двухкомпонентный кажется оставался.

Жесткость не знаю в чем меряется. Примерно как красные втулки или жестче. Длина ну для начала до метра. А там посмотрим. Расскажи, что есть двухкомпонентный?

#5 Топор

Топор

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 12 Dec 2005
  • 3,507 posts
  • Авто: HD
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 15 August 2012 - 22:32

Жесткость не знаю в чем меряется. Примерно как красные втулки или жестче. Длина ну для начала до метра. А там посмотрим. Расскажи, что есть двухкомпонентный?

Твёрдость полимеров по Шору меряется.
Материал, изделие Твердость, ед. Шора Тип шкалы
Гелевое сиденье велосипеда 15—30 OO
Жевательная резинка 20 OO
Виброгасящий материал Сорботан 40 OO
Виброгасящий материал Сорботан 0 A
Силиконовый герметик 10—25 A
Мягкий художественный ластик 20 A
Бытовые резиновые колечки[6] 25—30 A
Велосипедная камера 30 A
Бинт Мартенса (резиновый)[7] 30—35 A
Обычный ластик 50—55 A
Дверной уплотнитель 55 A
Лезвия стеклоочистителя 55—60 A
Автомобильная шина 60—70 A
Мягкие колеса скейтборда 75 A
Гидравлическое уплотнительное кольцо 70—90 A
Резиновая пробка для ванны 80—85 A
Бумагоопорный вал пишущей машинки 85—90 A
Цельнолитые шины вилочного автопогрузчика 90—95 A
Жёсткие колеса скейтборда 98 A
Эбонит 100 A
Литой пластмассовый ролик[8] 50 D
Пластик промышленной защитной каски 75 D
Мяч для гольфа 90 D
Короче говоря от 0 до 100. Втулки как правило до 80 по жёсткости максимум.

Message edited by Топор: 15 August 2012 - 22:33


#6 Толстяк

Толстяк

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 24 Aug 2007
  • 2,969 posts
  • Авто: Nissan Patrol 4.2D KTM 450MXC
  • Имя:Геннадий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рахов

Posted 15 August 2012 - 22:36

Ну значит, 90-95А. Но полиуретан имеет большое достоинство при достаточной жесткости быть очень эластичным и упругим.

Message edited by Толстяк: 15 August 2012 - 22:38


#7 Топор

Топор

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 12 Dec 2005
  • 3,507 posts
  • Авто: HD
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 15 August 2012 - 22:47

Ну значит, 90-95А. Но полиуретан имеет большое достоинство при достаточной жесткости быть очень эластичным и упругим.

Ген, сомневаюсь я в затее с полиуретаном в рулевые наконечники. Я не зря про капролон написал, просто обычно верхний и нижний вкладыш из капролона делают а вот из полиуретана - люфт будет однозначный.
Дело в том, что если даже взять самый твёрдый полиуретан - он не удержит наконечник это всё же эластомер имееющий свойства в между мягкими, упругими резинами и хрупкими пластиками. Т.е. чем он твёрже тем он более хрупкий.

Message edited by Топор: 15 August 2012 - 22:50


#8 ZSN

ZSN

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 17 Nov 2011
  • 636 posts
  • Авто: Pajero2, 2.8D 97
  • Имя:Сергей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Николаев

Posted 16 August 2012 - 08:28

Жесткость не знаю в чем меряется. Примерно как красные втулки или жестче. Длина ну для начала до метра. А там посмотрим. Расскажи, что есть двухкомпонентный?

Твердость 70+-4 по Шору А.
Я два года тому для эксперимента на своей машине все сайленты в передней подвеске на полиуретан перевел. Сайлентблоки рычагов, крабов, амортизаторов, пыльники гранат, суппортов и боченки рулевых тяг. Пробега за это время порядка 15тык. Периодически контролирую - пока все четко работает, разве что боченки рулевых тяг мне не слишком нравятся, но они изначально слегка прослабленные вышли, да и колеса с бо"льшим выносом у меня, поэтому на них нагрузка больше все никак не соберусь переделать.
Материал вот такой:
Image Image
Самые "красивые" изделия вот такие вышли:
Image Image Image
Есть у меня отчет по изготовлению на другом, профильном форуме если интересно могу ссылку выслать.

Ген, сомневаюсь я в затее с полиуретаном в рулевые наконечники.


