Сообщений в теме: 19

[komrad]

Задний стабилизатор поперечной устойчивости бьёт в мост.Увидели на подъёмнике.Резинки целые,тяжки стабилизатора в норме. Сайлентблоки задних рычагов,хоть и потрескавшиеся,но живые.Проверяли на яме,тоже всё в порядке. А следы ударов в четырёх точках присутствуют. Если кто сталкивался подскажите.

[rut]

Задний стабилизатор поперечной устойчивости бьёт в мост.Увидели на подъёмнике.Резинки целые,тяжки стабилизатора в норме. Сайлентблоки задних рычагов,хоть и потрескавшиеся,но живые.Проверяли на яме,тоже всё в порядке. А следы ударов в четырёх точках присутствуют. Если кто сталкивался подскажите.

А где бьет ? в районе редуктора ?
У меня было похожее, решилось заменой стаба, старый был погнут немного, из за этого и притирался к редуктору.

[komrad]

А где бьет ? в районе редуктора ?
У меня было похожее, решилось заменой стаба, старый был погнут немного, из за этого и притирался к редуктору.

Две точки от ударов слева и две справа.На яме смотрели,не достаёт до моста примерно сантиметр,а удары есть.
Слишком равномерно бьет.

[mishanik]

Задний стабилизатор поперечной устойчивости бьёт в мост.Увидели на подъёмнике.Резинки целые,тяжки стабилизатора в норме. Сайлентблоки задних рычагов,хоть и потрескавшиеся,но живые.Проверяли на яме,тоже всё в порядке. А следы ударов в четырёх точках присутствуют. Если кто сталкивался подскажите.

Попробуй снять его вообще.

[komrad]

Попробуй снять его вообще.

А в чем прикол?

[rut]

Две точки от ударов слева и две справа.На яме смотрели,не достаёт до моста примерно сантиметр,а удары есть.
Слишком равномерно бьет.

А, значит что то другое. Или погнулся по другому.
У меня была одна полоса посередине, на бульбе редуктора.
В любом случае 1см - это мало. Сейчас точно не скажу, но так, по памяти, там около 3 см между мостом и стабом.
Завтра как раз собираюсь в гараж с подвеской возиться, посмотрю, скажу точно.

[mishanik]

А в чем прикол?

Как по мне-отсутствие заднего не ощущается вообще.
Здесь уже была подобная тема-почитай.

[komrad]

А, значит что то другое. Или погнулся по другому.
У меня была одна полоса посередине, на бульбе редуктора.
В любом случае 1см - это мало. Сейчас точно не скажу, но так, по памяти, там около 3 см между мостом и стабом.
Завтра как раз собираюсь в гараж с подвеской возиться, посмотрю, скажу точно.

Если возможно,посмотри. Жду ответ.Заранее спасибо.

[komrad]

Как по мне-отсутствие заднего не ощущается вообще.
Здесь уже была подобная тема-почитай.

Так быстро навернутся саёлентблоки рычагов ну и за ними по цепочке пойдёт поедет!

[DNK]

Причём тут салентблоки? Сними его, этот стаб, и забудь. Улучшишь артикуляцию заднего моста.

[nivus]

Причём тут салентблоки?

А вы поставьте видеокамеру под днище и посмотрите как его выворачивает при ускорении и торможении.При разбитых сайлентах мост под нагрузкой может очень хорошо гулять.Иногда помогает банальная обтяжка задней подвески.Так что демонтаж стабилизатора устранит только последствия, а не причины.

[DNK]

Задний стабилизатор удерживает машину от крена в повороте. Он вверх-вниз работает и на крепление моста к раме никак не влияет. 5 лет езжу без заднего и 3 без переднего и всё Ок.

[komrad]

Задний стабилизатор удерживает машину от крена в повороте. Он вверх-вниз работает и на крепление моста к раме никак не влияет. 5 лет езжу без заднего и 3 без переднего и всё Ок.

Так перевернуться тоже не охота.

[DNK]

Не перевернёшься. У многих сняли - никто не жаловался. Минус лишняя железка, минус регулярная замена резинок. Плюс артикуляция, плюс упрощение конструкции. Как хотишь, но совет провереный в т.ч. и на Паджеро 3.5 мех, 95 года.

[VALERIUS]

Так перевернуться тоже не охота.

Да не очкуй,не перевернёшься.Вот давеча сняли задний стаб у клубника Кембы на Паджерике 94-го года.Он тоже очковал по поводу ухудшения устойчивости.Покатался и согласился что совершенно никаких изменений (в худшую сторону) не случилось,только меньше стуков стало.
Упс,ДНК опередил. :)

Сообщение отредактировал VALERIUS: 25 July 2012 - 20:28

[komrad]

Не перевернёшься. У многих сняли - никто не жаловался. Минус лишняя железка, минус регулярная замена резинок. Плюс артикуляция, плюс упрощение конструкции. Как хотишь, но совет провереный в т.ч. и на Паджеро 3.5 мех, 95 года.

Учтём!Спасибо!

Да не очкуй,не перевернёшься.Вот давеча сняли задний стаб у клубника Кембы на Паджерике 94-го года.Он тоже очковал по поводу ухудшения устойчивости.Покатался и согласился что совершенно никаких изменений (в худшую сторону) не случилось,только меньше стуков стало.
Упс,ДНК опередил. :)

Значит добьём и снимем нахрен!

[Важняк]

Ну, снять то дело не хитрое... Гораздо интереснее разобраться в проблеме. А не в подвесочке ли дело? Не просела ли она часом? Не пробило ли ее?

[Воца]

Продольные тяги смотреть надо на подёмнике они хорошие а возми хорошую монтировку то гуляют плюс само крепление к раме,там ихняя болезнь.

[komrad]

Ну, снять то дело не хитрое... Гораздо интереснее разобраться в проблеме. А не в подвесочке ли дело? Не просела ли она часом? Не пробило ли ее?

Спасибо за совет!

[komrad]

Продольные тяги смотреть надо на подёмнике они хорошие а возми хорошую монтировку то гуляют плюс само крепление к раме,там ихняя болезнь.

Проверим ещё раз. Спасибо!