Тоже склоняюсь к тому, что в рулевые наконечники полиуретан не пойдет.
Я отдавал рулевые наконечники и шаровые опоры на реставрацию
Image

Не знаю какие материалы при этом используются, но человек постоянно ищет убитые аккумуляторы.
Мастер гарантировал 50тык. пробега :shock:
Больше всего в голове не укладывается как можно раскатать и закатать их обратно.

#9 Толстяк

Толстяк

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 24 Aug 2007
  • 2,969 posts
  • Авто: Nissan Patrol 4.2D KTM 450MXC
  • Имя:Геннадий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рахов

Posted 16 August 2012 - 09:36

Мой вариант - комбинация полиуретанового кольца, капролонового седла с отверстием и полиуретановой шайбы, которая постоянно поджимает седло и шар. Кольцо - уплотняет шар в области шейки.

#10 Топор

Топор

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 12 Dec 2005
  • 3,507 posts
  • Авто: HD
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 16 August 2012 - 12:26

Мой вариант - комбинация полиуретанового кольца, капролонового седла с отверстием и полиуретановой шайбы, которая постоянно поджимает седло и шар. Кольцо - уплотняет шар в области шейки.

Не будет полиуретан ничего поджимать! Будут деформации и люфт.
  • BOX4x4 likes this

#11 Толстяк

Толстяк

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 24 Aug 2007
  • 2,969 posts
  • Авто: Nissan Patrol 4.2D KTM 450MXC
  • Имя:Геннадий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рахов

Posted 16 August 2012 - 22:08

Будет, там еще стальная шайба и пружина. А по мере износа затягивается гайка. Толкая пружину которая через шайбу давит на капролоновое седло, а оно в свою очередь краями давит на ПУ кольцо в основании шара, распределяя давление и фиксацию по всей площади шара.
Думаю попробовать стоит. А вдруг получится.

#12 VOIN

VOIN

    ORM

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • Registration: 08 Jan 2005
  • 12,493 posts
  • Авто: FJ TT-SE, K-5
  • Имя:Веталь
  • Пол:Мужчина
  • Город:Третья планета от солнца..

Posted 17 August 2012 - 10:07

Собственно, нужны болванки диаметром 35 и 40мм.

Гена, полиуретан не ставится на руль вкладыши, он неустойчив к трениям, наверно ты имел ввиду эрталон, капролон или фторопласт? А для поджима ставят пружинную шайбу, которая и выбирает зазор износа.

#13 Толстяк

Толстяк

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 24 Aug 2007
  • 2,969 posts
  • Авто: Nissan Patrol 4.2D KTM 450MXC
  • Имя:Геннадий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рахов

Posted 17 August 2012 - 22:30

Капролон будет использоваться для седла шара, понятное дело , что не ПУ. ПУ нужен для уплотняющего кольца и компенсирующей шайбы. Люди добрые, скажите, где купить?

#14 NiO

NiO

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Registration: 11 Oct 2007
  • 1,878 posts
  • Авто: "Лунтик" , LRD 1, MAN 17.192
  • Имя:ОЛЕГ
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Осокорки

Posted 17 August 2012 - 22:48

Капролон будет использоваться для седла шара, понятное дело , что не ПУ. ПУ нужен для уплотняющего кольца и компенсирующей шайбы. Люди добрые, скажите, где купить?

Гена у меня есть небольшая заготовка капролона, диаметр 50, длина 45.
Могу подарить для экспериментов.

#15 beag

beag

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Registration: 16 Oct 2008
  • 359 posts
  • Авто: полный привд
  • Имя:Алексей
  • Пол:Мужчина

Posted 17 August 2012 - 22:51

Купить что, полиуретан или капролон, а то нифига не понятно.

#16 Топор

Топор

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 12 Dec 2005
  • 3,507 posts
  • Авто: HD
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 17 August 2012 - 23:38

Купить что, полиуретан или капролон, а то нифига не понятно.

Гена хочет таки полиуретан!

#17 Толстяк

Толстяк

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 24 Aug 2007
  • 2,969 posts
  • Авто: Nissan Patrol 4.2D KTM 450MXC
  • Имя:Геннадий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рахов

Posted 21 August 2012 - 18:48

Да! Полиуретан!

Гена у меня есть небольшая заготовка капролона, диаметр 50, длина 45.
Могу подарить для экспериментов.

Класс! Сможешь отправить?




Number of users reading this topic: 0

0 users, 0 guests, 0 hidden users


© 2004 - 2026 Offroadmaster ®
create & support by PAVLOFF & VOIN